D'ANTONA Mario -MareMagnum
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Torino, 1948, 10 ottobre, copertina illustrata a colori in fascicolo originale completo di pp. 16 de “Illustrazione del Popolo" - Supplemento della ”Nuova Gazzetta del Popolo" .
Mm 240x285 Volume nella sua brossura originale, 142 pagine completamente illustrate in nero. Copia in condizione di nuovo; spedizione in 24 ore dalla conferma dell'ordine.
29 x 24 cm ca., pp. (2) 142 (2) illustrate. Br. edit. ill.
Cartella editoriale in tela verde con titoli argentati sul piatto anteriore e dorso, e logo aziendale sul piatto posteriore, e due rivetti metallici che fermano i fascicoli attraverso fori sul margine come un quaderno ad anelli; misura cm18.5x26.5. Il catalogo si compone di 11 fascicoli, ciascuno con proprio titolo (in rosso) e numerazione propria, e illustrato da tavole e figure; i primi otto fascicoli hanno le tavole in numerazione continua (complessivamente 63, con disegni tecnici e diagrammi), gli ultimi 3 hanno figure nel testo. Fascicolo 1°: Freni Westinghouse per Ferrovie leggiere o Tramvie, pp 4 (6); di fatto un fascicolo introduttivo, illustrato con 8 immagini degli stabilimenti nel testo. Fascicolo 2°: Apparecchi per Freni ad Aria Compressa e Schermi di Impianto, pp 21 (3). Fascicolo 3°: Rubinetti di Comando e Valvole Spandisabbia, pp 12; Fascicolo 4°: Cilindri del Freno e Registratore Automatico dei Ceppi, pp 7 (1). Fascicolo 5°: Triple Valvole, pp 3 (1). Fascicolo 6°: Compressori d'Aria ed Impianti per Compressione d'Aria, pp 15 (1). Fascicolo 7°: Regolatori di Pressione per Compressori d'Aria, pp 20. Fascicolo 8°: Accessori, pp 15 (1). Fascicolo 9°: Compressori Elettrici a Corrente Continua Tipo National, pp 18 (2), 16 figure in nero nt. Fascicolo 10°: Regolatore Pneumatico ad Olio Tipo National N, pp 12, alcune ill. in nero nt. Fascicolo 11°: Compressori d'Aria Portatili a Motore Elettrico, pp 18 (2), 14 ill. in nero nt.
PARIS, imp. & Lib. Administratives de Paul Dupont - 1856 - In-8 - Broché -310 pages - Ex. non coupé - très propre
QUIMPER, Typ. Caen, A. Jacques, Gendre & successeur - 1887 - In-8 - Broché - 141 pages
QUIMPER, Typ. Vve Ed. Menez - 1916 - In-8 - Broché - 208 pages
RENNES, Imp. Rennaise, Ve L. Caillot - 1902 - In-8 - Débroché - 507 pages - Ex. non coupé
in-8°, 227 pp., schemas, reliure demi-percaline à coins, couverture conservEe, titre dore. Cachet de bibliothèque en page de titre sinon bel exemplaire. [CA27/6][NV-22]
Milano, 1929, 8vo stralcio con copertina posticcia muta, pp. 1071/1080 con una figura e 13 illustrazioni fotografiche. - !! ATTENZIONE !!: Con il termine estratto (o stralcio) intendiamo riferirci ad un fascicolo contenente un articolo, completo in se, sia che esso sia stato stampato a parte utilizzando la stessa composizione sia che provenga direttamente da una rivista. Le pagine sono indicate come "da/a", ad esempio: 229/231 significa che il testo è composto da tre pagine. Quando la rivista di provenienza non viene indicata é perché ci è sconosciuta. - !! ATTENTION !!: : NOT A BOOK : “extract” or “excerpt” means simply a few pages, original nonetheless, printed in a magazine. Pages are indicated as in "from” “to", for example: 229/231 means the text comprises three pages (229, 230 and 231). If the magazine that contained the pages is not mentioned, it is because it is unknown to us.
