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Features: Victoria's Crystal Garden - a landmark in iron and glass; The Art and Science of Josiah Wedgwood; The Canadian National Exhibition 1879-1978; An Unrecorded View on 19th Century Earthenware; The Historic Naval and Military Establishments - Penatanguishene, Ontario; Lionel LeMoine Fitzgerald - Painter; Niagara Furniture Makers - IV; Prince Edward Island Silversmiths. Moderate wear. Unmarked. A sound copy. Book
Ecole Nationale des Ponts et Chaussées. 1959. In-4 Carré. Broché. Bon état. Couv. convenable. Dos satisfaisant. Intérieur acceptable. 161 pages. Illustré de nombreux schémas en noir et blanc dans le texte et en fin d'ouvrage. Planche dépliable en fin d'ouvrage. Texte en caractères cursifs. Grand In-4°. Dos muet. M. Georges Chan, Ingénieur en Chef à la Dir. du Matériel et de la Traction de la SNCF, Professeur.
ALCIDE PICARD ET KAAN. ENVIRON 1989. In-4 Carré. Relié. Bon état. Couv. convenable. Dos satisfaisant. Intérieur frais. 480 pages. 155 gravures dans et hors texte. Frontispice en noir et blanc sous serpente. Reliure rouge. Tranches dorées. Coiffe en tête et en pied légèrement abimées. Pages 1 à 216 désolidarisées. 2 photos disponibles.
Fotografie di Massimo Listri. Testi di Raniero Gnoli, Carlo Gasparri, Salvatore Settis e Alvar Gonzalez-Palacios. Milano, 2021; ril., pp. 368, ill. col., cm 29x38. (Progetti speciali Rizzoli).
Very Good Turkish, Ottoman (1500-1928) Original newspaper issue. 64x45 cm. In Ottoman script. 4 p., richly illustrated. Half of the first page of the newspaper is devoted to the disagreement Monsieur Edward Höcknen, who was ex-director of the Turkish Anatolian - Baghdad Railways. The caricature shows that Monsieur Höcknen stops the train with his giant arms. According to the news on the newspaper, this international question is solved by Zekâi Bey who was Aydin muavini. Tevhîd-i Efkâr was a daily political newspaper published between 15 June 1921 and 6 March 1925. Its editor-in-chief was Velid Ebüzziya, (1884-1945). It was published in Istanbul during the Turkish War of Independence, (1919-1922), and supported the War of Independence. But after the proclamation of the Republic, he started an intense criticism campaign. Thereupon, 'Yeni gün' [i.e. New Day in Anatolia], Hakimiyet-i Milliye newspapers started opposition to the Istanbul press and Tevhid-i Efkar. With the approval of the three-point Takrir-i Sükûn Law on 4 March 1925, newspapers such as Tevhid-i Efkâr, Istiklal, Son Telgraf, and Tanin, which were published in Istanbul, and the magazine Sebilürresad were closed. Extremely rare.
A cura di Andreassi G. Roma, 1995; br., pp. 286, ill. b/n, 1 tavv. col., cm 25x28,5. (Collezioni e Musei Archeologici del Veneto. 39).
Busto Arsizio, 1968; ril. in cofanetto, pp. 379, 272 tavv. col., cm 27x32. italiano ril. in cofanetto
Busto Arsizio, 1964; ril., pp. 304, 272 tavv. col., cm 27x32. italiano ril.
Milano, 1966; cartonato in cofanetto, pp. 316, ill. b/n, tavv. italiano cartonato in cofanet
Milano, 1932; 2 voll., cartonato, pp. 480, ill. e tavv. b/n. italiano br.
English Text. Milano, 1992; paperback in a case, pp. 350, b/w and col. ill., col. plates, cm 24,5x30. (Collezione Thyssen-Bornemisza). (Arte). (Arte e cultura). Libro in Giacenza con Copertina differente ma stesso contenuto. english 88-435-404 Collezione Thyssen-Bornemisza paperback in a case
Fine Arabic Paperback. Roy. 8vo. (24 x 17 cm). Text in only Arabic; bilingual title in English and Arabic on the cover. [18], 158 p. Al-Madînah al-Munawwarah fî al-wathâ'iq al-'Uthmânîyah = Al-Madinah al-Munawwarah in Ottoman documents. Pt. 2.
La technique de la traction électrique, par Paul-François PAUL-DUBOIS et André BLONDEL, ingénieur des ponts et chaussées (1863-1938), en 2 parties principales: matériel roulant des tramways et chemins de fer électriques, et conditions de production et d'utilisation de l'effort moteur; avec une introduction historique, 2 appendices (frais d'établissement et d'exploitation, et sécurité publique) et de nombreux documents en annexes; préface d'A. POTIER; illustré de 1014 figures in texte (schémas et photos); index; importante bibliographie. 1ère édition; exemplaire bien complet en 2 volumes. Français
In folio, cartella edit., 87 tavv. f.t. raff. ferri battuti ed oreficeria dal medioevo al liberty, alcune tavv. impresse a colori.
