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183628390NANTES orleans 1836 une page, format : 22,2 x 17,5 cm, sur papier vergé crème ligné à en-tête et texte pré-imprimé en noir : DÉPARTEMENT DU LOIRET - DIRECTION D'ORLÉANS - N°80 - ANNÉE 1836 - CONTRIBUTIONS INDIRECTES - VOITURE PUBLIQUE EN SERVICE EXTRAORDINAIRE - LAISSEZ PASSER UNE VOITURE D'EAU [BATEAU A VAPEUR] - ESTAMPILLÉE N° CINQ CENT QUATRE VINGT UN APPARTENANT A MR PETIT LOUIS, ENTREPRENEUR DE VOITURES PUBLIQUES, DEMEURANT A NANTES ET A ORLÉANS, QUAI DE CYPIERRE N°4 DESTINÉE, SUIVANT DÉCLARATION DU DIT JOUR, FAITE EN CE BUREAU SOUS LE N°42 PAR LE DIT SR PETIT A FAIRE UN SERVICE SUR LA ROUTE D'ORLÉANS A SULLY ET RETOUR PENDANT L'ANNÉE 1836 CONCURREMMENT AVEC POUR LES AUTRES VOITURES COMPRISES DANS LA MÊME DECLARATION, DONT L'UNE PARLANT DE VOYAGE SEULEMENT, TOUS LES DROITS DEVANT ËTRE ACQUITTÉS A ORLEANS D'APRES L'INSCRIPTION AU REGISTRE DES NOMS DES VOYAGEURS ET DES SOMMES QU'ILS AURONT PAYÉES, MR PETIT A PAYÉ POUR LE PRIX DE L'ESTAMPILLE APPOSÉE SUR LADITE VOITURE, LA SOMME DE DEUX FRANCS, DÉLIVRÉ LE PRÉSENT AU BUREAU D'ORLÉANS LE 21 MAI 1836, signatures à l'encre brune des deux receveurs buralistes : (illisible), avec 1 gravure en noir au centre à gauche dans un cercle lauré : CONTRIBUTIONS INDIRECTES,
1900497QUA1900 1900 Spéciale pour Automobiles. ( 1900 ) . Editée par J . Barreau et dressée et gravée par F . Vavasseur. Paris. échelle 800.000 ème . entoilée . en trois couleurs ; avec les modèles de voitures de 1892 à 1900 , et les nouveautés de 1900. format 155 X 128 cm. carte plusieurs fois repliée. En très Bon Etat .
183428416Nantes orleans 1834 un Compromis de contrat général d'Assurance de 4 pages manuscrites à l'encre brune , sur papier vergé crème ligné filigrané : "VANDER LEY", format : 20 centimètres de large x 26 centimètres de haut, timbre gravé en noir : " à timbrer à l'extraordinaire - loire-inferieure" + Timbre fiscal Royal 70c gravé en noir en haut à gauche de la 1ère page , signatures de MR PETIT + signature de MARILLIER par procuration des 2 Compagnies d'Assurances, COMPROMIS DE CONTRAT GÉNÉRAL D'ASSURANCE EXCLUSIF ACCORDÉ A MR PETIT POUR LE TRANSPORT DE MARCHANDISES PAR BATEAU DE NANTES A ORLÉANS, ASSURANCE DE 50.000 FRANCS PAR BATEAU : 25.000 FRANCS PAR "LA COMPAGNIE D'ASSURANCES RÉUNIES" ET 25.000 FRANCS PAR "LA SOCIÉTÉ DE L'UNION BELGE ET ÉTRANGÈRE", NANTES, LE 24 JANVIER 1834,
183628381ORLEANS 1836 une page, format : 17,7 x 17 cm, sur papier vergé crème ligné et filigrané " L M " à en-tête pré-imprimé en noir : DÉPARTEMENT DU LOIRET - DIRECTION D'ORLÉANS : CONTRIBUTIONS INDIRECTES - LICENCE POUR L'ANNÉE 1836 D'ENTREPRENEUR DE VOITURES PUBLIQUES D'EAU EN SERVICE, BORDEREAU pré-imprimé en noir et manuscrit à l'encre brune , gravure en haut à gauche dans un ovale contibutions indirectes aux Armes Royales barrées d'une croix à l'encre brune, LICENCE ATTRIBUÉE A MR PETIT LOUIS DEMEURANT A ORLÉANS POUR UN BATEAU REMORQUEUR [à Vapeur] (EXERCANT SUR LA LOIRE - D'ORLÉANS A DIVERS), DELIVRÉ A ORLEANS LE 21 MAI 1836,