anno: 1875 - Deuxième édition. Paris, Librairie Hachette et Cie. Paris, typographie Lahure. Lingua del testo. Francese. Pagine numerate: tome premiere: X + 395 + [1 carte des chemins de fer de l'angleterre]; tome deuxieme: 476 + [2 cartes des chemins de fer]. Dimensioni di ciascun volume: 13,5 x 21,5 cm circa. Stato di conservazione: lievi abrasioni sui margini delle belle coperte d'epoca, un'etichetta in carta incollata sul margine superiore del dorso del tomo primo, entrambi i tomi presentano un numero scritto a penna sul margine superiore del frontespizio (un'indicazione di vecchio proprietario?), segni a matita (volendo facilmente cancellabili) a fianco di alcuni paragrafi, una piccola mancanza sul bordo bianco verticale del foglio che contiene le due pagine 217-218 del volume primo, un segno a penna sul margine di pag. 265 del tomo primo (per evidenziare un paragrafo), appunti a matita sul retro della grande carta geografica posta in appendice al primo volume ma, nel complesso, due buoni esemplari. Primi due tomi dell'opera di Ch. De Franqueville che riguarda l'insieme dei lavori pubblici in Gran Bretagna. Nei due volumi posti in vendita è interamente trattato ed esaurito l'argomento ferrovie, treni e tramway (tema dell'intero primo volume e di buona parte del secondo). Il secondo volume, oltre a completare l'argomento delle ferrovie, contiene altre due parti: una relativa alle "voies de terre" ed una dedicata alla navigazione. L'opera tratta il tema dei treni, in maniera decisamente dettagliata, affrontando vari aspetti: storici, economici, giuridici e costruttivi. Molte le curiosità di carattere storico tra cui segnaliamo, ad esempio, le tariffe di andata e ritorno dalle principali località sulle varie linee nei vari anni di storia del treno (sia per i viaggiatori che per i bagagli, ...), i tempi di percorso,... Molto fresche e ben conservate le carte geografiche fuori testo. In appendice al tomo primo è presente, più volte piegata su se stessa, la grande "Carte de chemins de fer de l'Angleterre" del 1874, con le varie linee riportate a colori. Dimensioni: 40,5 x 49 cm circa. nel tomo secondo sono presenti, fuori testo, due carte a colori, più volte piegate su se stesse: "Carte des chemind de fer de l'Ecosse" del 1874 e "Carte des chemins de fer de l'Irlande" del 1874. Importante e dettagliata opera di un francese riguardante lo sviluppo della ferrovia in Gran Bretagna (paese precursore del trasporto ferroviario), probabilmente pensata come esempio per un analogo sviluppo in Francia. Edizione ottocentesca piuttosto difficile da reperire.
In-8 p. (mm. 233 x 152), brossura originale (un angolo mancante), pp. 37,(5), con 1 tav. f.t. più volte ripieg. “Tramway a livello o a doppio bordo - Tramway a ruotaia concava - con le relative analisi dei costi di 6 metri di tramway con queste caratteristiche rispetto a una via ordinaria già esistente”. Alone al marg. sup. e qualche fiorit. ma discreto esemplare.
Short booklet on the history of Scarborough, with eight pages of text followed by pages of illustrations. Not paginated.
Brossura editoriale, vi + 470 pagine, alcune ancora intonse, e illustrazioni in nero nel testo. Volume in buone condizioni, vi sono sottolineature a matita nel testo e segni d'uso al dorso. Il foglio del frontespizio è in parte staccato dal testo. Spedizione in 24 ore dalla conferma dell'ordine.
in-4° 179 pages entièrem. ill. in-t. n., reliure pleine toile decor. (image collee). Bel exemplaire [P-14] Album de reproductions de 350 cartes postales anciennes.
In 8, pp. VI + 403. Macchioline bianche e gore alle pp. 98-99 ma buon esemplare. Legatura coeva in mz. pg. con angoli. Interessante e assai rara edizione originale di quest'opera sull'introduzione dei tram. L'A. muove inizialmente da una questione linguistica definendo la parola italiana 'tramvia' un aborto linguistico, la parola tramvai un idiotismo, la parola tram incompleta, la parola ippoferrovia un anacronismo. Sostiene quindi che il termine inglese 'tramway', utilizzato anche in Belgio e in Francia, sia preferibile non pregiudicando la purezza e nazionalita' della lingua. Seguono quindi capitoli sulle norme giuridiche relative all'introduzione dei tram in Italia e una parte finale sulla loro introduzione nella provincia di Firenze.
Copertina illustrata a colori in fascicolo originale completo de "La Domenica del Corriere" del 19/07/1914
Copertina illustrata a colori in fascicolo originale completo de "La Domenica del Corriere" del 13/04/1902
Copertina illustrata a colori in fascicolo originale completo de "La Domenica del Corriere" del 11/08/1935
La tavola di copertina, a colori, e quella opposta ma non descritta, de "La Domenica del Corriere", n. 32 del 11/08/1935
Copertina illustrata a colori in fascicolo originale completo de "La Domenica del Corriere" del 20/03/1910
Roma, 1906 ottobre 7, copertina illustrata a colori in fascicolo originale completo di pp. 16 de "La Tribuna illustrata"
1 21,5x15,5 cm., in brossura, pagg.84, in italiano. In Ottime condizioni, raro
Bologna, anteguerra, tre biglietti colore rosa/lilla, di cm. 7 x 3,5 "Valevole per l’intero percorso su di una linea".
Bologna, anteguerra, tre biglietti colore bianco/giallo, di cm. 7 x 3,5 "Valevole per l’intero percorso su di una linea".
