ARTAUD DE MONTOR Alexis François.MareMagnum
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[Venezia], [Antonelli], [1834], in-8, legatura ottocentesca in mezza pergamena, pp. 720 + 172 tavole di vedute incise + 2 carte geografiche ripiegate. Volume della collana "L'Universo, o Storia e descrizione di tutti i popoli", mancante del frontespizio.
Very Good German Original color map on cloth. Oblong atlas folio. (48 x 63 cm). In Latin, Greek and German. Toponyms are Turkish in Latin transcription script as well as their ancient names in Roman and Greek. Including Afiun Karahisar [Afyonkarahisar] and its south and southwest area. Ascanius Lavus, Djemal Bey Tschiftligi, Macropedium, Asi Karaaghatsch, Denizli, Cretopolis, Sozopolis, Isparta, Tabenerum Campus, Hynera (Cydrara), Anaua Lacus (Adji Tuz Gölü), Ishikli Eumenia, Panasium (Banas Ovasi i.e. Plain), etc. It's one of the 24 sheets of 'Karte von Kleinasien'. Rihard Kiepert was a German cartographer born in Weimar. He was the son of famed geographer Heinrich Kiepert. Richard Kiepert studied geography and history in Berlin and Heidelberg. In 1870, he traveled in Palestine and Asia Minor, returning to take part in the Franco-Prussian War. In 1874, he received his doctorate of philosophy at the University of Jena. From 1874 until 1878 he worked on the compilation of Ferdinand von Richthofen's atlas of China, and from 1875 to 1887, he was editor of the geographical periodical Globus. From 1902 until 1908 he worked on the Spezialkarte von Kleinasien, a map of Asia Minor that was created on a 1:400,000 scale. After his father's death in 1899, he continued the work on the elder Kiepert's classic Formae Orbis Antiqui.
Very Good French Original huge map on cloth. Double elephant folio. (122 x 110 cm). Descriptive texts and titles in French and German. Age toning and slightly foxing. Torn on margins. Repaired. Otherwise a good copy. Borders showed in color. Franz Fried was an Austrian cartographer who lived in Austria and mapped mostly Central and Eastern Europe, and Balkan Peninsula.
Very Good Turkish Original b/w photograph. 9x14 cm. It shows Erkilet and many women and men with a child around him. Probably it's taken during a travel. Erkilet was an officer of the Ottoman Army and the general of the Turkish Army. In the fall 1941 he, along with General Ali Fuad Erden, visited the occupied territories in Ukraine (including Crimea) on invitation of Gerd von Rundstedt. From there he and other Turkish officers flew to Rastenburg to meet Hitler in person. In 1943 he published his essays on that trip under title "What I Saw on the Eastern Front". Being a staunch Turanist, he was briefly detained for Panturkic activities in 1948 together with some other prominent Turanists.
Very Good Turkish Original b/w photograph. 9x14 cm. It shows Erkilet and two other men and a woman sitting around a table. Erkilet was an officer of the Ottoman Army and the general of the Turkish Army. In the fall 1941 he, along with General Ali Fuad Erden, visited the occupied territories in Ukraine (including Crimea) on invitation of Gerd von Rundstedt. From there he and other Turkish officers flew to Rastenburg to meet Hitler in person. In 1943 he published his essays on that trip under title "What I Saw on the Eastern Front". Being a staunch Turanist, he was briefly detained for Panturkic activities in 1948 together with some other prominent Turanists.
Very Good Turkish, Ottoman (1500-1928) Original map. Oblong atlas folio. (57 x 77 cm). In Ottoman script. Folded. Stains on the upper side. Slightly chipped margins. Filistin haritasi. Scale: 1/250.000. Erkilet was an officer of the Ottoman Army and the general of the Turkish Army. In fall 1941 he, along with General Ali Fuad Erden, visited the occupied territories in Ukraine (including Crimea) on the invitation of Gerd von Rundstedt. From there he and other Turkish officers flew to Rastenburg to meet Hitler in person. In 1943 he published his essays on that trip under the title "What I Saw on the Eastern Front". Being a staunch Turanist, he was briefly detained for Panturkic activities in 1948 together with some other prominent Turanists.
