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ARR-126711078P., Pierre Lafitte, 1909. Grand in-4, 342 pages, nombreuses photos et illustrations, 10 planches couleurs. Tiré à 500 exemplaires numérotés.
1919GITj462Toulouse Les Frères Douladoure 1919. In-8 214pp. Papier chagriné acajou bradel, titre doré sur le dos, plats de la couverture conservés, reliure de l'époque. Bel exemplaire frais et bien relié, enrichi d'une carte de visite de Clément Ader avec corrections manuscrites et d'un bel envoi à Monsieur Raffalovitch. Il s'agit très certainement du journaliste et pilote Georges Dreyfus-Raffalovitch (1877-1953). Gravement blessé pendant la Première Guerre Mondiale, il oeuvra à faire connaître l'Association des Ailes Brisées.
In 4 (cm 22 x 32), pp. XV + (1 bianca). Piccolo alone al piatto anteriore. Brossura editoriale. Poco comune pubblicazione dedicata alla partenza in pallone di Andree che decollo' da Svalbard, il 10 luglio 1897, per raggiungere il Polo Nord. Compare una Invocazione iniziale a favore di Andree detta alla Chiesa Gran Consolata di Torino (l'A. fece un'offerta specificando per iscritto la motivazione), segue un articolo con gli auguri tratto dalla "Gazzetta del Popolo" del 10 luglio. In fine degli allegati fra i quali una bibliografia delle opere di Alessandro Volante. La spedizione di Andree fu in realta' fallimentare. Il pallone perse idrogeno e si schianto' sulla banchisa dopo soli due giorni. Gli esploratori furono illesi ma dovettero affrontare un'estenuante marcia verso sud sul ghiaccio alla deriva. L'abbigliamento e l'equipaggiamento inadeguati, oltre alla scarsa preparazione ed all'asprezza del terreno, non permisero loro di fare ritorno. Il gruppo rimase bloccato a Svalbard e mori'. Per 33 anni il destino della spedizione di Andree rimase uno dei misteri irrisolti dell'Artide. Boffito, Biblioteca aeronautica, p. 462. The National Union Catalog, Pre-1956 Imprints, vol. 641, p. 385. Raro e curioso scritto di questo personaggio poco noto, medico veterinario responsabile del Macello di Torino, ma autore di svariate pubblicazioni su tematiche differenti: vitalita' dei pianeti e fisiologia, navigazione aerea, matematica applicata, moti tellurici, questione polare, aeronautica polare, filosofia. La sua vera passione furono pero' gli aerostati: nel 1894, durante un convegno, propose di andare al Polo Nord in aerostato. Questa sua intenzione fu riconfermata in un famoso discorso tenuto ai Giardini Reali il 25 giugno 1895 (questo e' il testo dell'invocazione). Benche' Volante abbia prodotto molti studi al riguardo, non vi fu una spedizione aerea al Polo. "Non sappiamo se la pazzia soverchiasse in complesso la saviezza, ma ad ogni modo questa pure non manco' a quel figlio della forte e industriosa Alessandria della Paglia. Nell'aeronautica specialmente si puo' considerare egli che viveva nel secolo scorso come un precursore, oggi troppo dimenticato. Sono sue ad esempio le seguenti osservazioni sopra una forma d'elicottero di sua invenzione: "Un emisfero metallico che giri attorno ad un asse nel senso del diametro orizzontale sviluppa enorme forza ascensiva. L'emisfero deve essere chiuso e vuoto da un segmento... L'operaio a cui fu affidata l'esecuzione dell'apparecchio stesso, certo Donato Milanaccio e al quale si disse trattarsi d'una locomotiva, soggiunse: 'Ma l'apparecchio non rasenta il pavimento: esso s'alza! Poco dopo il sig, Jules Duruof la dichiaro' idea nuovissima senza riscontro e di indubbia riuscita" ("Genio e pazzia d'un aeronauta italiano dell'Ottocento", in L'Ala d'Italia. Rivista mensile, 1927, p. 469).
