NAVA Maria Luisa -MareMagnum
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Varese, 1976, 8vo stralcio con copertina posticcia muta, pp. 249/286 con 24 tavole. - !! ATTENZIONE !!: Con il termine estratto (o stralcio) intendiamo riferirci ad un fascicolo contenente un articolo, completo in se, sia che esso sia stato stampato a parte utilizzando la stessa composizione sia che provenga direttamente da una rivista. Le pagine sono indicate come "da/a", ad esempio: 229/231 significa che il testo è composto da tre pagine. Quando la rivista di provenienza non viene indicata é perché ci è sconosciuta. - !! ATTENTION !!: : NOT A BOOK : “extract” or “excerpt” means simply a few pages, original nonetheless, printed in a magazine. Pages are indicated as in "from” “to", for example: 229/231 means the text comprises three pages (229, 230 and 231). If the magazine that contained the pages is not mentioned, it is because it is unknown to us.
1987RO20034820OFFICE DES ASPHALTES. 1987. In-4. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Composé de 8 brochures sur le sujet, réunies dans une chemise cartonnée. Nombreuses illustrations et photos en noir et banc et couleur dans le texte. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
191518468Wallace ID: Coeur D'Alene Iron Works. Very Good. 1915. First Edition. Loose sheets. Held together by brass clips through holes puched on the left side. Most of this is made up of original photos of machinery/equipment and photographic reproductions of blue prints which appear as line drawings white on black of machinery produced by the company. The only dates I can make out on the blue prints are in the early to middle teens. No cover title pages etc. This would appear to be a put-together catalog for use by a salesman or in the factory. Mounted amongst the pages is a catalog for the Hyatt Roller Bearing Company showing some pretty neat mining equipment. That catalog is dated 1913 and is 32 pages. It is what it is.; Small 4to 9" - 11" tall; ~50 pages . Coeur D'Alene Iron Works unknown
Illustrations by Bigelow Taylor J. and Dubler D. English Text. Milano, 2018; bound, pp. 224, ill., 77 col. plates, cm 23,5x30,5.
265426Joseph Clappier Marseille 1863 Plaquette in-8 brochée ( 265x205 mm ) de 31 pages.2 Gravures hors-texte ( Ouverture de séance par Chiappini, Prefet de Brignoles et Entrée du Cortège dans la Basilique ).Envoi Autographe Signé de Louis Niel, Président du Comité de St-Maximin à Monsieur Borié, Ingénieur.
1971429941 vol. in-folio (30 x 42 cm) format à l'italienne, Editions N.M. La Vie du Rail, s.d. (circa 1971), 13 ff. de planches dont 8 dépliantes.Rappel du titre complet : Association du Musée Français du Chemin de Fer. Présentation provisoire Dépôt de Mulhouse-Nord. Diagrammes des Locomotives (Echelle : 0,002) 1 - Locomotive Buddicom "St Pierre" N° 33 et Tender ; 2 - Loomotive Stephenson "L'Aigle" N° 6 ; 3 - Locomotive "Sézanne" N° 5 ; 4 - Locomotive Crampton "Le Continent" N° 80 et Tender 122 ; 5 - Locomotive "Parthenay" N° 2029 Etat et Tender ; 6 - Locomotive N° 340 P.O ; 7 - Locomotive N° 701 NORD et Tender ; 8 - Locomotive N° C 145 PLM et Tender 20.115 ; 9 - Locomotive N° 2670 NORD et Tender ; 10 - Locomotive 2_230 D9 (ex 3521 NORD) et Tender 2_23 A 155 (ex 23.155 NORD) ; 11 - Locomotive N°3.1192 NORD et Tender 38.040 ; 12 - Locomotive 1_241_A_1 et Tender 1_35_A_1 ; 13 : Caractéristiques principales
1977RO40215233APAR. 1977. In-4. Broché. Etat d'usage, 2ème plat abîmé, Dos satisfaisant, Intérieur frais. Plaquette de 10 pages. Caractères cursifs. Quelques annotations. Dernier feuillet découpé avec manque altérant sa lecture.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
APAR. 1977. In-4 Carré. Broché. Etat d'usage. 2ème plat abîmé. Dos satisfaisant. Intérieur frais. Plaquette de 10 pages. Caractères cursifs. Quelques annotations. Dernier feuillet découpé avec manque altérant sa lecture. Le transpyrénéen Pau-Canfranc...
CF18Malines, Usines Ragheno, 1912. Catalogue in-8 oblong, 24pl. descriptives avec photo, br.
