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19287343EBBerlin, Verl. der Verkehrstechnik, 1928. 4°. 30 cm. 302 Seiten. Original-Leinenband.
19960275051996 Transport Toerisme ontspanning Noordzee vzw Soft cover 1st Edition
ARR002f1Centre Auxerrois de l'Université pour tous de Bourgogne, s.d. (1989) Grand in-8, 259pp., nombr. ill. in-t., br.
1973022978Antwerpen 1973 Keutgens, Eric Hardcover Very Good
1973027501Antwerpen 1973 Keutgens, Eric Hardcover Very Good
17780Grenoble, PLM, 1906, 1 broché, couverture illustrée. in-8 de 23 pages, cartes dont 1 en double-page ;
In un unico volume, di dimensioni 29,5 x 42,5 cm circa, sono state rilegate le prime due annate (complete) della rivista "IL SECOLO ILLUSTRATO DELLA DOMENICA". 1) Anno I: dal n. 1 di Domenica 6 ottobre 1889 al n. 13 di domenica 29 dicembre 1889 (per un totale di 104 pagine). 2) Anno II: dal n. 14 di domenica 5 Gennaio 1890 al numero 65 di domenica 28 dicembre 1890 (per un totale di 416 pagine). Sono numerosissime le illustrazioni in bianco e nero all'interno di ciascun numero (anche a piena pagina). Tra i principali illustratori: Bonamore, A. Foli, E. Matania, E. Sanesi, A. della Valle, E. Tornaghi. Stato di conservaione: Segni del tempo e dell'utilizzo. in particolare si segnalano abrasioni sui margini della copertina e del dorso, un timbro a secco e una firma d'appartenenza a penna sulla prima pagina bianca, qualche piccolo tagletto / strappetto senza mancanza sui bordi di alcune pagine interne (da segnalare uno strappo un pochino più consistente sul margine superiore di pagina 164-165), qualche orecchietta, segni a matita su pagina 43 (del primo anno), qualche piccola crocetta a pastello blu a fianco di qualche titolo / paragrafo, il bordo verticale sinistro della copertina del primo numero del secondo anno è sporco di china di matita, l'ultima pagina bianca del volume presenta pieghe. Nel complesso un esemplare decisamente ben conservato data l'età del giornale. Tra le numerose illustrazioni a piena pagina citiamo: il disastro ferroviario di Pianerottolo, il disastro della ferrovia elettrica Firenze - Fiesole, il disastro ferroviario alla stazione di Rapallo, La nuova ferrovia del Monte Generoso, Il tram elettrico a Roma, l'inondazione di Pallanza, i terremoti in Sicilia, la catastrofe dell'Arenaccia a Napoli, il bombardamento di Genova,, i funerali di Vittorio Emanuele, i funerali del Duca d'Aosta, il carnevalone di Milano, i funerali di Aurelio Saffi, le regate di Torino, le regate di Pallanza, La rivoluzione del Canton Ticino, il Varo della Sardegna, Il progetto di un viaggio al Polo Nord in pallone, Le esposizioni di Torino, Il quartiare del Vomero a Napoli, il Teatro della Scala di Milano, il nuovo Palazzo Bocconi di Milano, la catastrofe di Porta Vittoria in Milano, i disastri di Sardegna (Quartu Sant'Elena), le elezioni di Milano, l'inaugurazione della nuova sessione del parlamento italiano nel giorno 25 novembre 1889, l'incendio del Castello Reale di Laeken vicino a Brusselle, il disastro di castiglione della Valle, la caccia alla volpe a Roma, il mercato di Genova, gli operai disoccupati a Milano, il bombardamento di Genovs, la prima ascenione del Capitano Godard a Milano, ... Una raccolta da collezione che include la prima annata di questa rivista, assai difficile da reperire.
199635988Leipzig, Passage Verlag 1996. Mit zahlreichen Photographien., 24 Seiten., 8°. illustrierte OBroschur.,
1973VERK0665(Wien, Slezak 1969-1973). quer 12x17 cm, pro Heft 32 S. m. zahlr. Abb., farb. OKart. m. Fotoabb., klammergeheft., nur geringe Gerauchsspuren. ESA 5: ÖBB-Triebwagen (Normalspur); ESA 7: U-Bahn Wien; ESA 8: Straßenbahn Wien.
In-4, brossura. In buono stato di conservazione. In questo numero: “il nuovo tramway a Napoli”.
In-4, brossura. In buono stato di conservazione. In questo numero: “Il tramvai elettrico a Milano”.
N461907: N°10. 1908: Nos 2, 9, 10, 12. 1909: Nos 3, 8, 9, 12. 1910: Nos 5, 6. 1911: Nos 1, 2, 3, 4, 8, 9, 10. 1914: Nos 89, 90, 91, 92-93-94, 95-96.
