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1878188051878 Paris, Dunod, 1878, - 1 vol. grand in-4 de 128 planches sur 129 planches sur double page (dont 19 dépl. et ) pour l’atlas;reliure demi velin,dos muet. 19e fascicule du Manuel de l'ingénieur des Ponts et Chaussées rédigé conformément au programme annexé au décret du 7 mars 1868 réglant l’admission des conducteurs des Ponts et Chaussées au grade d’ingénieur. Edition originale. Rare.
189677014Washington DC: U.S. Department of the Navy Bureau of Navigation Hydrographic Office 1896. Presumed First Edition First printing thus. Map. Good. This was published at the Hydrographic Office in Washington D.C. in February 1896. No. 1530. Charles D. Sigabee Commander U.S. N. Hydrographer. Format is approximately 26 inches by 17 inches folded. This map is disbound from Volume I of the Commercial Directory of the American Republics compiled by the Bureau of American Republics International Union of American Republics Joseph P. Smith Director 1897 Title page from Directory is present. Taped to top right of map in margin is the statement "This chart is intended solely to show tracks of steam vessels on the ocean and no authority is assumed for the boundary lines as drawn between the countries." Map has some color differentiation and several inserts presenting distance information between major ports of call. Map has been folded with approximately the top third folded down. It is also folded into four sections of different lengths to fit as the frontis to the Directory. Map has some wear and soiling/staining. This is similar to the large-scale and detailed World chart on Mercator's projection produced by the British Admiralty under the "Superintendence of Captain Wharton R.N. F.R.S Hydrographer" engraved by Edward Weller and sold by J. D. Potter chart agent. The map has no internal landmass detail unless relevant to steam ship routes thus the Suez and Panama canals are marked as is the Canadian Pacific Railway. Panels along the lower edge list major ports and give distances dependent on routes taken and average knots-per-hour speeds with daily distances covered in miles. The world's major ports are linked by ship-routes each track with its relevant distance and so on. An interesting chart at the time steam took over from sail. Charles Dwight Sigsbee 1845 - 1923 was a Rear Admiral in the United States Navy. In his earlier career he was a pioneering oceanographer and hydrographer. He is best remembered as the captain of the USS Maine which exploded in Havana harbor Cuba in 1898. U.S. Department of the Navy, Bureau of Navigation, Hydrographic Office unknown
1842PHO-2031Paris, Imprimerie Royale, 1842, 2 volumes in-8 (23x15cm), 1f.-XXII-595pp. & XVI-581pp., demi veau époque, dos lisse avec titre et tomaison, frottements et épidermures, débuts de fentes, accrocs aux coiffes, coins usés, quelques rousseurs.
18535771Paris Furne et Cie 1853 GRAND In-8 XI+550+542 pp, dos à 4 nerfs ornés de 3 fers dorés ; tome 1 : frontispice, 22 planches de gravures hors-texte, 1 carte couleur dépliante en fin de volume ; tome 2 : frontispice, 22 planches de gravures hors-texte dont une carte dépliante. épidermures avec très légers manques sur dos, coiffes et mors frottés sur les deux volumes, rousseurs éparses. Indes, Chine, Japon, Australie, Afrique, Amériques.
1874TECH0652Bln., Ernst & Korn 1873 u. 1874. VI, 399 S.; VI, 415 S.; die beiden (Folio) Atlasbände enthalten die Tafeln XII - XXVII und IL - LVIII; HLdr. d. Zt. m. Buntpapierbezug u. vgldt. Rückentitelpräg., alle Bände berieben, leicht bestoß. mit Inst.-Stemp., hs. Einträge auf Vors. u. Tit., ein kl. Einriß am Innentit. v. Bd. 2. Handbuch der Wasserbaukunst. Zweiter Theil: Die Ströme. - Der Inhalt: Anordnung u. Ausführung der Strombauten. Stau-Anlagen. Vertiefung des Fahrwassers. Schiffsschleusen (Fortsetzung) u. eigentümliche Schiffsschleusen. Kanäle u. Eindeichungen.
