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6 vol. in-4 br., Notre Métier. Revue éditeur par la Société Nationale des Chemins de fer français. Série de Guerre, 1939-1940, 16-16-16-16-16 ; 16 pp. ; 16 ff. ; 16 ff. ; 16 ff. Très rare série réunissant 6 des 7 premiers numéros de la Série de Guerre de la Revue "Notre Métier". Le premier numéro a la particularité de se présenter sous la forme de 5 numéros agrafés ensemble (à l'époque), chaque numéro proposant une version différente du supplément : Echos du Nord, Echos du Sud-Ouest, Echos de l'Est, Echos du Sud-Est. Bon ensemble (qq. petits accrocs). Français
2 vol. in-4 br., Notre Métier. Revue éditeur par la Société Nationale des Chemins de fer français. Série de Guerre, 1939, 16-16-16-16-16 ; 16 pp. Rare réunion des 2 premiers numéros de la Série de Guerre de la Revue "Notre Métier". L'exemplaire du premier numéro a la particularité de se présenter sous la forme de 5 numéros agrafés ensemble (à l'époque), chaque numéro proposant une version différente du supplément : Echos du Nord, Echos du Sud-Ouest, Echos de l'Est, Echos du Sud-Est. Bon état Français
4 vol. in-4 br., Notre Métier. Revue éditeur par la Société Nationale des Chemins de fer français. 1939 Réunion des 4 premiers numéros de l'année 1939. Bon état (très petits accrocs en dos) Français
1 vol. in-4 br., Notre Métier. Revue éditeur par la Société Nationale des Chemins de fer français. 1938 Bon exemplaire Français
1 vol. in-4 br., Notre Métier. Revue éditeur par la Société Nationale des Chemins de fer français. 1938 Bon exemplaire Français
1 vol. in-4 br., Notre Métier. Revue éditeur par la Société Nationale des Chemins de fer français. 1939 Bon exemplaire Français
1 vol. in-4 br., Notre Métier. Revue éditeur par la Société Nationale des Chemins de fer français. 1939 Bon exemplaire Français
1 vol. in-4 br., Notre Métier. Revue éditeur par la Société Nationale des Chemins de fer français. 1939 Bon exemplaire Français
5 vol. in-4 br., Notre Métier. Revue éditée par la Société Nationale des Chemins de fer français, 1938-1939 Bon ensemble. Prix du lot, non séparable. Français
45 vol. in-4 br., Notre Métier. Hebdomadaire d'information professionnelle et sociale des cheminots de France, 1947 Bon ensemble bien complet des 45 numéros de l'année 1947 Français
48 vol. in-4 br., Notre Métier. Hebdomadaire d'information professionnelle et sociale des cheminots de France, 1948 Bon ensemble bien complet des 48 numéros de l'année 1948 Français
26 vol. in-4 br., couv. ill. noir et blanc ou couleurs, ill. noir et blanc, Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1952, env. 18 à 34 pp. par numéro. Format de 31 x 24 cm. Très bon état. Année peu courante dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : La neige a bien servi le rail français ; Le drame de l'express du Saint-Gothard ; La Suède possède le plus grand réseau électrifié du monde ; En Algérie, un nouvel autorail ; Encore une étape de l'eléctrification ; Dijon - Chalon ; Le Fayet - Valloreine ; Le service voyageurs de la SNCF ; Voyage au pays de Maria Chapdelaine ; Rail et horlogerie à Bois-Colombes ; Annecy : le laboratoire de la traction en monophasé 50Hz ; Les communications par radio à la SNCF ; Strasbourg ; Victor Hugo et le Chemin de fer ; Pâques ; Marseille Maritime ; La Gare de Lyon ; Le chemin de fer du Gornergrat (Suisse) ; Cerbère ; Le chemin de fer à crémaillère de La Rhune ; Au dépôt de Paris - La Chapelle ; L'étoile d'Ambérieu ; St Gauburge, gare de troisième classe ; Nimes - Le Vigan ; Paris - Nord Français