N47N° 262 (Octobre 1928). N° 399 (Avril 1946). N° 410 (Mars 1947), 412, 414-415, 416 (Septembre 1947). N° 434 (Mars 1949). N° 477 (Février 1953), N° 480 (Mai 1953). N° 560 (Septembre 1960), 561 (Octobre 1960). N° 574 (Décembre 1961). N° 496 (Novembre 1954). N° 589 (Avril 1963), 591, 628, 645, 664, 671, 679, 80, 684, 685 (Avril 1972), 686 (Mai 1972).
ARR-1267109071928: N° 262. 1960: Nos 560, 561. 1961: N° 574. 1963: Nos 589, 591. 1966: N° 628. 1968: N° 645. 1970: Nos 664, 671. 1971: Nos 679, 680. 1972: Nos 684, 685, 686. Ensemble de 15 revues format 24x31cm.
1915ABE-1761510414316 PAGES-23 CM X 30 CM-COUVERTURE COULEURS PAR GENTY-"LETTRE DE MADAME X.", PAR CHARLES DERENNES-DESSIN NOIR ET BLANC PAR CHARBONNET-"LOGIQUE!", ANCRENAZ, PLEINE PAGE COULEURS-"L'ANASTASIE METROPOLITAINE", MAHIAS, PLEINE PAGE COULEURS, METRO-"CA SE VOIT!.", MARCO DE GASTYNE, PLEINE PAGE NOIR ET BLANC-"A LA PLACE DE CEUX QUI SONT AU FRONT", TOURAINE, DOUBLE-PAGE COULEURS-"LES DAMES DU METRO", 2P PAR GABRIEL TIMMORY-"ENROLEE", JOBBE DUVAL, NOIR ET BLANC-"SERVEUSE", ANDRE FOY, PLEINE PAGE COULEURS-"PROPOS GALANTS", HEROUARD, PLEINE PAGE COULEURS, METRO, CONTROLEUSE DE BILLETS-"SOUHAIT IMPREVU", ARMENGOL, PLEINE PAGE NOIR ET BLANC, TRAMWAY-EN 4 DE COUVERTURE "L'ORDONNANCE", BARCET, HOMME ESSUYANT DE LA VAISSELLE
LA DOMENICA DEL CORRIERE Rivista Originale del 21 Febbraio 1915 Anno 17 nr. 8 pagine: 16 dimensioni: 39 x 29 cm IN PRIMA PAGINA: Abbondanti disastrose nevicate in Italia: valanga che presso Tenda travolge un baraccamento e uccide impiegati e operai (Achille Beltrame) NELL'ULTIMA PAGINA: Inquietitudini guerresche in Libia: soldati e cammelli della colonna Gianinazzi assaliti presso Bungeim e sconfitta dei ribelli (Achille Beltrame) ALL'INTERNO: Ministri delle finanze a convegno: Bark, Ribot, George La morte di Oreste Calabresi La prima messa ad Ortucchio, presso Avezzano, fra le rovine del terremoto Inaugurato il servizio tranviario a Cagliari Sezione della Croce Rossa giapponese La Halle aux draps di Ypres dopo l'ultimo bombardamento Palazzi e padiglioni a San Francisco di California Un ponte di 400 metri sul Tagliamento Anniversari storici: la cacciata del cardinale Alberoni da San Marino Le defezioni fra gli ascari libici CONDIZIONI DELLA RIVISTA: BUONE, NORMALI SEGNI DEL TEMPO, SOVRACOPERTINE MANCANTI NOTE PARTICOLARI: STRAPPO CON PEZZETTO MANCANTE SULLA COPERTINA PRINCIPALE (V. FOTO)
In-4, brossura, in buono stato di conservazione. In questo numero: “Un tragico volo. A Roma, un tranvai carico di passeggeri precipitava, per la rottura dei freni, da un muraglione alto otto metri. Vi sono sedici feriti.” “Le feste centenarie della locomozione a vapore a Manchester. Nel grandioso corteo sfilano i pittoreschi e primitivi mezzi di trasporto dell’Asia.” .
MAR6Année 1896: Du N° 17 (1er Novembre) au N° 23 (31 Décembre). Années complètes: 1897, 1898, 1900, 1901. Année 1899: Du N° 2 (12 Janvier) au N° 52 (28 Décembre). Année 1902: Du N° 1 (2 Janvier) au N° 52 (25 Décembre). Manque N° 42 (16 Octobre). Année 1903: Du N° 1 (1er Janvier) au N° 44 (29 Octobre). Manque N° 11 (12 Mars). Ensemble de 14 volumes reliés demi-basane.
16531Chambéry, Bulletin trimestriel des Syndicats d'Initiative de la Savoie, N° 2, juin 1896, 1 broché, couverture illustrée par Eugène Revel (couverture détachée). in-8 de 48 pages + 1 carte dépliante ;
ARR-126710800Collection non suivie de 49 revues de Décembre 1929 à Octobre 1937.
