263 résultats
188621051886 Librairie Hachette, Paris,1886. In-4 demi-chagrin. 399 pages, 99 gravures sur bois, portrait de Bonaparte-Wyse en frontispice, 2 grandes cartes en couleurs rempliées, un tableau synoptique
186115232Paris, Imprimerie administrative de Paul Dupont, 1861 et 1862. 2 forts vol. au format in-4 (268 x 213 mm) de xlviii - 612 et xxxiv pp. ; vii - 700 et xii pp. Reliures uniformes de demi-basane glacée émeraude, dos lisses ornés de quadruples filets dorés, titre doré, tomaison dorée, toutes tranches mouchetées.
1839331758London: Smith Elder and Co 1839. Softcover. Good. First edition. Octavo. Disbound. 49pp. folding map. Lacking wrappers; title page and folding map detached from sewing; good. A scarce report establishes an early point for the English empire’s interest in establishing a steam boat line in India and the methods by which they proposed to go about doing so. Commercial manufacturers and various merchants from Manchester Liverpool and India were enlisted to support the proposal and the report outlines navigational routes estimations of cost and the enthusiasm of changing maritime trading methods up and down the Ganges. The idea for an East India Inland Steam Navigation Company apparently began percolating in 1837 and this report fits nicely within the small pantheon of material devoted to this literature. Not in OCLC. One copy found at the British Library. Smith, Elder and Co unknown
1882130Washington D.C.: 1882. 32 plates in full color. Very good with light wear. hardcover books
183711777Luzern, Eglin, 1837. Kl.-8°. Mit lithogr. Titel m. kl. Vignette (Raddampfer), einer gefalt. kolor. lithogr. Karte, einem mehrf. gefalt. lithogr. Panorama u. 36 lithogr. Tafeln (Ansichten). 76 S., Beids. lithogr. illustr. OPpbd. (Luzern bzw. Raddampfer).
182546404975, [vers 1825] ; 20,6 x 25,2 cm., Placard ou prospectus sur papier vergé pour une compagnie anglaise de paquebots transmanche. Elle est illustré d’un bandeau sur bois montrant le vapeur Earl Liverpool. Sous l’illustration et le titre figure un tableau des départs de Calais, le prix de la traversée, pour une grande chambre, celle d’avant, le tarif pour les enfants, les voitures, le chevaux et les chiens, suivis de diverses recommandations pour les voyageurs. Le steamer Lord Meleville fut construit en 1821-22 et équipé d’un moteur produit par l’usine Butterly iron works près de Newcastle. Le Earl Liverpool fut mis en service à la même époque, en 1847 il connut une grave avarie, l’explosion de la chaudière ayant causé la mort de deux membres d’équipage.Au dos de l’affiche, 2 timbres humides À timbrer à l’extraord - département du Nord avec un blason fleurdelisé et un second cachet avec fleur de lys et couronne de 2 centimes. Fente sans manque réparée au bas de la feuille.
1824PHO-2094Paris, Librairie de Gide Fils, 1824, In-8 (210x130mm),299 pp.- 1f., relié demi basane époque, dos lisse avec titre, tranches jaunes, illustré d’une carte repliée en couleurs (déchirure au pli), légers frottements, .
1832LRB031003In-8° très bon état, reliure époque, dos long, roulette en tête et queue, coiffe de tête arasée, demi veau vert légèrement insolé. Rousseurs éparses XII-361 p. - 1 ff°
1895936Chigny, Marne Manuscrit inédit 1895 In-8 - 12 x 19 cm. Reliure cartonnée en vélin, tranches rouges, titre, date et nom de l'auteur à l'encre, tranches rouges, papier ligné. (1 f.) ; 280 pp.