In-4° (cm. 29x21,7), complessive pp. 335 con 261 FIGURE in bianco e nero. Tela azzurra editoriale con titolo oro al piatto. Interno riprodotto litograficamente da dattiloscritto. 1. Lab. di Aeronautica del Politecnico. 2. Centro di Sperimentazione aerodinamica AERITALIA, Gruppo Velivoli da Combattimento. 3: Centro Ricerche FIAT. Impianti di prova in Galleria e loro attività. 4. Galleria del venyo Pininfarina: 9 anni di attività. 5. ENEL - Turbina industriale per rilievi fluidodinamici in vapore umido. 6. Il Laboratorio per prove fluidodinamiche della FIAT AVIAZIONE. 7. Sulla simulazione del vemto terrestre in prossimità del suolo. 8. Misurazione della concentrazione di gas mediante oscillatore fluidico. 9. Sperimentazione della supercircolazione in galleria del vento. 10. G.222. 11. Di un modello completo di flutter. 12. Implementazione galleria vento AERITALIA per prove su modelli di sistemi di potenza primaria velivolo. 13. Metodologia per modelli di AUTOVETTURE in scala ridotta. 14. Schiera statorica di una turbina. 15. Su un condotto di scarico per unità di potenza ausiliaria. Tra gli Autori: Cogotti, Onnorato, Quagliotti, Vincoi, Bucciantini
ESP9Liège, Sciences et Lettres, s.d. In-8, 389 pages, croquis, photos, schémas, graphiques in-t., broché.
N30P., Maeght, 1994. In-4 carré, 558 pp., nombreuses photos, plans, croquis, reliure éditeur illustrée.
TAE14E.P.N.E.R., s.d. In-4, 29-56 pages, 17 et 66 fig. et photos in-t. et h.t., br.
W9N.Y., Aerosphere, 1945. In-4, 224pp., nombr. photos et croquis in-t., pl. percaline.
15598PARIS, Imp. Lahure , puis Imp. de l'Ens. Tech. L. Eyrolles - Petit In-4In-4 Carré - Revue brochée - Couverture illustrée - Environ 60 pages par numéro - Très Nombreuses illustrations NB en texte - Nombreuses pages de publicité illustrées - Propres - 41 Numéros N° 3, 01/ 1920 au N° 6/7, 04/05/1920 - 16, 02/1921 au 19, 05/1921 -26, 12/1921 - 28, 02/1922 - 33, 07/1922 - 35, 09/1922 - 37, 11/1922 au 49, 03/1923 - 52, 04/1923 - 54, 04/1923 au 58, 05/1923 - 61, 06/1923 - 63, 06/1923 - 67, 07/1923 au 69, 08/1923 - 71, 08/1923 - 72, 08/1923 au 73, 09/1923 - 77, 09/1923
PARIS, Imp. Lahure , puis Imp. de l'Ens. Tech. L. Eyrolles - Petit In-4In-4 Carré - Revue brochée - Couverture illustrée - Environ 60 pages par numéro - Très Nombreuses illustrations NB en texte - Nombreuses pages de publicité illustrées - Propres - 41 Numéros N° 3, 01/ 1920 au N° 6/7, 04/05/1920 - 16, 02/1921 au 19, 05/1921 -26, 12/1921 - 28, 02/1922 - 33, 07/1922 - 35, 09/1922 - 37, 11/1922 au 49, 03/1923 - 52, 04/1923 - 54, 04/1923 au 58, 05/1923 - 61, 06/1923 - 63, 06/1923 - 67, 07/1923 au 69, 08/1923 - 71, 08/1923 - 72, 08/1923 au 73, 09/1923 - 77, 09/1923
xc33Fascicules "In-4 (22 x 28,5 cm), dos agrafé, 48 numéros de ""L'Album du fanatique de l'aviation"", du n°1 de mai 1969 au n°50 de décembre 1973 (manquent les n°2 et 26) ; frottements aux dos, quelques marques d'usage sur les plats, par ailleurs bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande."
AERO513bisEcole Spéciale Militaire, Printemps 1920. Brochure in-4 (19x29 cm.), 6-45-27-5 pages, en feuillets sous chemise.