9788551902073LUMEN JURIS. new. A obra prop��e discutir o sequestro florestal de carbono em ǭreas reflorestadas como atividade agrǭria para um novo conceito de produtividade do im��vel agrǭrio. Sem d�vida uma proposta desafiadora na medida em que coloca o sequestro florestal de carbono como atividade agrǭria t�pica ao mesmo tempo em que redefine o que se conhece como produtividade no contexto da fun��o social da propriedade �� luz dos normativos legais subjacentes refor��ados na Constitui��o Federal brasileira de 1988. Sugere-se o manejo de duas a����es alternativas � o mandado de injun��o e a a declarat��ria de produtividade - como caminhos para a efetividade do direito. A� estǭ a ess�ncia do livro: inserir o crǸdito de carbono na classifica��o de atividade agrǭria t�pica sem que se destine �� produ��o de alimentos. E ao considerar tal objeto elemento integrativo do conceito de produtividade enquanto atributo intr�nseco do im��vel agrǭrio a obra revela n�o apenas conhecimento das teorias agrǭrias mas tambǸm um audacioso avan��o no repensar do Direito Agrǭrio. E mais que isso: agrega interessante temǭtica no estudo do Direito Ambiental que guarda estreita afei��o te��rica com aquele ramo da Ci�ncia Jur�dica convidando o leitor a muitas reflex��es que extrapolam o saber comum. LUMEN JURIS unknown
A cura di Giuseppe Adani e Jadranka Bentini. Introduzione di Andrea Emiliani, Jadranka Bentini, Giulio Volpe e Giuseppe Adani. Testi di Silvia Adani, Luisa Bandera, Lionello Giorgio Boccia, Anna Coccioli Mastroviti, Elena Corradini, Marta Cuoghi Costantini, Patrizia Curti, Alfonso Garuti, Graziano Manni, Ines Miriam Marach, Iolanda Silvestri e Giordano Viroli. Modena, 1993; ril., pp. 357, ill. b/n e col. num. n.t., cm 25x30,5. (Atlante dei beni culturali dell'Emilia Romagna. Opera diretta da Andrea Emiliani. 1). italiano Atlante dei beni culturali dell'Emilia Romagna. 0001
200903295New York, Bell publishing compay, 1970 ; in-folio, 168 pp., cartonnage de l'éditeur. Avec photos.
1970Q-9997554698Doubleday 1970-06-01. Hardcover. New. In shrink wrap. Looks like an interesting title! Doubleday hardcover
9997554698.Ghardcover. Good. Access codes and supplements are not guaranteed with used items. May be an ex-library book. hardcover
1970304917New York: Doubleday & Company 1970. First Edition; First Printing. Hardcover. Very Good in a Very Good dust jacket. Light edgewear on spine crown. Light toning on front and rear end pages and pastedowns. Doubleday & Company hardcover
1970Q-0517117320Bell Publishing Company 1970. hardcover. New. In shrink wrap. Looks like an interesting title! Bell Publishing Company hardcover
1983R240012424KÜMMERLY + FREY. 1983. In-4. Cartonné. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 143 pages. Cartes en couleur.. . . . Classification Dewey : 625-Chemins de fer, routes, autoroutes
français Berne, Editions Géographiques Kümmerly + Frey, 1983. In-4 de 143 pp.; album cartonné illustré de l'éditeur. Riche cartographie. Parfait état.
42166Berne, Kümmerly/Frey, 1983. 23 x 30, 143 pp., nombreuses cartes en couleurs, reliure d'édition carton imprimé, très bon état.
Broch?. 9 planches. A l'Italienne. 34 x 25 cm.
c6386Paris, Au Journal des CHemins de fer, Impr. Simon Jne, sans date ( Vers 1861); in-4° oblong, pleine toile de l'éditeur rouge, titre doré au 1er plat " Atlas. Prime du Journal des Chemins de Fer": titre et 9 feuillets.Toile décolorée, petite déchirure en marge d'une carte, bon état intérieur.
1859boz_001469Atlas des chemins de fer publié par Napoléon Chaix - 1859 Atlas des chemins de fer publié par Napoléon Chaix. Imprimerie et Librairie Centrales des Chemins de Fer de Napoléon Chaix et Cie, 1859. Reliure d'époque de percaline rouge, ornée d'un encadrement doré, et du titre en lettres dorées. Complet de ses 17 cartes gravées en couleurs dont la France, l'Europe, la Grande-Bretagne, et les États-unis. - Dimensions : 49,5 x 68,5 cm - État : Reliure usagée. La carte des environs de Paris et celle du Nord ont été restaurées, sinon, intérieur frais, bel état de conservation des cartes. - Poids : 4,515 kg
63674P., Girard et Boitte, sans date (1889), petit in 4° relié demi basane brune, dos à nerfs orné à froid ; petits frottis d'usage.
18951872S.l.[Tours], S.n. [Juliot], 1895. 2 volumes. In-Folio à l'Italienne, 59 x 47 cm. Reliures de l’époque en demi-toile noire à coins, dos lisses et muets, plats de papier marbré, étiquettes indicatives au centre des premiers plats. 2, 69 pl ; 2, 124 pl. Intéressants recueils de dessins d’exécution (plans, coupes, élévations) des ouvrages d’art présents sur ces deux tronçons de la voie ferrée qui relie Tours à Sargé : ponceaux, ponts voûtés ou métalliques, passages, viaducs, galeries, … Pour chacun, figurent des renseignements sur la construction de l’ouvrage et son prix de revient. Ce travail a été supervisé par deux Ingénieurs en chef, MM. Prompt et Faure, ainsi que par deux Ingénieurs ordinaires, MM. Mazoyer et Leroux, chargés, comme leurs supérieurs, des études et de la construction. Ouvrages bien complets de respectivement 69 planches (2e section) et 124 planches (3e section), dont la plupart doubles et plusieurs dépliantes.(l'atlas de la 1ère section, de Vouvray à Châteaurenault, est absent). Les deux lignes de chemin de fer ont été ouvertes à la circulation des trains en 1893, à partir du 2 janvier pour la section Sargé-Montoire-sur-le-Loir, et à compter du 15 octobre pour la section Montoire-Châteaurenault. Cette dernière reste en activité jusqu’en 1957, alors que l’autre est fermée dès 1942. Le déclassement puis la dépose des voies interviendront dans les années 1970. Rares documents liés au patrimoine ferroviaire et architectural de la vallée de la Braye, dans la région Centre, concernant une ligne de chemin de fer qui n’existe plus aujourd’hui.