Very Good Turkish, Ottoman (1500-1928) Original color map. Elephant folio. (59x75 cm). In Ottoman script. [OTTOMAN MILITARY MAP of PATAGONIA and FALKLAND ISLANDS: ROUTE of DRESDEN] Alman kruvazörü Dresden'in takîbi ve tahrîbi. SMS Dresden cruiser's routes between 1913-1915 (World War 1) on the Patagonian shelf; western shores of South America, Patagonia and Falkland Islands. Dresden spent much of her career overseas. After commissioning, she visited the United States in 1909 during the Hudson-Fulton Celebration, before returning to Germany to serve in the reconnaissance force of the High Seas Fleet for three years. In 1913, she was assigned to the Mediterranean Division. She was then sent to the Caribbean to protect German nationals during the Mexican Revolution. In mid-1914, she carried the former dictator Victoriano Huerta to Jamaica, where the British had granted him asylum. She was due to return to Germany in July 1914, but was prevented by the outbreak of World War I from doing so. At the onset of hostilities, Dresden operated as a commerce raider in South American waters in the Atlantic, then moved to the Pacific Ocean in September and joined Maximilian von Spee's East Asia Squadron. Dresden saw action in the Battle of Coronel in November, where she engaged the British cruiser HMS Glasgow, and at the Battle of the Falkland Islands in December, where she was the only German warship to escape destruction. She eluded her British pursuers for several more months, until she put into Robinson Crusoe Island in March 1915. Her engines were worn out and she had almost no coal left for her boilers, so the ship's captain contacted the local Chilean authorities to have Dresden interned. She was trapped by British cruisers, including her old opponent Glasgow. The British violated Chilean neutrality and opened fire on the ship in the Battle of Más a Tierra. The Germans scuttled Dresden and the majority of the crew escaped to be interned in Chile for the duration of the war. The wreck remains in the harbor; several artifacts, including her bell and compass, have been returned to Germany.
Very Good English Original wrappers. Foolscap 8vo. (18,5 x 12 cm). In English. 72 p., b/w ills. and one map. Slight toning on cover and extremities of pages. First and only edition of this richly illustrated 1930s book describing the manufacturers, geography, economy, railways, etc. of South Africa. "This little book does not pretend to be a complete Geography of South Africa. In particular, all accounts of South African manufacturers, and of life in cities, are purposely omitted. We have confined ourselves mainly to basic occupations which are the outcome of the physical characteristics of the country, and on which the economic life of South Africa is built up. Most of the illustrations are from photographs belonging to the South African Railways. We are grateful to the 1820 Memorial Settlers' Association for the free loan of some of these, and to the High Commissioner for South Africa for the loan of others." (From the preface of authors). 5 copies in OCLC: 41090515.
In-8 gr., brossura, sovracoperta, pp. XX,311, con 86 illustrazioni in b.n. in tavole f.t., 11 disegni, 1 grafico, 4 carte e il facsimile di un autografo di G. D'Annunzio. "Prima edizione". Ben conservato.
Hardcover in good condition. Dust jacket is marked and edgeworn with a few nicks. Film on jacket is slightly chipped at places. Hardcover is faded on lower edges and spine foot. Foxing on page block, pastedowns and endpapers. Contents are clear. AM Used
br. "Quello che mi interessa è poter scrivere un reportage esattamente nello stesso modo in cui scriverei un libro" afferma Emmanuel Carrére. Così, della "Giungla" di Calais, non ci racconta il fango, la violenza e la miseria del campo, bensiì tutto quello che c'è attorno: la rabbia e la frustrazione di una parte dei calesiani; la compassione e la solidarietà di un'altra parte; le fabbriche e i quartieri abbandonati; l'immane apparato poliziesco; il circo mediatico; il "turismo del dolore". E lo fa nel suo modo affabile e diretto, con lo sguardo, insieme lucido ed empatico, di chi si interroga costantemente su tutto - anche su se stesso.
