LLOYD C. DOUGLAS-HENRY J.MareMagnum
12 583 résultats
In-8 gr., tela editoriale, titolo oro al dorso e al piatto, pp. 223, con numerose illustrazioni in bianco e nero nel testo. In buono stato (good copy).
br. Dice drago, l'uomo del Medioevo, e dice orrore: simbolo di malvagità, creatura delle tenebre, bestia immonda contro cui non ce scampo né salvezza, se non invocando la protezione celeste. L'arcangelo Michele, a capo delle schiere celesti, combatte contro «il grande drago, il serpente antico, colui che chiamiamo il diavolo e satana» nel celebre racconto dell'Apocalisse. Una lotta rinnovata, sulla terra, da san Giorgio, modello per tutti i cavalieri cristiani. Ma anche da un religioso come papa Silvestro, o da eroine come Marta di Betania e Margherita d'Antiochia... Storie e leggende che fanno parte dell'immaginario medievale. Insieme a quelle che parlano del grifone, della chimera, del basilisco, attingendo alle Sacre Scritture e rielaborando i miti antichi. Un mondo fantastico, illustrato nei codici miniati, scolpito nei chiostri monastici, dipinto a vivaci colori sulle pareti delle chiese.
ill., br. 25 luglio 1956. L'Andrea Doria, uno dei transatlantici più belli dell'epoca, sta navigando verso New York con 1.706 persone a bordo. Alle 23.10, al largo dell'isola di Nantucket, il destino segna la sua ora: l'ammiraglia della flotta italiana viene speronata da un'altra nave passeggeri, la svedese Stockholm, e affonda dopo undici ore di agonia. Le vittime sono 52, centinaia i feriti. Ma è anche la più grande operazione di soccorso della storia della navigazione, il cui successo è dovuto in gran parte all'equipaggio dell'Andrea Doria. Un merito che non viene riconosciuto. Anzi, sul comandante Piero Calamai e i suoi uomini si abbatte il peso delle accuse di imperizia, negligenza, codardia. Incolpati di una manovra sbagliata, vengono condannati alla pena del sospetto, senza alcuna sentenza. Cinquant'anni dopo, quel sospetto grava ancora sulle loro spalle. Con taglio giornalistico e precisione storica, Fabio Pozzo ristabilisce la verità: ricostruendo i fatti, chiarendo le zone d'ombra, incontrando i protagonisti e riportando alla luce l'unica, vera sentenza sulla collisione emessa da un'autorità costituita. Un'inchiesta rimasta segreta per mezzo secolo e che può forse mettere la parola fine al caso Andrea Doria: fu la Stockholm a causare la collisione, con un'accostata errata e fatale. (Con una nuova Postfazione dell'autore dedicata alla relazione "Fanale Rosso" commissionata nel 1959 dalla Marina italiana per l'Istituto di Guerra Marittima).
Tutti i segreti delle grandi portaerei americane.
Brossura con copertina morbida illustrata, in buono stato, il piatto posteriore presenta un orecchio nell'angolo a destra, le pagine sono in buono stato con illustrazioni in bianco e nero, il volume appartiene alla collana "Il Faro" n.1. Numero pagine 105 USATO
Brossura editoriale in cartoncino semirigido lucido, dalla copertina illustrata. Buonissimo lo stato di conservazione, pagine perfettamente tenute, velate da tonalità avorio, come i tagli, con alcune fotografie a colori, fuori testo, con didascalie. Dedica da regalo al frontespizio. Numero pagine 152. USATO
Edizione speciale per lo Stato Maggiore della Marina, introduzione dell'Amm. Giasone Piccioni, testo in lingua italiana e inglese, traduzione di R. F. Channon, dedica scritta a penna ai preliminari; sovraccoperta illustrata in entrambi i lati con velature di polvere e superficiali striature da uso, copertina in piena tela azzurra con titolo dorato al piatto anteriore fioriture ai bordi e ai tagli i, le pagine sono in buono stato e profuse di fotografie a colori, molte delle quali a piena e a doppia pagina, piccole abrasioni al bordo inferiore delle pagine n. 198 e 199. Anno di edizione non specificato. N. pag. 199. USATO
Coperta cartonata in buonissimo stato, sovraccoperta illustrata a colori, tagli e pagine con naturale lieve imbrunitura, testo completamente fruibile, con prefazione di Nicola Rana e con una nota del'autore per il lettore, presenti numerose illustrazioni in nero fuori testo, numero pagine 199 USATO
<br/> TITOLO: Affondate la Tirpitz! <br/> AUTORE: Peillard,Léonce.<br/> CURATORE: Traduz.di Margherita Gasparetto. ricerca delle illustraz.a cura dell'Autore.<br/> EDITORE: Edito Service su licenza Sugar<br/> DATA ED.: s.d.circa 1969,<br/> COLLANA: Coll.Fra Cronaca e Storia.<br/>
Probably unread. Book is as new condition. 155pp. The story of the Royal Navy dockyard at Pembroke in Wales where nearly 300 ships were built during its 112 year history from the beginning of the 19th century.
Papel cuché, fotografías en blanco.negro y color; publicidad de barcos y motores.
tela edit. con sovrac. ill., rotture in sovrac., sigla di appartenenza
trad. di Bruno Oddera bross. edit. ill., tracce d'uso in cop.
trad. di Giovanni De Caria bross. edit. ill., rotture e mancanze alla copertina
n. 13 bross. edit. ill.
n. 13 bross. edit. ill., minime tracce d'uso in cop.
bross. edit. ill. - prima edizione - numerose illustrazioni a colori nel testo
trad. di Tommaso Adami-Rook bross. edit. ill.. con bandelle, abrasioni e tracce di etichette in cop.
In-4, brossura. In buono stato di conservazione. In questo numero: “Gli avvenimenti di Turchia - la squadra italiana ancorata davanti a Smirne”.
In-4, brossura. In buono stato di conservazione. In questo numero: “Castellammare - I preparativi per il varo della corazzata ‘Benedetto Brin’”.
In-4, brossura. In buono stato di conservazione. In questo numero: “Castellammare - Il varo della corazzata Emanuele Filiberto”.
In-4, brossura. In buono stato di conservazione. In questo numero: “Le grandi manovre navali - La corazzata Re Umberto, prima nave della squadra di manovra”.