Lotto di 17 numeri (non consecutivi) del 1961, della rivista illustrata settimanale, francese, dedicata ai treni e al mondo ferrovoiario, "LA VIE DU RAIL / notre metiere". Numeri presenti in questo lotto: - N° 778 (1 janvier 1961) - N° 809 (13 aout 1961) - dal numero 812 (del 17 septembre 1961) al numero 820 (del 12 novembre 1961) - dal numero 822 (del 26 novembre 1961) al numero 827 (del 31 décembre 1961). Ogni numero si compone di una ventina di pagine pagine numerate (ad eccezione di qualche numero più consistente). Ogni numero è ricchissimo di immagini per lo più in bianco e nero nel testo. Copertine illustrate a colori. Dimensioni di ciascuna rivista: 24,5 x 31 cm circa. Stato di conservazione: Il lotto si presenta, complessivamente, in buone condizioni nonostante la presenza di qualche piccolo segno del tempo e dell'utilizzo. In particolare, si segnala, che le copertine (presenti ed integre), in genere, si presentano staccate dalle due graffette metalliche che servivano come rilegatura (e, quindi, staccate dal corpo della rivista), una leggera piega trasversale sul corpo di diversi numeri (probabilmente perchè la rivista veniva spedita), qualche piccolo taglietto sulla linea di rilegatura tra la copetina anteriore e quella posteriore di qualche numero, minuscoli taglietti sui bordi di qualche pagina, la copertina del numero 778 è stata riparata in maniera artigianale con del nastro adesivo e della striscie di carta; pieghe e stropicciature (di natura editoriale) sul margine superiore delle agine centrali del numero 820. Nessuna scritta o segno nel testo. Numerosi e interessanti gli articoli presenti in questo lotto. Qualche esempio: - Le train du zoo de Portland - Un nouveau wagon porteur d'automobiles - Wagon-Tombereau à toit ouvrant "C.I.M.T. Forest" - Entrée de la locomotive "Caerphilly-Castle" au Science Museum de Londres - Mise en servuce du train "TALGO" sur les lignes Madrid-Barcelone et Madrid-Seville - Les nouvelles rames automotrices diesel-électriques des C.F. néerlandais - La nouvelle locomotive AE 4/6 III des chemins de fer fédéraux - Tramways de Marseille - Développement du "PIGGY-BACK" au Canadian Pacific RailWay - Europabus - La Ssmyfi 439 - Le nouveau ferry-boat "KNUDSHOEVED" - Les tramways électriques Valence - St-Péray - Modernisation des garages de Paris-Ourcq - Le rail francais a Moscou - Centenaire de la gare de Nevers (1861 - 1961) - La 63 machine record du train de Palavas Inauguration du monument a la locomotive a vapeur sur l'initiative des modélistes ferroviaires de Brescia - Le chemin de fer de Bordeaux - La Teste - Evolution du décor des voitures-buffet - Les ateliers de SAINTES - Le Perou et ses transports; - Le trains de luxe de TROUVILLE - DEAUVILLE - ....
N3N° 5 (198),6 (Octobre-Décembre 1968), 7, 9, 11 à 25 (Octobre-Décembre 1973).
1901ABE-1099384047424 PAGES FORMAT 28,5 CM X 38 CM-EN COUVERTURE "LES TRAVAUX DU METROPOLITAIN: VIADUC METALLIQUE DU BOULEVARD DE LA CHAPELLE"-EN COUVERTURE INTERIEURE "LE JOUET, ROI DU JOUR DE L'AN",FABRICATION DE POUPEES-LE JOUET,2P,8 PHOTOS,SOLDATS DE PLOMB,POUPEES-L'EMIGRATION POLONAISE,1P,ILL-LE MONUMENT BAUDIN,2P,8 PHOTOS-L'ANCIEN COUVENT DES CELESTINS A AVIGNON,1P,4 PHOTOS-LE METROPOLITAIN LA LIGNE ETOILE NATION PAR LES BOULEVARDS EXTERIEURS,4P,7 PHOTOS,BOULEVARD DE LA VILLETTE,NATION-UNE REVUE DE FIN D'ANNEE,2P-DISTRACTIONS MILITAIRES,GUILLAUME II,1P,2 PHOTOS-TERRIBLE CATASTROPHE A LYON,1P,1 PHOTO,TRAMWAY-
1975ABE-177637299398236 PAGES-35 CM X 50 CM-LA RELEVE INTERVENUE A MADASCAR NE PARAIT PAS ANNONCER UN CHANGEMENT DE POLITIQUE-ENTRACTE?-LA SITUATION AU PEROU DEMEURE TENDUE-L'ARMEE PORTUGAISE OU LA FASCINATION DU POUVOIR IV LE GENERAL SPINOLA EN RESERVE DE L'ETAT?-GRAHAM GREENE VU PAR ANTHONY BURGESS UN ANGLAIS PEU TRANQUILLE, PORTRAIT DU ROMANCIER A TRAVERS LES AUTRES, DESSIN DAVID LEVINE-CORRESPONDANCE: "LE CAS ALTHUSSER"-JAZZ: KEITH JARRETT-THEATRE, PAR MICHEL COURNOT: UN TRAMWAY NOMME DESIR-EXPOSITIONS: JEANNE COPPEL EN PAPIERS-PAGES 15 ET 16 MANQUANTES