498 pages. Numerous sketch maps, diagrams and illustrations. Includes supplementary chapter on British Columbia. Authorized for use in the schools of British Columbia, Manitoba, Nova Scotia, Quebec and Saskatchewan. Boards covered by dark green leatherette. Hinges going. Above-average but not excessive wear. Book
brossura Che cosa spinge un uomo di 54 anni ad affrontare un lungo viaggio in solitaria alla guida di una Fiat 500 del 1972, con destinazione Capo Nord? Voglia d'avventura, di mettere alla prova sé stesso. O forse solo il desiderio di vivere un mese di emozioni portando alla luce un sogno dei della gioventù, trent'anni più tardi. Il racconto di un'esperienza indimenticabile tra panorami mozzafiato e sorrisi della gente, superando inconvenienti e rotture meccaniche spesso risolte seguendo le istruzioni dettate al telefono da un amico meccanico in Italia. Nella prima parte del libro, la nascita del progetto e la sua evoluzione attraverso l'organizzazione del viaggio, la ricerca di sostenitori, i preventivi e gli itinerari. Dal rifacimento del motore, alla preparazione della salsa di pomodoro per condire la pasta. Episodi divertenti vissuti mentre scorreva il conto alla rovescia verso il 1° agosto del 2016, data fissata per la partenza. Nella seconda, giorno per giorno il racconto dei 9.581 emozionanti chilometri percorsi in un mese esatto, sempre con quei tre elementi che l'autore definisce fondamentali per un viaggio del genere: coraggio, spirito di adattamento e tanta ironia.
brossura Licenziarsi. Una liberazione o una follia? Una liberazione per Carla e Aldo che mollano tutto e partono, insieme e in bicicletta, per un viaggio lungo un anno. Ventiquattromila chilometri lungo le coste d'Europa; dall'Adriatico al Tirreno, dal Mediterraneo, all'Oceano Atlantico, fino alla Manica e al Baltico. Meta finale, Capo Nord, a segnare il giro di boa per il rientro a casa. Un anno a pedinare costantemente il mare, sospesi in un tempo che sfugge agli schemi quotidiani del vivere, per recuperare i naturali ritmi interiori.
br. Partendo dalla storia dei genitori, Carlo e Silvana, il libro ripercorre la storia della famiglia con l'intento di dare un'immagine di quella che era la vita nella cittadina mineraria negli anni cinquanta e sessanta. Le vicende della famiglia Sostera si intrecciano con quelle di altri personaggi dell'epoca creando un affresco di un mondo che si avvia ad essere dimenticato.
Hardcover in unclipped dust jacket, very good condition. Signed and dedicated by author on title page. Nick to jacket rear at spine head, no other notable flaws. Pages are sound and contents are clear throughout. TA Used
br. Sono trascorsi poco più di cent'anni dalla fondazione della Repubblica di Weimar. La letteratura si è molto soffermata sulle ragioni del suo fallimento: una «democrazia fragile», portatrice di un progetto forse fin troppo ambizioso per uno Stato in cui la concezione del potere era ancora condizionata dalla struttura socio-politica dell'era guglielmina. La fine di Weimar è nota: squassata dalla sua stessa instabilità politica, la Repubblica finirà per essere travolta dall'avvento del regime nazionalsocialista. Eppure, in quei pochi anni, e pur con le sue contraddizioni, Weimar si è rivelata culla ideale per il fiorire delle spinte più innovative che hanno attraversato l'Europa del primo Novecento: le avanguardie, il Dada, il Bauhaus. E non solo nel campo delle arti: la Repubblica di Weimar ha rappresentato un paradigma per tutto il costituzionalismo democratico novecentesco, una radicale trasformazione del concetto stesso di Costituzione. In questo ricco e documentato volume, storici, giuristi, storici dell'arte e della letteratura si interrogano sull'esperienza sociale, culturale, politica della Repubblica di Weimar, illuminata e contradditoria, e sui suoi lasciti capaci di offrire nuove prospettive alla lettura della realtà. In questo volume sono raccolti contributi di: Roberta Ascarelli, Elisabetta Cristallini, Paola Del Zoppo, Simone Duranti, Massimiliano Gregorio, Patrizia Mania, Brunello Mantelli, Catia Papa, Luigi Principato, Lucrezia Ranieri.