1880105689Paris : Librairie des Bibliophiles Jouhaust 1880. 180x115mm. frontispice XXXII - 370Êpages lettrines bandeaux culs-de-lampe reliure dՎpoque demi-chagrin ˆ coins dos ˆ cinq nerfs titre auteur tomaison date singature du reliure filets et encadrements dorÂŽs plats et garde papier marbrÂŽ. Trois double filets dorÂŽs sur les deux plats. Tranche supÂŽrieure dorÂŽe. TrÂs belle reliure signÂŽe R. Petit. Impressions sur papier vergÂŽ. Les Lettres de Voiture connurent une premiÂre publication dÂs 1654 soit seulement six ans aprÂs la mort de lÕAcadÂŽmicien: elles sont sans jeu de mots prÂŽcieuses pour lÕhistoire littÂŽraire du premier XVIIe siÂcle.Vicaire II 421. Bel exemplaire. 883 Librairie des Bibliophiles, Jouhaust unknown
189957155ABLondon: F. King & Co., Ltd. 1899. Klein-8°. XXIV S., 2871 S., (1) S. S. XXV-XXXVII. Mit einigen Abbildungen. Lederband mit goldgeprägtem Rücken- und Deckeltitel.
189957155ABLondon:, F. King & Co., Ltd., 1899. Klein-8°. XXIV S., 2871 S., (1) S. S. XXV-XXXVII. Mit einigen Abbildungen. Lederband mit goldgeprägtem Rücken- und Deckeltitel.
1867478681867 PARIS, E. Girard - Sans date: 1883/1885- Edition Originale - Complet en 4 volumes forts In-4, 28 x 20 cms - Chaque volume illustré de Gravures et Portraits - Reliure 1/2 havane, signée Le Chalonny, Tréguier - Dos lisse orné - Frontispice. dans chaque volume - illustrations en texte & P.P. H. T. - 630, III-644, 644, &644 pages - Dessins de J. Frat, A. Gilbert, Broux, etc...- Ex-libris J. Guillerm, Tréguier - Bon état général - Réf. 47868
186526588Paris, A. Morel et Cie, 1865. Un vol. au format in-folio (413 x 303 mm) de 1 f. bl., 2 ff. n.fol., 41 planches et 1 f. bl. Reliure de l'époque de demi-basane glacée cerise, filet vertical à froid porté sur les plats, dos lisse orné de triples filets à froid, titre doré en long, tranches mouchetées.
18806397APotsdam, Kesslau, ca. 1880. Kl. 8°. 40 S. Mit zahlr. Abb. Ill. OBroschur.
1827139154Anselin et Pochard 1827 In-8. demi-basane, dos lisse, fleurons à froid, filets et roulettes dorés,, XLIV-477 pp., 3 tableux et V planches repliés in fine. Plats frottés.
1900VERK0620Wien, Pest, Leipzig, Hartleben 1900. gr.-8°, XVI, 478 S., mit 198 Abb. u. 20 Initialen, OLn., Rotschnitt, Schmuckvorsätze, fleckig, berieben, vord. Vors. tlw. aus Falz gerissen. I. Band: Das Motocycle und die Voiturette mit Benzin-Motor. [2 Warenabbildungen]
1897RO30340661E. Bernard et cie. 1897. In-4. Relié. Etat d'usage, Couv. défraîchie, Mors arrachés, Papier jauni. 720 pages. Quelques mouillures. Nombreux schémas en noir et blanc. Epidermures en plats. Coins émoussés, rognés. Mors arrachés en coiffe en tête. Ex-libris à l'encre en page de garde, de faux titre. Nombreuses rousseurs. Titre et auteur en doré au dos.. . . . Classification Dewey : 629.2-Automobile
185158591851 revue technique dans sa reliure éditeur complete du numéro 185 aout-septembre 1947 19eme année au numéro 195 Janvier fevrier 1949 21eme année Soit 14 numéros dont 2 bis très nombreuses illustrations et publicités d époque
189723754CORBEIL 1897 une photographie originale albuminée en noir, format : 15 x 11,2 cm pour la photo seule, 26,7 x 21 cm pour la photo avec son support carton rigide, (1897) PETIT BOURG, PRES DE CORBEIL (ESSONNES) - SOCIETE DES VOITURES AUTOMOBILES DECAUVILLE,
1899N12P., Armand Colin, 1899. In-4, 238 pages, ill. in-t. et 15 planches couleurs h.t. par A. Robida, cartonnage illustré.