In-4 p., tela editoriale, pp. 176, con 50 figg. nel t. e 1 tavola f.t. più volte ripieg. Contiene: “Materiali metallici - legnami - materiali vari - materiali di consumo - motori ed accessori - eliche, prove statiche, strumenti di bordo, collaudi in volo, apparati fotografici, apparati R.T.”. Ben conservato. .
Paris: L'Illustration, (1942), in-folio (cm. 28 x 37.5) rilegato in mezza tela rossa moderna con titolo dorato al dorso, pp. XXVI-614-(2) con uantavola a colori in antiporta e oltre 2000 illustrazioni molte a colori anche a doppia pagina. (Cfr.: L'Art Ancien cat. 70, n. 67, Sorbets p. 33)
L79In-folio, 182 pp., nombreuses illustrations in-t. et h.t., reliure pleine toile.
AD1P., Edition du Journal l'Aéro, 1909. In-12, 185 pp., br.
Spesso volume in-4° (cm. 28x22,8), pp. 210 (tra cui 10 fogli ripiegati) con 22 FOTO e 27 FIGURE (tra cui 4 piante di stabilimenti o officine) in bianco e nero + 11 fogli separatori plastificati con i titoli delle 11 sezioni sporgenti dal taglio esterno per facilitare la consultazione. Rilegato con dorso editoriale ad anelli in plastica (parzialmente difettoso) e con piatti in cartoncino lucido editoriale illustrato cin le foto a colori di 2 tipi di 2 tipi di Elicottero EH 101. Le prime 2 sezioni presentano la Sundstrand Turbomach. Le altre illustrano la proposta, che riguarda l'elicottero trimotore EH 101 progettato in collaborazione con l'inglese Westland.
PLA14In-4, 62 pages, nombreuses photos, plans, croquis, deux vignettes couleurs(dont une par Sidney A. POTTS), une planche dépliante "Olymia works", cartonnage.
VDO20Paris, Gauthier-Villars, 1911. Grand in-8, 38 pages (dont errata et complément paginé 31 à 38), broché.
(Aeronautica - Aviazione - Storia del volo) In 8°, legatura coeva in piena tela blu, titolo e filetti impressi in oro al dorso, segnalibro in tessuto, pp. XII,664, con 550 illustrazioni nel testo. I capitoli : "I. La conquista dell'aria - Il più leggero e il più pesante. II. L'oceano atmosferico - L'aerodinamica. III. Studio aerodinamico delle superfici di sostentamento. IV. Il gruppo motopropulsore - Gruppo motore elica - Propulsore a reazione. V. Il più leggero dell'aria - I dirigibili. VI. Il più pesante dell'aria - Varii tipi di aeroplani ed idrovolanti - Le leggi generali del funzionamento e dell'equilibrio. VII. La stabilità di un aeroplano e le sue evoluzioni. VIII. Le calcolazioni inerenti alla costruzione degli aerei. IX. Cenno descrittivo sui principali tipi di aeroplani. X. Il montaggio di un aeroplano - Durata - Controlli. XI. Gli idrovolanti e la loro costruzione - Gli anfibi. XII. Apparati di volo diversi dagli aeroplani - Gli ortotteri e gli elicotteri - Autogiri - Paracadute. XIII. Motori moderni per l'aeronautica. XIV. La navigazione aerea. XV. Il pilotaggio e le acrobazie - Scuole dei piloti. XVI. L'aeronautica militare e civile - Gli aspetti dell'aeronautica commerciale - I futuri sviluppi dell'aviazione". Prima edizione. Ottimo stato di conservazione.
W52Paris, Editions Atlas, 1981-1982. Cinq volumes in-4 (26x33 cm), 48 ou 56 pages, illustrations de RIKYU WATANABE, cartonnage, jaquette illustrée.
GF270721 page 1/2 in8 -
9548Paris, Bureau du Journal "Le Yacht", 1900. In-4, 216 pp., broché, couverture illustrée au second plat, vignettes en noir.
TAE19Les cones sphériques et leur application à la construction des ballons allongés. La téléphotographie en ballon par le Capitaine Bouttieaux. P., Masson, 1894. In-4, 145 pages, 62 fig. in-texte, 11 planches hors-texte, demi-toile.