24 vol. petits in-folio br., couv. ill. noir et blanc ou couleurs, ill. noir et blanc, Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1951, 15 à 24 pp. par numéro. Format de 36 x 27 cm. Bon état (rouss. en bords sur deux couv., très bon état par ailleurs). Année peu courante dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : "Tour de France" ; Poitiers et ses environs ; Le poste de Bry-sur-marne ; Pour le Brésil, locomotives françaises ; Le Havre ; Le chemin de fer de Montenvers ; Le ferry-boat St-Germain ; Traction électrique (n° 313 52 pages) ; de Lulea à Narvik ; Le succès des Autorails au Pays de Gex ; Service d'Hiver ; Département 16 "Autorails" ; Un poste moderne d'aiguillage à Juvisy ; Le problème de l'emballage et la SNCF ; Le dépot de Batignolles ; à Annecy, un Congrès sur la traction à courant monophasé ; La chaîne du froid ; Cheminots inventeurs ; Le nouveau matériel du métro ; Grande première sur le Nord ; Inauguration du nouvel atelier des C. F. L. à Luxembourg ; Le dépôt de Paris-Ivry ; Noël 1951 ; à Madagascar, itinéraire touristique rail-route. Français
26 vol. petits in-folio br., couv. ill. noir et blanc ou couleurs, ill. noir et blanc, Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1951, 15 à 24 pp. par numéro. Format de 36 x 27 cm. Très bon état. Année peu courante dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Avec les cheminots des huitres ; Les ateliers de Moulin-Neuf ; Les locomotives à vapeur et les grandes vitesses ; Rail et radio ; Rennes ; Le numérotage des trains ; Le rail au pays de Léon ; Une grande gare de relais, St Germain des Fossés ; Barrage et usine de Marèges ; En Algérie aux ateliers de Sidi-Mabrouk ; La productivité à la SNCF en 1950 (P. Tissier) ; Le nouveau dépôt de Saint-Etienne ; Les gares de Troyes ; Le port de Strasbourg ; De Montluçon au Mont-Dore ; Le Puy-en-Velay ; Les améliorations du Service d'été ; Sète ; La SNCF à l'honneur ; Modélisme (n° 300) ; La "Prairie-Renault" ... nouvelle voiture d'inspection rail-route ; Les Canons de l'Ardèche ; La Malle des Indes ; Les rames automotrices pour relations à grands parcours ; Les trains-paquebots. Français
16 vol. petits in-folio br., couv. ill. noir et blanc ou couleurs, Notre Métier, ill. noir et blanc, 11 rue de Milan, Paris, 1949, 15 à 18 pp. par numéro. Format de 36 x 27 cm. Bon état. Année peu courante dans une telle série continue et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Conférence de presse de M. Pierre Tissier ; L'école S.E.S. de St Ouen ; Le progrès à tâtons ; Vents de sable ; Le dépôt de Trappes ; Rame sur pneus ; Rail-roue en Grande-Bretagne ; Charles Didion, pionnier du rail ; Machines et méchaniciens ; La ligne de Vincennes ; La Brigade des tunnels ; Rail et Route ; Le chemin de fer doit-il disparaître ? Grands viaducs métalliques du Massif Central ; La Roche sur Foron - Aix les Bains ; Noël 1949 Français
24 vol. petits in-folio br., couv. ill. noir et blanc ou couleurs, Notre Métier, ill. noir et blanc, 11 rue de Milan, Paris, 1950, 15 à 24 pp. par numéro. Format de 36 x 27 cm. Très bon état. Année peu courante dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Nouvel An 1950 ; Valenciennes et ses tramways ; "Alo, DA 83 ?..." ; Travaux à la Gare de Lyon ; Le rail en Afrique du Sud ; En vallée d'Aure ; Météorologie et chemin de fer ; La 2D2 9101 ; Le dépôt de Limoges ; Le service Dieppe-Newhaven ; Les laboureurs de la nuit ; Les ambulants PTT ; Pâques 1950 ; Tourisme et vieilles dentelles ; Chemin d'acier pour le chemin de fer ; Les ateliers de Tergnier ; Construction des 030-DA ; Un important embranchement particulier ; Centenaire de Nancy-Metz ; Le nouvel autorail de 150 ch. ; Le triage de Toulouse - St Jory ; Le Viaduc de Cize-Bolozon ; De Brive à Clermont ; L'électrification en Belgique. Français