1900VERK0620aWien, Pest, Leipzig, Hartleben 1900. gr.-8°, XVI, 478 S., mit 198 Abb. u. 20 Initialen, OLn., Rotschnitt, Schmuckvorsätze. Ecken minimal berieben, papierbedingt schwach gebräunt. Im Ganzen gutes Exemplar I. Band: Das Motocycle und die Voiturette mit Benzin-Motor.
1886ROD0063770Imprimerie Nationale. 1886. In-4. En feuillets. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 23 pages; 5 planches hors texte, dépliables, noir et blanc. . . . Classification Dewey : 629.2-Automobile
18986541898 Couverture simple Paris, imprimerie Lemercier, sans date [vers 1898]. Catalogue oblong, couverture illustrée en chemise, petits manques au dos, deux petites marques brunes marginales sur les plats à l'endroit des agrafes (absentes). L'album original comprend 36 planches (79 dessins numérotés). Notre exemplaire contient 24 planches, en excellent état. Manquent ici les planches 1, 2, 5, 6, 10, 12, 14, 22, 26, 28, 31, 32. Rare.
187426589Paris, Bureaux de la Revue industrielle, 1874. Un vol. au format in-folio (412 x 286 mm) de 1 f. bl., 2 ff. n.fol., 60 planches montées sous serpente et 1 f. bl. Reliure de l'époque de demi-basane glacée cerise, filet vertical à froid porté sur les plats, dos lisse orné de triples filets à froid, titre doré en long, tranches mouchetées.
189740478Boston: The Barta Press 1897. 1st printing. Presumed to be the first printed brochure issued by Whitney for his recently formed "Motor Wagon Company.". Printed card-stock folded once vertically. Light signs of use. A bit of age-toning. VG. Unpaginated though 4 pages. Pages 1 & 4 with specs & performance date. Pages 2 & 3 each with a b/w photographic image depicting the Whitney 'motor wagon'. Oblong format: 3-1/4" x 5-3/8" <br/><br/>"George Eli Whitney an early pioneer in automotive history 'was tinkering with steam cars before the turn of the 20th century. While others turned their attention to the new-fangled gasoline engine he stayed with steam founding the Whitney Motor Wagon Company. He designed and built a succession of steam-driven carriages starting with he believed the first steam-driven car ever built. Many of the ideas that found their way into the steam automobile are attributable to him. The Stanley Brothers famous founders of the Stanley Steamer sought advice from him and used some of his ideas in their first cars.'" Whitney Research Group. According to Britain's Society of Automotive Historians Whitney "completed his first automobile in 1896 and founded the Whitney Motor Wagon Company the following year. Five cars had been built by the end of 1897 and although all his steamers had the common feature of a vertical two-cylinder engine attached to the boiler because Whitney was an 'inveterate tinkerer' no two were exactly the same. He devoted more of his energy to patenting his inventions and pursuing others over alleged infringement of his ideas than he did to actually making automobiles and he left the industry soon after the turn of the century." No "Whitney Motor Wagon" listings found on OCLC. No George Whitney literature found in Romaine. A rare item documenting early American automotive history. The Barta Press unknown books
190016266Paris, Librairie Paul Ollendorff, 1900. Un fort vol. au format in-4 (297 x 208 mm) de 2 ff. n.fol., xx - 281 pp. et 1 f. n.fol. Reliure de l'époque de demi-maroquin La Vallière à coins, filets dorés portés sur les plats, dos lisse orné d'un large décor d'inspiration florale composé de pièces de mosaïque de couleur émeraude et taupe et rehauts d'or, pièce de titre de maroquin havane sertie d'un large ovale stylisé fleuronné doré, titre doré, filet d'encadrement doré, date dorée en queue, tête dorée sur témoins, couvertures et dos conservés. (Affolter).
186810706S.l. (Paris), s.n. (gravé par Pouzadou, lithographié par Lanoue), 1868 ; grand in-folio en feuilles sous portefeuille muet ; (6) pp. de Titre, noms des Chemins de fer et table des planches imprimées en rouge et noir, 65 planches doubles, triples ou quadruples, ouvrage entièrement lithographié.