181555781New York: Printed for Edmund M. Blunt Oct. 1815. 8vo. xvi 297 86 pp. plus 2 pp. publisher’s ads. Woodcut-engraved front of the Blunt New York Shop 9 of 15 maps & charts 1 w/ partial loss several w/ additional sailing instructions and printed notices pasted-in manuscript sailing instructions and notes on versos of some. Original calf spine & calf on rear cover perished shaken dampstaining & toning still fair reference copy from the library of Captain Thomas Hall II 1804-1829 son of Captain Thomas Hall 1778-1816 who was lost at sea while sailing from Charleston to Boston in Feb. 1829 which his brother Charles Hall 1810-1829 ownership markings on endpapers of both w/ manuscript note on verso of ffep. that this is “good for a pint of ale†facing clippings about new lighthouses ca. 1821 listing the Ten Pound Island stone tower light house first built on the site in 1821. Preserved in brick-coloured linen cloth clamshell slipcase w/ printed label on spine. Eighth edition of this early vital tool for American sea captains and navigators first published in a much shorter version of only 122 pp. in 1796 and the first edition to bear only Edmund Blunt’s name as author. The original commissioned from Captain Lawrence Furlong proved so crude and unusable that Blunt arranged for it to be edited and rewritten. Blunt’s Coast Pilots were the earliest works of their type published in North America to cover the Atlantic Coast of the U.S. with sailing directions tide tables tables of latitudes and longitudes and as this copy shows were often working evolving documents with additional manuscript annotations and printed additions including in this case the Charleston Harbour map which is not included in the binding instructions and supposedly left out of the 8th edition. Printed for Edmund M. Blunt, hardcover
190010698Saint-Cloud, Imprimerie Belin Frères, 1900 ; in-8, broché ; 202, (2) pp., 44 planches hors-texte, dont 3 à doubles pages et 3 grands plans dépliants (gares de Paris, de Villeneuve-Saint-Georges et de Marseille).
18350034381835 Paris, Imprimerie Royale, 1835. In-8 (141 X 217) demi-veau brun, dos lisse orné de deux chainettes et d'un triple filet dorés en place des nerfs, petit fleuron doré dans les compartiments, auteur et titre dorés sur le premier plat (reliure de l'époque) ; 51 pages (dont titre), carte dépliante, 16 pages, (1) f. de table, (1) f. blanc, un tableau dépliant. Déchirure sans manque aux cartes.
1873990Paris, Librairie militaire de J. Dumaine. 1873. In-12 - 9 x 14,5 cm. Reliure en plein chagrin havane, dos à quatre nerfs ornés de filets, pointillés et fleurons dorés, filets à froid en encadrement des plats, toutes tranches dorées. 362 pp., 10 planches hors-texte, 9p. (dont 7 de catalogue éditeur)
18144541Paris, Delalain, 1814. 1814 1 vol. in-4° (210 x 135 mm) de : XXIV (faux titre, prix, titre avec vignette, signature, table des matières) ; 358 pp. ; 95 pp. (tables astronomiques) ; 8 planches dépliantes (figures géométriques). Pleine basane marbré d'époque, dos lisse orné et titré, tranche rouge. (Rares rousseurs, coiffes arrasées et défauts d'usage).
1824WOC-2294Genève, Chez P.-G. Le Double, 1824. In-8 (20,5x13cm) relié demi veau blond d'époque, dos lisse avec titre doré sur maroquin rouge et nom de l'auteur doré sur maroquin vert, faux-nerfs dorés et noms dorés vers la queue du livre, tranches jaunes. 246pp.
18509326Perthes-Besser & Mauke, Hamburg 1850. X, 326 u. XIV, 395 S. mit 1 Kompaß-Tafel, 2 Seekarten, 2 Sternkarten u. 1 Meridiankarte. Leder der Zeit. Gebrsp. Beschabt, Ecken bestoßen, Leder hinten mit Fehlstellen u. Wurmspuren. Rücken etw. beschädigt. Teils stockfleckig, hinteres Innengelenk locker.
1805PHO-2404Paris, F. Buisson, 1805. In-8 (21,5x13cm),2ff.-322pp., brochage d’attente, couverture papier gris muette moderne, pièce de titre imprimée au dos, non rogné.
18471549Paris, Belin-Leprieur et Morizot, 1847, 2 tomes, 16 X 24 cm., reliés, 496 + 476 pp. Jolies illustrations hors texte et lettrines. Solides demi-chagrins éditeur, dos à nerfs ornés, plats en percaline, toutes tranches dorées. Rousseurs principalement en marges, coins émoussés. Globalement bons exemplaires.
