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JULLIARD. 1961. In-8 Carré. Broché. Bon état. Couv. convenable. Dos satisfaisant. Intérieur acceptable. 319 pages. Couverture rempliée illustrée en couleurs. Avec 21 croquis.
JULLIARD. 1969. In-8 Carré. Cartonnage d'éditeurs, Jaquette. Bon état. Couv. convenable. Dos satisfaisant. Intérieur acceptable. 283 pages. Jaquette illustrée en couleurs. Note au stylo sur la page de faux titre. Planches photos en noir et blanc.
JULLIARD. 1969. In-8 Carré. Cartonnage d'éditeurs. Bon état. Couv. légèrement passée. Dos satisfaisant. Intérieur frais. 283 pages. Planches photos en noir et blanc. Tache sur le dos de l'ouvrage.
JULLIARD. 1957. In-8 Carré. Broché. Etat d'usage. Couv. légèrement passée. Coiffe en pied abîmée. Intérieur acceptable. 194 pages. Couverture rempliée illustrée en couleurs.
JULLIARD. 1959. In-8 Carré. Broché. Bon état. Couv. légèrement passée. Coiffe en tête abîmée. Intérieur acceptable. 322 pages. Couverture rempliée illustrée en couleurs. 29 figures dans l'ouvrage. Coiffe en pied abimée.
Milano, Il Saggiatore, 1960, 8vo tutta tela con sovraccopertina, pp. 318 con num. fig. n.t.
Broch?. 319 pages. D?fra?chi. Couverture r?par?e.
Cartonnage de l'?diteur. 285 pages. Jaquette.
Broch?. 323 pages. Jaquette.
In-8 (cm. 21.90), cartonato editoriale, pp. 318, (2), con illustrazioni in bianco e nero nel testo. Traduzione di Orazio Nicotra. Prima edizione. In buono stato (good copy).
ill., br. Il fatto che questo straordinario veicolo spaziale non sia più in servizio può costituire per certi versi uno svantaggio per altri un vantaggio. Lo svantaggio può essere costituito dal fatto che tra il pubblico di curiosi ed appassionati di temi astronautici cominci ad instaurarsi una sorta di disinteresse verso un argomento che dall'attualità sta ormai passando alla storia dell'astronautica. Per contro vi è il vantaggio che adesso, contrariamente a qualche anno fa, si può tracciare un bilancio globale, completo e definitivo sull'attività di questo mezzo di trasporto riutilizzabile alla luce di tutte le missioni da esso svolte, a partire dai voli planati dell'Enterprise, negli anni Settanta, fino agli ultimi voli nei quali le navette superstiti, Discovery, Atlantis ed Endeavour (con l'aggiunta dell'ormai storica navetta sperimentale Enterprise) a bordo di Boeing 747 della NASA, opportunamente modificati, sono state tradotte nei musei cui erano destinate.
ill., br. Il presente volume esce in concomitanza con il cinquantenario della missione Apollo 13 che decollò l'11 aprile 1970 e ammarò il 17 aprile dello stesso anno. Si trattò della missione più drammatica e avvincente dell'intero programma, che negli ultimi quattro di quei sei giorni, che sembrava non dovessero finire mai, tenne il mondo intero con il fiato sospeso e che grazie alla perizia, al sangue freddo e al coraggio dei tre astronauti e di tutti coloro che sulla Terra si prodigarono con tenacia ed ingegno per farli tornare a casa sani e salvi, si concluse felicemente.
ill. Leggendo questo libro il lettore potrà certamente capire da una parte le funzioni "salvavita" delle tute spaziali, e dall'altra il perché di tanta "segretezza". Le tute spaziali sono un concentrato di tecnologia e la qualità delle loro parti componenti è assolutamente equivalente a quelle che permettono la vita sulla Stazione Spaziale, e richiedono quindi lunghi processi di sviluppo nonché complicate e rischiose campagne di qualifica. Inoltre l'irrompere della conquista dello spazio da parte dei privati (Space X innanzitutto, ma anche altri), ha fatto sì che la concorrenza a cui siamo abituati sulla Terra si spostasse anche nello spazio, per cui la segretezza sta diventando sempre più importante e le informazioni saranno sempre più centellinate. Perciò un libro come questo, bene informato e soprattutto aggiornato allo stato dell'arte, è fondamentale per raccontarci da dove siamo partiti e dove stiamo andando per conquistare lo spazio, e soprattutto cosa abbiamo indossato e cosa indosseremo.
Tavola a colori, più volte ripiegata, sulla Luna, la mappa dei suoi emisferi, quello visibile e quello invisibile, le fasi lunari (63a).
Tavola a colori, più volte ripiegata, sul razzo Saturno-Apollo, l'astronave, il cosmodromo, lo scafandro lunare (63a).
br. Luigi Broglio è da considerare a tutti gli effetti un personaggio del calibro di Guglielmo Marconi ed Enrico Fermi. Come loro è stato protagonista indiscusso del progresso scientifico italiano del XX secolo. Ingegnere, docente e padre dell'astronautica, grazie a lui l'Italia riuscì a lanciare un proprio satellite in orbita nel 1964, quale terzo Paese al mondo dopo Unione Sovietica e Stati Uniti, inaugurando la prima base di lancio equatoriale al largo delle coste del Kenya. Personaggio schivo e di straordinaria levatura morale, non volle mai prestarsi a scrivere una sua biografia e solo poco prima della morte accettò di raccontarsi. Questo libro è dunque il primo, e anche l'unico, documento sulla vita di un incredibile scienziato, che negli anni Sessanta fece dell'Italia la terza potenza spaziale della storia, tra lo stupore e l'ammirazione degli americani che lo corteggiarono a lungo per averlo con loro negli Stati Uniti. Oltre agli eventi che segnarono quegli anni di pionieristica conquista della volta celeste, attraverso la voce di Luigi Broglio si racconta quasi un secolo di storia italiana.
Copertina illustrata a colori in fascicolo originale completo de "La Domenica del Corriere" del 22/07/1969
Copertina illustrata a colori in fascicolo originale completo de "La Domenica del Corriere" del 28/01/1969
In-16°, pp. 336 con molte illustrazioni n.t. Bross. edit. figurata. Tracce del tempo e d'uso.
Milano, Mondadori, 1978, 8vo gr. tutta tela con sovraccopertina illustrata a colori, pp. 125 con numerosissime illustrazioni col. e nero n.t.
Milano, Mondadori, 1978, 8vo grande cartonato editoriale con copertina illustrata a colori, pp. 125 con 3 tavole fotografiche a colori in antiporta e numerosissime illustrazioni e tavole fotografiche in nero e a colori nel testo.
cartone edit. con titoli al dorso e sovrac. ill., tracce d'umidità e tracce d'uso alla sovrac., piccole abrasioni al cartone - prima edizione - illustrazioni a colori fuori testo
Broch?. 232 pages. Couverture d?fra?chie.
IN-16°, PP. 187 (13), 37 FIGG. IN NERO N.T., BROSS. EDIT., COP. ILL. B.N. (LIEVISSIME FIORITURE), LEGGERISSIME BRUNITURE AI MARGINI DELLE CARTE, OTTIMO STATO (F), (CLASSE UNICA. SCIENZE. 82). 653 25
Torino, Eri, 1969, 8vo br. ill. pp. 187 con num.me ill. n.t.