24 vol. petits in-folio br., couv. ill. noir et blanc ou couleurs, ill. noir et blanc, Notre Métier, 11 rue de Milan, Paris, 1950, 15 à 24 pp. par numéro. Format de 36 x 27 cm. Très bon état. Année peu courante dans une telle série et en aussi bon état. Prix pour l'ensemble. La revue "Notre Métier", fondée dans les années 30, changea progressivement de nom entre 1950 et 1952, pour devenir la célèbre revue "La Vie du Rail". Au sommaire des numéros proposés ici, notamment : Cinquante ans de métro ; 24 heures au Mans ; De Konakry à Kankan ; En Charente ; Le Route de Normandie ; Cirque et Chemin de fer ; En Picardie ; Wagon pantographe enregistreur ; Tergnier ; 29 août 1950, première liaison électrique Paris - Laroche ; Le Havre ; Lignes aériennes des chemins de fer canadiens ; Adieu au petit train ; L'énergie électrique ; Poésie ferroviaire (Jean Riverain) ; Le voyage de "Ma Pomme" ; En Camargue ; En Lozère avec l'appareil "Castan" ; D'Enghien à Montmorency ; De Neussargues à Béziers ; D'Orléans à Chalons ; En Australie ; Noël 1950 ; Cinquantenaire de la traction électrique dans Paris. Français
1 vol. in-8 cartonnage éditeur, s.d., avec de nombreuses planches Bon exemplaire. Français
1 vol. in-4 demi-percaline verte, s.l., s.n., 1877, 22 pp. et 3 planches en couleurs. Rappel du titre complet : Note sur les combustibles employés dans les locomotives à la Société Autrichienne I. R. P. Des Chemins de Fer de l'Etat ; sur l'emploi des charbons menus : comparaison des combustibles employés avec divers autres combustibles Bon exemplaire en très bon état de cette rare note technique, illustrée de 3 planches en couleurs (dont carte des bassins de lignite et de charbon de l'empire austro-hongrois). La Société IRP (Imperial Royal Privileged) des chemins de fer du Sud de l'Autriche, du royaume lombardo-vénitien et de l'Italie centrale, fondée en 1858, était le principal concurrent de la Société autrichienne des chemins de fer de l'État des banquiers Pereire et Galliera. L'IRP sera rebaptisée Compagnie des chemins de fer du Sud de l'Autriche en 1876, puis Compagnie des chemins de fer Danube-Save-Adriatique en 1923. Français
34 pages. Features: Quick Reference 1960-61 Hunting Regulations and Game Management Maps; Mailbag; Dr. James Hatter and his Game Outlook; Nice one-page Old Vienna ad features large photo of hunter with deer and B.C. deer hunting statistics; One-page Crown Zellerbach ad with illustration of hunter says "Hunting Not Prohibited Here"; 2/3-page ad for the "Cariboo Dayliner" rail service offered by the Pacific Great Eastern Railway; One-page ad for Harkley & Haywood Sporting Goods Ltd. features fireamrs and accessories; Trout Fishing For Sport and a Delightful Recreation; Clay Chips - includes photos of Harvey Mackie, Colin Peacock, George Walker, R. Weatherhead, Rudy Wiley, Arnie Homewood, Henry Remple, Verne Greensword, Col. N.C. Sherman, Arnie Homewood, Aldon Hanson, Cy Bourne, Ken Bodwell, Tom Held, Russ Young and Jack Pratt; One-page ad by the Department of Recreation and Conservation gives tips for hunting on private lands; Back cover Pilsener beer ad; Many additional nostalgic ads. Unmarked with moderate wear. A quality vintage copy. Book
26 pages. Black and white illustrations. Features: Great cover photo after a successful caribou hunt; Editorial - We Can Have Highways; Who the Loon Got its White Neck Band and Spots on its Back - And Man Was Turned into a Lynx; Pioneer Judge's Wife - part 1; Along the Trapline; Two clear photos of the aftermath of a locomotive boiler explosion in the railway yars of P.G.E. at Quesnel, B.C. in September 1951; The Ghost of Hunter Jack - Poem; Photo of a group of gold panners at Lowhee Placer mine with a pan full of huge nuggets; Yukon Epic - a true tale of the northland; Nature Oddities; Dawson Creek Motorists First to Drive over John Hart Highway - Ralph Thomsen and son Bob, Stan Carnell and Bob Greer - brief write-up with two photos; Four Million Acres of Untouched Grassland - review of "Grass Beyond the Mountains" by Richard P. Hobson Jr. - with a small photo of Hobson; Back cover ad for Finning's "Caterpillar" Diesel farm and logging tractors; Dozens of ads for small local businesses; and more. Average wear. Unmarked. A sound copy of this vintage British Columbia publication. Magazine