1883WOC-2661Accompagné d'un résumé des voyages précédemment effectués le Long des Côtes Septentrionales de l'Ancien Continent. Ouvrage traduit du Suédois avec l'autorisation de l'auteur par MM. Charles Rabot (Membre de la Société de Géographie de Paris) et Charles Lallemand (Ingénieur au Corps des Mines). Contenant 293 gravures sur bois, 3 gravures sur acier et 18 cartes. Paris, Librairie Hachettes et Cie, 1883-1885. 2 volumes in-4 (28,5x3,5x20cm) reliés demi chagrin brun à coins, dos petits nerfs ornés de caissons dorés, double filets sur les plats, têtes dorées (reliure d'époques). [2]ff. n. ch., IV,481pp. + [2]ff. n.ch., 278pp.
18356004Paris, Carilian-Goeury, 1835. 8vo. (20,3 x 12,5 cm). 19 S. Bibl.-Leinwandband d. Zt. mit goldgprägtem Titel u. Bibl.-Supralibros auf dem Vorderdeckel.
187455786BBPrag, Heinrich Mercy Verlag, 1874. 4°. 29 cm. 400 Seiten. Illustrierter Original-Leinenband mit goldgeprägter Deckelillustration und goldgeprägtem Rückentitel.
1805825871805 Paris, chez Deterville, de l'Imprimerie de Crapelet, An XIII-1805, in 8° relié demi-basane fauve de l'époque, dos lisse orné de filets gras dorés, étiquette rouge, VIII-399 pages ; petits défauts et frottis d'usage.
19001865s.l., ca 1900. 35 X 26 cm (planches), 8 x 11 ou 5 x 6 cm (photos). 9 planches. Ensemble de 57 photographies originales sur papier, réparties sur 9 planches, titrées et illustrées à la main, à l'encre et à la gouache.Les photographies représentent des portraits (individuels ou collectifs), les loisirs et jeux (cerceau, croquet, bicyclette, balançoire, promenades, chasse, farniente...), des travaux des champs et sont accompagnées de légendes, souvent humoristiques. De nombreuses illustrations ornent également les planches : personnages, titres et motifs décoratifs, fleurs, frises, paysages ... Au verso des planches, 8 portraits de personnalités réalisés à l'encre : Etienne Marcel, Bailly, Ledru-Rollin, Turgot, Talleyrand, Eugène Cavaignac, Daguerre et Niepce, ainsi que des symboles (fleur de lys) ou armoiries et blasons éxécutés à l'encre et à la gouache. Très intéressant ensemble, qui reflète une certaine diffusion sociale de la pratique photographique - au sein de l'élite bourgeoise - à la fin du XIXe siècle, en lien avec l'évolution des techniques, à la fois en ce qui concerne la prise de vue et les procédés de tirage. Equipés d'appareils d'utilisation de plus en plus aisée, de nombreux amateurs immortalisent alors, comme ici, les petits et grands moments de la vie de tous les jours, constituant albums de souvenirs et collections privées qui consacrent le rôle désormais essentiel de l'image dans la culture de la Belle Epoque. L'auteur de ces clichés, qui ne manquait ni d'humour ni de talent, a par ailleurs enrichi son travail artisanal d'autres éléments esthétiques : décors et ornements graphiques issus de l'univers du livre (imitant fleurons,bandeaux, culs-de-lampe, séparations de chapitres...), dessins "classiques" (paysages, portraits), inspirés du mouvement Art Nouveau (fleurs, vignette "japonisante") ou influencés par la presse et l'affiche (typographie fantaisiste, caricatures,...).
1853PHO-1002Paris, Imprimerie Administrative de Paul Dupont, 1853/55, 2 Volumes In-4 (270x225), premier tome et première partie du second tome. XXIII, 598pp, 1ff, Ap.-211,XXXIX; IV, 328 pp, Ap.-36 .Reliure en demi-percaline noire, dos lisse avec titre et tomaison, tranches bleues , accroc à la coiffe ,déchirure au dos, petite mouillure claire en début du tome 2 .
1828PHO-2111Paris, Baudry, 1828. 4 volumes in-8 (18,5 x 10,5 cm), reliés plein cartonnage d’époque, dos lisse avec pièces de titre et tomaison, quelques frottements aux pièces, coins légèrement usés, très peu de rousseurs. Illustré d’une carte dépliante en frontispice du premier volume.
1822PHO-1688Paris, Achille Jourdan et Raymond, 1822, relié demi eau époque, dos lisse avec titre et tomaison, tranches marbrées, frottements, quelques coiffes usées ou absentes, quelques fentes aux charnières, quelques rousseurs.