1857SB-16616Hamburg, Perthes-Besser & Mauke, 1857. Sechste, mit stereotypirten Tafeln versehene Auflage XII, 372, XII, 546 S. Brauner Original-Ganzlederband mit goldgeprägtem Schiffsmotiv auf dem Vorderdeckel und dreiseitigem Blauschnitt. Einschlägiges Hand- und Lehrbuch der Schiffahrtskunde und nautischen Astronomie des Astronomen Carl Rümker (1788 -1862). Nach einer Lehrtätigkeit an der Hamburger Navigationsschule übernahm Rümker 1821 in Parramatta die Leitung der ersten australischen Sternwarte. Nach Deutschland zurückgekehrt, nahm er 1830 die ihm angetragene Direktorenstelle an der Hamburger Sternwarte an und kehrte zugleich, diesmal als Direktor, an die Navigationsschule zurück. Rümker gilt als einer der fähigsten Astronomen seiner Zeit. Er trat unter anderem durch Erstellung umfangreicher Sternkataloge mit über 7.000 bzw. 12.000 Sternpositionen hervor. Ein Berg auf dem Mond ("Mons Rümker") ist nach ihm benannt. Gliederung des Werkes: Trigonometrie - Steuermanns-Kunde - Astronomische Vorkenntnisse - Sphärische Astronomie - Astronomische Schiffs-Rechnung. Mit Kompaß-Illustration als Frontispiz, zahlreichen Textillustrationen sowie XLIV (jeweils mehrseitigen) nautischen Tafeln. Ferner mit folgenden Karten im Anhang: Ansicht eines Schiffes mit Erklärung der Takelage (mehrfach ausfaltbar); Allgemeine See-Karte (Weltkarte) 1849 (mehrfach ausfaltbar); Karte der Nordsee und des englischen Kanales (mehrfach ausfaltbar); Karte der magnetischen Meridiane und Parallelkreise mit den isogonischen Linien für 1830 (mehrfach ausfaltbar); Nördliche Hemisphäre (ausfaltbar); Südliche Hemisphäre (ausfaltbar).
1820xl2016A Paris, de l'imprimerie royale Broché 1820 In-4 (20 x 25,5 cm), broché, 75 pages, très belle carte de la navigation intérieure de la France en couleur ; mors fendus, manque sur le dos, bords des plats frottés, par ailleurs intérieur très frais, état correct. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
1812100692BBParis, Didot, 1812. 8°. XIII, 397 S., 1 Bl. mit 9 gefalt. Kupfertafeln. Hldr. um 1860 mit goldgepr. Rückentitel, Rückenverg. u. goldgepr. Deckelwappen (Schulpreis-Einband).
189636686Wien, Fiume, Druck der kaiserlich-königlichen Hof- und Staatsdruckerei, 1896. gr. 8°, mit 8Tafeln und 116 in den Texht gedruckten Figuren, Bibl.Ex., Bezahlung per PayPal möglich, we accept PayPal, Einb. stark beschabt u. bestoßen u. angeschmutzt, fingerspurig, Schnitte angeschmutzt, altersbed. Bräunungen, stärkere Gebr.sp., kartoniert
1845114410Bristol: Philip Rose Printer. Very Good with no dust jacket. 1845. Unknown. Pamphlet. Original 1845 Printed Broadside for the Bristol Steam Navigation Company. "Steam Communication between BRISTOL and CARMARTHEN for TENBY & CARMARTHEN". Broadside measuring 11.3" x 9" 28.5cm x 22. 7cm with text typography and an illustration of the STEAMSHIP 'Phoenix' in black. In very good plus condition with a few small marks light creasing where previously lightly folded and a few tiny pinpoints to the top left corner by the first 'S' of steam. Some old faded writing relating to a trip on the ship on the verso which shows through slightly to the left side on the front. This Broadside reads: "Steam communication Between Bristol and Carmarthen For Tenby & Carmarthen The Bristol Steam Navigation Company's Fast and Splendid Steam Ship PHOENIX Lieut . T. Jackson R. N. Commander" Is intended to Sail as follows with Passengers Goods Live Stock etc. affording a most desirable and speedy Communication between the various Places in the County of Carmarthen and the Metropolis via Bristol and the Great Western Railway; also with Manchester and the North via the Gloucester and Birmingham Railway. ". Under this are the Dates and Times and Fares - Cabin 17s ; Children under 12 years of age 9s 6d ; Servants 11s 6d . Deck 8s; Carriage 42s ; Pair Horse Phaeton 31s 6d. ; . Dog 3s ; etc. Notice. - The Proprietors. Will not be accountable for any Cabin Passengers Luggage. Etc. " This broadside provides an interesting and most attractive record of U. K. Maritime Railway and transport history. A wonderful historical ephemeral item in great condition. See Images ; 4to 11" - 13" tall . Philip Rose, Printer, unknown