188059310Portland OR & Seattle WA: Walter Angus MacKay Julia Rose Eder MacKay Cross & Dimmitt ca. 1880-1958. Two vols. 1st - Thick oblong 4to. 11.5 x 8.75 x 2.25 in. 128 pp unpaginated. on thick black paper. With 461 photographs sized 1.75 x 2.75 in. up to 4.5 x 5.5 in. including 2 CDV’s 1 cyanotype several albumen and range of silver gelatin snapshots on matted and glossy paper stock many w/ annotations either on verso below images or w/in the margins at lower fore-edge or in pencil some w/ white ink alongside the images. Contemporary flexible polished calf post-binder punch-sewn at gutter margin in gold silk braid RPPC of Tillamook Bay OR by Gregg mounted on front cover chipping & wear to front cover wear to corners wear & rubbing to some fore-edges occasional chipping minor closed tears still VG exemplar; 2nd vol. -- Oblong 8vo. 8 x 5.75 in. 78 pp unpaginated. on thick tan paper stock. With 101 silver gelatin photographs mounted sized from 1.75 x 2.75 in. up to 4 x 6 in. some w/ sepia effect either mounted directly on the pages or many affixed with small strips of black paper or old paper corners affixing the images to the leaves a few w/ annotations on verso or below. Contemporary flexible diced calf “Housh†photo album chipping & wear to spine wear & bumping to corners some pages reworked by compilers at some point still a G exemplar both albums’ photos with bright strong contrast. These photo albums faithfully follow the sporting and leisure activities of two gearheads from Chicago -- Walter MacKay and his brother Carrol MacKay who together with their extended families and friends drive and auto-camp across the West. The large first album opens with many photos following a trip to Yosemite National Park as well as scenes along the route and upon the return of Walter & Julia. Their follow-up automobile trip in 1928 takes them to Yellowstone National Park via Spokane Idaho and Montana with photos included of Old Faithful a photo by Haynes of the Grand Geyser as well as auto camping at “Mammoth Hot Springs.†Subsequent photos trace their travels through the Columbia River Gorge the Snake River Mount Rainier National Park Ariel Dam near Ariel WA Hoods Canal WA and Newport OR. Their speed boat launch the Carmen is featured in some photos along with several views of pumps hoisting engines giant diesel and gas engines under repair. Other trips include those to Snoqualmie Falls Trout Lake WA near Mt. Adams working a hoist at logging camp partying with friends in Renton WA and even views of Walter MacKay advertising his Automobile Repair Shop with a cover on his rear tire. Other outings include auto camping and picnicking along the Mt. Hood Loop Grant’s Park on the Clackamas River Mt. Hood the Rogue River Table Mountain and views of Grants Pass. Walter and his gearhead friends were known for their stripped-down roadster racing cars and were also early participants in the Seattle Motorcycle Club and Motorcycle races. A couple photos within the two albums show early motorcycles and even gallivanting on some stripped down chassis without engines or tires. The second album includes a series of photos featuring Walter and his car beneath a towering Cedar Stump with arch cut into the base and him holding gun as well as standing on the fenders of the car. The second also includes automobile camping photos with tent and cots folded out of the rear of the automobile driving into Vancouver B.C. as well as driving to Mount Rainier and more along the Columbia River Highway and Mount Hood. Also featured are hunting shots in Eastern Oregon construction of a summer log cabin and much more. Mackay 1883-1959 was a mechanical engineer machinist gearhead racecar builder who came West working for the railroad as a machinist before working for Paragon Co. in Seattle as parts manager. He owned and operated the MacKay Automotive Repair at 165 E. 39th in Portland OR on the SW corner of 39th Cesar Chavez and Belmont for years before working at Albina Engine & Machine Works at the end of the Great Depression. One of the photos in the 2nd album shows MacKay with his camera shooting a photo and several show Julia MacKay’s 1880-1958 sisters and family. Should be noted we unknowingly catalogued an album on Seattle Auto Racing and Motorcycle Clubs from before World War I without having had access to these unknown albums. See: The Origins and Growth of the Club Scene in Western Washington 1910-1941 Jolly Rogers Motorcycle Club Feb. 7 2009; Seattle Motorcycle Races Pantages Theater Program Early Advertising in the West 1867-1918 Univ. of Washington Spec. Collections. Walter Angus MacKay, Julia Rose Eder MacKay, Cross & Dimmitt, unknown