1866003178Hachette et Cie (Imprimerie Générale de Ch. Lahure), 1866
1831350541Knight and Lacey London 1831-32. Card Covers. Very Good Condition. The Mechanics' Magazine issues from November 1831 to January 1832 contained an extensive report on steam navigation accidents documenting the findings of a Select Committee of the House of Commons. This committee was formed to investigate the frequent calamities occurring in steam-powered vessels and to propose solutions to prevent future disasters. The report primarily written by Colonel Sibthorpe the committee chairman ran to approximately 70 columns and covered : Detailed accounts of steamship accidents including causes and consequences ; Technical assessments of steam engine failures and structural weaknesses in vessels ; Safety recommendations including improved boiler designs and operational protocols ; and economic and legislative considerations discussing the impact of regulations on steam navigation. These discussions were crucial in shaping early maritime safety regulations influencing the development of safer steamship designs and operational standards. The Mechanics' Magazine played a vital role in disseminating these findings to engineers shipbuilders and policymakers. The collection consists of the following seven complete issues: No. 433 Nov 26th 1831 to No. 439 Jan 7th 1832. Genuine Original and Packed with Innovation! This weekly magazine isn't just a fragment of history it's a window into the cutting-edge advancements of the Victorian era! Since 1823 The Mechanics' Magazine has tackled revolutionary topics from printing presses to vapor baths hydrostatics and hydraulics. It dives into breakthrough safety measures preventing explosive contaminated air while exploring the mechanics of oxy-hydrogen blowpipes and self-laying rail carriages. Every page crackles with Victorian-era engineering brilliance capturing the relentless drive for invention that shaped the modern world! This is an exclusive standalone issue carefully separated from its original volume; authentic original and uniquely crafted. It is not a reprint or reproduction but a distinct piece in its own right. Preserved in a modern card cover prepared for practicality - an unassuming but serviceable presentation that favours function over finery. Size: 13 x 21 cms. Category: Mechanics' Magazine; New Arrivals; This item may require more postage than the rates shown for delivery outside the UK. If extra postage is required we will contact you before processing your order and you will be given the details and option to decline the extra cost. Knight and Lacey unknown
1845114410Bristol: Philip Rose Printer. Very Good with no dust jacket. 1845. Unknown. Pamphlet. Original 1845 Printed Broadside for the Bristol Steam Navigation Company. "Steam Communication between BRISTOL and CARMARTHEN for TENBY & CARMARTHEN". Broadside measuring 11.3" x 9" 28.5cm x 22. 7cm with text typography and an illustration of the STEAMSHIP 'Phoenix' in black. In very good plus condition with a few small marks light creasing where previously lightly folded and a few tiny pinpoints to the top left corner by the first 'S' of steam. Some old faded writing relating to a trip on the ship on the verso which shows through slightly to the left side on the front. This Broadside reads: "Steam communication Between Bristol and Carmarthen For Tenby & Carmarthen The Bristol Steam Navigation Company's Fast and Splendid Steam Ship PHOENIX Lieut . T. Jackson R. N. Commander" Is intended to Sail as follows with Passengers Goods Live Stock etc. affording a most desirable and speedy Communication between the various Places in the County of Carmarthen and the Metropolis via Bristol and the Great Western Railway; also with Manchester and the North via the Gloucester and Birmingham Railway. ". Under this are the Dates and Times and Fares - Cabin 17s ; Children under 12 years of age 9s 6d ; Servants 11s 6d . Deck 8s; Carriage 42s ; Pair Horse Phaeton 31s 6d. ; . Dog 3s ; etc. Notice. - The Proprietors. Will not be accountable for any Cabin Passengers Luggage. Etc. " This broadside provides an interesting and most attractive record of U. K. Maritime Railway and transport history. A wonderful historical ephemeral item in great condition. See Images ; 4to 11" - 13" tall . Philip Rose, Printer, unknown
1820xl2016A Paris, de l'imprimerie royale Broché 1820 In-4 (20 x 25,5 cm), broché, 75 pages, très belle carte de la navigation intérieure de la France en couleur ; mors fendus, manque sur le dos, bords des plats frottés, par ailleurs intérieur très frais, état correct. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
1812100692BBParis, Didot, 1812. 8°. XIII, 397 S., 1 Bl. mit 9 gefalt. Kupfertafeln. Hldr. um 1860 mit goldgepr. Rückentitel, Rückenverg. u. goldgepr. Deckelwappen (Schulpreis-Einband).
