V. Formigari G. RomanoMareMagnum
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[Tram-Messina] (17x25), pp. 236, ill. b.n., cartonato. Il titolo può trarre in inganno, perché il tram a Messina, introdotto nel 1890 con le linee a vapore, ha vissuto per circa 60 anni, fino alla chiusura dell'ultima linea elettrica nel 1951. Ma oggi il tram a Messina sta rinascendo a nuova vita ed è diventato realtà: ecco quindi i 123 anni.Gli autori, il primo ingegnere e il secondo architetto, hanno rievocato la storia e le vicissitudini della rotaia urbana di Messina con scrupolose testimoneanze, molte riproduzioni di documenti e numerose immagini d'epoca, in gran parte inedite.Descrivono inoltre complementi a carattere tecnico, che valgono a mettere in luce elementi originali dei tram messinesi di ieri, accanto a rievocazioni, di episodi e di persone, e a ricordi del modo di vivere, in un mondo che sembra lontano anni luce, mentre a ben guardare è solo dell'altro ieri.
Lotto di quattro fotografie d'epoca realizzate fot. Aragozzini dello stab. fotografico Crimella, che riprendono, gli interni di vari modelli di autobus, presso le Officine Caproni di Milano. Databile negli anni '40. Con intestazione Off. Caproni Milano sul recto stampata fotograficamente. Stampe fotografiche alla gelatina sali d'argento a sviluppo su carta baritata (170 x 230 mm. cad) Per appassionati studiosi e collezionisti
Lotto di quattro fotografie d'epoca realizzate fot. Aragozzini dello stab. fotografico Crimella, che riprendono, gli interni di un tram della serie 2500 ATAC presso le Officine Caproni di Milano. Databile negli anni '40. Con intestazione Off. Caproni Milano sul recto stampata fotograficamente. Stampe fotografiche alla gelatina sali d'argento a sviluppo su carta baritata (170 x 230 mm. cad) Per appassionati studiosi e collezionisti
Copertina illustrata a colori in fascicolo originale completo de "La Domenica del Corriere" del 19/07/1914
Roma, 1953, 19 luglio, copertina illustrata a colori in fascicolo originale completo di pp. 24 de “La Tribuna Illustrata".
AA.VV. - Dalla littorina al pendolino: Un autobus su rotaia - ed. 1995 Testo in lingua italiana. Pagine 144 con illustrazioni. Copertina rigida. Condizioni molto buone.  ,
PARIS, imp. & Lib. Administratives de Paul Dupont - 1856 - In-8 - Broché -310 pages - Ex. non coupé - très propre
[Tram-Roma-Lazio] (17x25), pp. 208, ill. b.n., cartonato. Questo libro costituisce un seguito al precedente con lo stesso titolo uscito nel 2004 per conto delle Edizioni Filopress di Roma e presenta la medesima impostazione generale di una raccolta di notizie, documenti, curiosità e soprattutto immagini d'epoca ripartiti negli analoghi capitoli, sul mondo tranviario (e non solo) romano e laziale con particolare riguardo alle situazioni oggi non più esistenti. Costituisce un complemento piacevole e confidenziale ai saggi storici e tecnici quali "Tram e filobus a Roma" e "Le tramvie del Lazio" già pubblicati in più edizioni da questa stessa Casa Editrice che illustrano l'argomento in maniera rigorosa, completa e impersonale. Nel formato di cm 17x25, rilegato con copertina cartonata, con 346 tra fotografie e cartoline d'epoca per la massima parte inedite, documenti storici, precisazioni e disegni, è composto da 208 pagine delle quali 60 a colori.
New Turkish Original bdg. HC. 4to. (29 x 24 cm). In Turkish. 148 p., b/w photos. Ara Güler'in gözünden Istanbul tramvaylari. Edited by Ahmet Akcan.
Copertina illustrata a colori in fascicolo originale completo de "La Domenica del Corriere" del 13/04/1902
ATM - Materiale Rotabile Tranviario Urbano &, Interurbano - Caratteristiche - ed. 1993 Testo in lingua italiana. Pagine 42 con tavole. Copertina morbida. Condizioni molto buone.
Copertina illustrata a colori in fascicolo originale completo de "La Domenica del Corriere" del 11/08/1935
La tavola di copertina, a colori, e quella opposta ma non descritta, de "La Domenica del Corriere", n. 32 del 11/08/1935
Bologna, anteguerra, tre biglietti colore rosa/lilla, di cm. 7 x 3,5 "Valevole per l’intero percorso su di una linea".
Bologna, anteguerra, tre biglietti colore bianco/giallo, di cm. 7 x 3,5 "Valevole per l’intero percorso su di una linea".
Bologna, anteguerra, tre biglietti colore verdino, di cm. 11 x 6 "Andata e Ritorno. Centro - Estremità”.
Bologna, anteguerra, tre biglietti colore grigio/verdino, di cm. 7 x 3,5 "Valevole per l’intero percorso su di una linea".
Bologna, anteguerra, tre biglietti colore bianco/giallo, di cm. 7 x 3,5 "Valevole per l’intero percorso".
Bologna, anteguerra, trenta biglietti colore grigio/verde, di cm. 7 x 3,5 "Valevole per l’intero percorso".
Bologna, anteguerra, tre biglietti colore rosa, di cm. 7 x 3,5 "Valevole per l’intero percorso".
Bologna, anteguerra, tre biglietti colore bianco/giallo, di cm. 11 x 5,5 "Andata e Ritorno. Estremità - Centro".
Bologna, anteguerra, tre biglietti colore bianco/giallo, di cm. 11,5 x 6 "Andata e Ritorno. Estremità - Centro".
Bologna, anteguerra, tre biglietti colore arancione, di cm. 7 x 3,5 "Valevole per l’intero percorso su di una linea".
Biglietto trasporti d'epoca - ATM MIlano - Tariffa notturna Dimensioni: 4 x 6,5 cm ca. Condizioni molto buone.
<p>20x23 cm, rilegatura in simil-pelle, titolo in oro al dorso e con vignetta al piatto; p. 144, numerose foto e disegni in b/n nel testo</p>