br. Alla fine della Seconda guerra mondiale un gran numero di ebrei europei sopravvissuti alla shoah tentò di raggiungere la Palestina sotto mandato britannico, passando per l'Italia. Essi furono ospitati a Tradate, in provincia di Varese, in due diverse strutture, tra l'autunno del 1945 e la primavera del 1948, prima di tentare il passaggio clandestino verso Eretz Israel. Con un'inedita e originale documentazione, che arricchisce un lavoro iniziato nel 1999 con la pubblicazione di Ebrei in provincia di Varese, il libro ci permette di entrare nel microcosmo di quei luoghi per illuminare la vita dei 'displaced persons' dal loro interno. L'approccio scelto va nella direzione di ricostruire, per quanto è possibile, le singole traiettorie biografiche dei profughi, nel tentativo di affiancare tanti frammenti di vite per produrre un unico grande affresco collettivo e corale. Prefazione di Sergio Luzzatto.
br. Tra la fine del Settecento e i primi anni dell'Ottocento l'aristocrazia a Londra e a Parigi modificò gli orari dei pasti quotidiani. Il pranzo, considerato all'epoca il pasto principale del giorno, venne consumato sempre più tardi, fino alle cinque, alle sei, alle sette del pomeriggio, mentre veniva introdotta una robusta colazione, il déjeuner à la fourchette, a metà mattinata, e scompariva la cena serale. La nuova moda venne adottata nel corso dell'Ottocento dalle classi medie e si diffuse lentamente anche in paesi come la Germania, l'Italia, la Russia, gli Stati Uniti, ma nel frattempo l'aristocrazia inglese e francese spostava l'orario del pranzo sempre più tardi, fino alla sera; col risultato che il divario delle abitudini non si ridusse realmente fino all'egualitario secolo Ventesimo. I contemporanei notarono con interesse questo cambiamento e ne discussero i motivi; la spiegazione più probabile è che le classi dirigenti, in quelle che erano a tutti gli effetti le due massime potenze mondiali, trovarono un nuovo modo per sottolineare la distanza rispetto alla borghesia e il divario fra capitale e provincia, nonché fra paesi moderni e paesi culturalmente arretrati.
aa. vv. A ciascuno il suo "mezzogiorno". Estratto da rivista Esso. , Christen Tipografica 1972, Copertina cartonata sporca in modo lievissimo. Tagli sporchi di polvere lievemente. Pagine integre. Buono (Good) . <br> <br> <br> <br>
br. Non tutti i moderni viandanti sono uguali: c'è chi preferisce l'avventura, chi la spiritualità, chi vuole camminare solo in montagna, chi vuole perdersi in una foresta, chi non vuole fare troppa fatica... Come scegliere il percorso più adatto alla forma fisica, alla famiglia, ai nostri gusti? L'Italia è ricca di cammini, negli ultimi anni molti nuovi percorsi hanno visto la luce: queste pagine vi daranno una mano a scegliere uno dei grandi viaggi a piedi che il Belpaese ci offre. Dalla celebre Francigena alla Via di Francesco, da Italia Coast to Coast ai cammini dedicati a San Francesco di Paola, dalle grandi vie romane al Cammino Minerario di Santa Barbara fino agli itinerari più brevi che solcano, oramai con cento mete diverse, le montagne e le vallate, le pianure e le isole del nostro paese. Prefazione di Sara Zanni.
4' 495pp. Hard gilt cover with dust jacket. Jacket water damaged and bumped on edges. The book contains black & white illustrations and photographs. Pages somewhat yellowing. Personal dedication on first white page. In good condition. Over 1.2kg
Porto, José da Silva Mendoça, 1892, 22'5 x 15 cm., dedicatoria del autor, 46 págs.