189636686Wien, Fiume, Druck der kaiserlich-königlichen Hof- und Staatsdruckerei, 1896. gr. 8°, mit 8Tafeln und 116 in den Texht gedruckten Figuren, Bibl.Ex., Bezahlung per PayPal möglich, we accept PayPal, Einb. stark beschabt u. bestoßen u. angeschmutzt, fingerspurig, Schnitte angeschmutzt, altersbed. Bräunungen, stärkere Gebr.sp., kartoniert
1857SB-16616Hamburg, Perthes-Besser & Mauke, 1857. Sechste, mit stereotypirten Tafeln versehene Auflage XII, 372, XII, 546 S. Brauner Original-Ganzlederband mit goldgeprägtem Schiffsmotiv auf dem Vorderdeckel und dreiseitigem Blauschnitt. Einschlägiges Hand- und Lehrbuch der Schiffahrtskunde und nautischen Astronomie des Astronomen Carl Rümker (1788 -1862). Nach einer Lehrtätigkeit an der Hamburger Navigationsschule übernahm Rümker 1821 in Parramatta die Leitung der ersten australischen Sternwarte. Nach Deutschland zurückgekehrt, nahm er 1830 die ihm angetragene Direktorenstelle an der Hamburger Sternwarte an und kehrte zugleich, diesmal als Direktor, an die Navigationsschule zurück. Rümker gilt als einer der fähigsten Astronomen seiner Zeit. Er trat unter anderem durch Erstellung umfangreicher Sternkataloge mit über 7.000 bzw. 12.000 Sternpositionen hervor. Ein Berg auf dem Mond ("Mons Rümker") ist nach ihm benannt. Gliederung des Werkes: Trigonometrie - Steuermanns-Kunde - Astronomische Vorkenntnisse - Sphärische Astronomie - Astronomische Schiffs-Rechnung. Mit Kompaß-Illustration als Frontispiz, zahlreichen Textillustrationen sowie XLIV (jeweils mehrseitigen) nautischen Tafeln. Ferner mit folgenden Karten im Anhang: Ansicht eines Schiffes mit Erklärung der Takelage (mehrfach ausfaltbar); Allgemeine See-Karte (Weltkarte) 1849 (mehrfach ausfaltbar); Karte der Nordsee und des englischen Kanales (mehrfach ausfaltbar); Karte der magnetischen Meridiane und Parallelkreise mit den isogonischen Linien für 1830 (mehrfach ausfaltbar); Nördliche Hemisphäre (ausfaltbar); Südliche Hemisphäre (ausfaltbar).
18471549Paris, Belin-Leprieur et Morizot, 1847, 2 tomes, 16 X 24 cm., reliés, 496 + 476 pp. Jolies illustrations hors texte et lettrines. Solides demi-chagrins éditeur, dos à nerfs ornés, plats en percaline, toutes tranches dorées. Rousseurs principalement en marges, coins émoussés. Globalement bons exemplaires.
1873990Paris, Librairie militaire de J. Dumaine. 1873. In-12 - 9 x 14,5 cm. Reliure en plein chagrin havane, dos à quatre nerfs ornés de filets, pointillés et fleurons dorés, filets à froid en encadrement des plats, toutes tranches dorées. 362 pp., 10 planches hors-texte, 9p. (dont 7 de catalogue éditeur)
18144541Paris, Delalain, 1814. 1814 1 vol. in-4° (210 x 135 mm) de : XXIV (faux titre, prix, titre avec vignette, signature, table des matières) ; 358 pp. ; 95 pp. (tables astronomiques) ; 8 planches dépliantes (figures géométriques). Pleine basane marbré d'époque, dos lisse orné et titré, tranche rouge. (Rares rousseurs, coiffes arrasées et défauts d'usage).
1824WOC-2294Genève, Chez P.-G. Le Double, 1824. In-8 (20,5x13cm) relié demi veau blond d'époque, dos lisse avec titre doré sur maroquin rouge et nom de l'auteur doré sur maroquin vert, faux-nerfs dorés et noms dorés vers la queue du livre, tranches jaunes. 246pp.
18509326Perthes-Besser & Mauke, Hamburg 1850. X, 326 u. XIV, 395 S. mit 1 Kompaß-Tafel, 2 Seekarten, 2 Sternkarten u. 1 Meridiankarte. Leder der Zeit. Gebrsp. Beschabt, Ecken bestoßen, Leder hinten mit Fehlstellen u. Wurmspuren. Rücken etw. beschädigt. Teils stockfleckig, hinteres Innengelenk locker.