1831350541Knight and Lacey London 1831-32. Card Covers. Very Good Condition. The Mechanics' Magazine issues from November 1831 to January 1832 contained an extensive report on steam navigation accidents documenting the findings of a Select Committee of the House of Commons. This committee was formed to investigate the frequent calamities occurring in steam-powered vessels and to propose solutions to prevent future disasters. The report primarily written by Colonel Sibthorpe the committee chairman ran to approximately 70 columns and covered : Detailed accounts of steamship accidents including causes and consequences ; Technical assessments of steam engine failures and structural weaknesses in vessels ; Safety recommendations including improved boiler designs and operational protocols ; and economic and legislative considerations discussing the impact of regulations on steam navigation. These discussions were crucial in shaping early maritime safety regulations influencing the development of safer steamship designs and operational standards. The Mechanics' Magazine played a vital role in disseminating these findings to engineers shipbuilders and policymakers. The collection consists of the following seven complete issues: No. 433 Nov 26th 1831 to No. 439 Jan 7th 1832. Genuine Original and Packed with Innovation! This weekly magazine isn't just a fragment of history it's a window into the cutting-edge advancements of the Victorian era! Since 1823 The Mechanics' Magazine has tackled revolutionary topics from printing presses to vapor baths hydrostatics and hydraulics. It dives into breakthrough safety measures preventing explosive contaminated air while exploring the mechanics of oxy-hydrogen blowpipes and self-laying rail carriages. Every page crackles with Victorian-era engineering brilliance capturing the relentless drive for invention that shaped the modern world! This is an exclusive standalone issue carefully separated from its original volume; authentic original and uniquely crafted. It is not a reprint or reproduction but a distinct piece in its own right. Preserved in a modern card cover prepared for practicality - an unassuming but serviceable presentation that favours function over finery. Size: 13 x 21 cms. Category: Mechanics' Magazine; New Arrivals; This item may require more postage than the rates shown for delivery outside the UK. If extra postage is required we will contact you before processing your order and you will be given the details and option to decline the extra cost. Knight and Lacey unknown
19001865s.l., ca 1900. 35 X 26 cm (planches), 8 x 11 ou 5 x 6 cm (photos). 9 planches. Ensemble de 57 photographies originales sur papier, réparties sur 9 planches, titrées et illustrées à la main, à l'encre et à la gouache.Les photographies représentent des portraits (individuels ou collectifs), les loisirs et jeux (cerceau, croquet, bicyclette, balançoire, promenades, chasse, farniente...), des travaux des champs et sont accompagnées de légendes, souvent humoristiques. De nombreuses illustrations ornent également les planches : personnages, titres et motifs décoratifs, fleurs, frises, paysages ... Au verso des planches, 8 portraits de personnalités réalisés à l'encre : Etienne Marcel, Bailly, Ledru-Rollin, Turgot, Talleyrand, Eugène Cavaignac, Daguerre et Niepce, ainsi que des symboles (fleur de lys) ou armoiries et blasons éxécutés à l'encre et à la gouache. Très intéressant ensemble, qui reflète une certaine diffusion sociale de la pratique photographique - au sein de l'élite bourgeoise - à la fin du XIXe siècle, en lien avec l'évolution des techniques, à la fois en ce qui concerne la prise de vue et les procédés de tirage. Equipés d'appareils d'utilisation de plus en plus aisée, de nombreux amateurs immortalisent alors, comme ici, les petits et grands moments de la vie de tous les jours, constituant albums de souvenirs et collections privées qui consacrent le rôle désormais essentiel de l'image dans la culture de la Belle Epoque. L'auteur de ces clichés, qui ne manquait ni d'humour ni de talent, a par ailleurs enrichi son travail artisanal d'autres éléments esthétiques : décors et ornements graphiques issus de l'univers du livre (imitant fleurons,bandeaux, culs-de-lampe, séparations de chapitres...), dessins "classiques" (paysages, portraits), inspirés du mouvement Art Nouveau (fleurs, vignette "japonisante") ou influencés par la presse et l'affiche (typographie fantaisiste, caricatures,...).