A cura di Associazione italiana dell'arte della medaglia. Roma, 2004; br., pp. 246, 192 ill. col., cm 22,5x28,5. (Bollettino di Numismatica).
Ril. in cart. con sovr., cm 32x25,5, pp 103. Splendide tavv. a col. e b/n. Tiratura 500. - ISBN: 9788890276224
In-8, demi-veau glacé violine de l'époque, dos lisse orné de 5 doubles filets et de 3 fers à l'étoile dorés, plats de papier marbré, 23 p. Edition originale et unique. L'auteur était ingénieur des Ponts et chaussées, son nom est manuscrit sur le titre. Nombreux tableaux et statistiques chiffrées. Bel exemplaire, très frais, bien relié.
QUIMPER, Typographie de E. blot, fils - 1841 - Fort in-4 - 1/2 Reliure cassée, manque en tête - CXII, 95 + Table 4 pages - 1842 - Table 4, CIV & 76 pages - 2 Tableaux dépliants HT - 1843 - Table 4, XCVI pages & 2 grandes planches dépliantes HT - 1843 - 71 pages - frais intérieurement
In-4 p., tela edit., pp. 221, con 100 tavole fotografiche in b.n. nel t. Sono riproduzioni (in gran parte inedite) di 169 opere in ferro del Medio Evo, del Rinascimento, del periodo Barocco e Neo-Classico. Raccolte e ordinate con testo esplicativo da Giulio Ferrari. "Prima edizione." Solo qualche lieve fiorit., altrim. ben conservato.
Il volume tratta, in maniera tecnica e scientifica, diversi tipi di costruzioni metalliche. Grande spazio è dedicato ai ponti ma sono trattate anche le stazioni ferroviarie, i palazzi delle Esposizioni e costruzioni diverse. Da sottolineare, in particolare, è la trattazione (9 pagine totali) relativa alla costruzione e al montaggio della Tour Eiffel (installata solo qualche anno prima della pubblicazione di quest'opera). Sono portate ad esempio (con relative incisioni) anche costruzioni italiane (come la stazione centrale di Roma e la galleria Vittorio Emanuele di Milano). Numerose illustrazioni in nero a corredo del testo. Di particolare interesse il periodo di pubblicazione in quanto coincide con il grande uso del ferro per le grandi opere. Esemplare molto fersco, in ottimo stato conservativo (qualche piccola e leggera abrasione sul dorso in pelle). Edizione originale di difficilissimo reperimento.
In-8, demi-maroquin brun, dos à nerfs filetés et soulignés de filets à froid, titre doré, daté en pied (rel. Petit), xi, 498 p. Edition originale et unique de cet ouvrage traduit par le colonel Jean-Baptiste-François Baille. Importante étude, appuyée sur de nombreuses statistiques : l'Angleterre agricole, industrielle et commerciale. Les productions, la population, coût de la vie, fiscalité, émigration, empire colonial, énergie, les femmes dans l'industrie, etc., etc. Appendice statistique. Index. Bel exemplaire, très frais, très bien relié à l'époque par Petit.
Grand in-8, broché, couverture défraîchie, (2) f., 142 p., grand plan dépliant in fine. Edition originale. "This memoir is the principal one, indeed it is one of the most important that was ever been published on the theory of laminated springs. It consists of three chapters and a long note" (voir I. Todhunte, 'A History of the Theory of Elasticity and of Strength of Materials', n°483). Des rousseurs. Manque à la BnF et au CCFr. Rare. Envoi autographe de l'auteur sur la couverture.
In 16, pp. XII + 78. Intonso. Br. ed. con lievi danni. Seconda ed. di questa raccolta di articoli apparsi sul "Journal des economistes" nel 1845, pubblicati nello stesso anno in volume da Guillaumin, inerenti la questione dei trasporti. Proprio in questi anni, Proudhon, venduta la fallimentare tipografia di Besancon, fu assunto da una societa' di trasporti fluviali e li' inizio' a studiare il mondo dell'impresa e dei commerci e, contemporaneamente, ad approfondire i suoi studi di economia politica. Proudhon ipotizza che se i canali navigabili fossero monopolizzati dallo stato e i trasportatori in un numero fisso, come succede per le ferrovie, il prezzo dei trasporti fluviali potrebbe scendere di molto divenendo estremamente concorrenziale.
In-4° pp. 6 nn. + 80 tav. in cartoncino con le ill. applicate, leg. in cartone con ill. applicata al piatto. Splendida rappresentazione iconografica.
