COLLECTIFMareMagnum
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ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. NOVEMBRE 2000. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. DECEMBRE 2000. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Conçu par Chris Heintz, a qui l'on doit la série des Robin de la gamme HR, le CH-2000 est un biplace école certifié FAR-23 et dont les premières livraisons remontent a 1995, JAR-FCL et instruction, Voyage vers l'antarctique, Les avions a hélice de l'Alat
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. JANVIER 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire :Avec des capacités Stol, une cabine spacieuse, un train classique fixe et deux moteurs montés sur des moignons de voilure, le Do-28 est un bimoteur unique en son genre, Faites les voler !, Voyage aux Canaries, Voltige Passion, Le retour du ME-262
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. FEVRIER 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. MARS 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. AVRIL 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. MAI 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. JUIN 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Salon de Friedrichshafen, Opération aériennes a Creil, Musée de Cosford, Destinations Sahara, Lockheed F-117A, Cargonaute ? Au sein d'Air France, cette dénomination cache les spécialistes des frets particuliers, chargements a embarquer avec soin dans les 747 Cargo
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. JUILLET 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Snowbirds, Rallye au Maroc, Voler aux USA, L'écurie Clyman ou comment réaliser un musée de l'air volant constitué d'une belle brochette de warbirds comprenant un B-25 Mitchell après avoir débuté par une simple collection de blousons de la dernière guerre
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. AOUT 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. SEPTEMBRE 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. OCTORBE 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Salon de Blois - Salon de l'aviation ultra légère motorisée, le Salon de Blois permet de découvrir, chaque année, les nouveautés en matière d'ULM avec une croissance certaine du mouvement ces dernières années, Voyage en Grèce, Ecureuil-SAMU
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. NOVEMBRE 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. DECEMBRE 2001. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Dossier formation - Se lancer dans une formation longue et couteuse pour devenir pilote de transport est a la fois un investissement lourd et un pari sur l'avenir, Bucker Jungmann - c'est l'histoire du convoyage d'un Casa 1.131E Jungmann entre l'Espagne et la France
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. JANVIER 2002. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. FEVRIER 2002. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. MARS 2002. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. AVRIL 2002. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. MAI 2002. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. JUIN 2002. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. AOUT 2002. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. OCTOBRE 2002. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 64 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte.
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. FEVRIER 2003. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Voyager en avion léger, Barbaud, Photographier d'avion, Harvard en Patrouille, Bombardiers d'eau - la société Air Spray compte une flotte de gros pistons et de turbopropulseurs, renforcés par des birds dogs, pour s'attaquer chaque saison au feux de forets en Alberta
ISSN : 0005-2094. AVIASPORT. MARS 2003. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. Sommaire : Dossier ULM - Quelle trajectoire pour ce mouvement avec l'augmentation des licenciés et l'arrivée de nouveaux avions ultra légers ?, Panorama d'ULM dont le cout d'achat est compris entre 44 000 et 72 000 € pour envisager un achat individuel ou a plusieurs, Dossiers carrières, Airvan, Mission en ATL2
AVIASPORT. SEPTEMBRE 2003. Bon état. Couv. convenable. Intérieur frais. 80 pages. Nombreuses illustrations en couleurs dans et hors texte. sommaire : Issu du Pottier P-220 et fabriqué par Evektor-Aerotechnik en République Tchèque, l'Eurostar est un biplace ULM démonstratif, agréable a piloter et particulièrement bien fini, En vol sur North American P-51D Mustang, sans doute le meilleur chasseur de la dernière guerre mondiale