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DE DONATO 1982 155 PP. FONDO DI MAGAZZINO: SEGNI DEL TEMPO ALLA COPERTINA, COME DA FOTO, VOLUME INTONSO, MAI SFOGLIATO.
DISPONIBILITÀ GARANTITA AL 99%; SPEDIZIONE ENTRO 12 ORE DALL'ORDINE. FONDO DI MAGAZZINO PARI AL NUOVO. LIEVISSIMI SEGNI DEL TEMPO. Informazioni bibliografiche Titolo: Automobile: crescita zero: industria dell'auto e sviluppo economico Collana: Volume 30 di Atti. Nuova Serie Autore: Renzo Gianotti Traduzione di: Danilo Montaldi Editore: Bari: De Donato, 1973 Lunghezza: 197 pagine; 18 cm Soggetti: Industria meccanica e metalmeccanica, Economia, Italia, Anni settanta, sessanta, cinquanta, boom economico, FIAT, Torino, Agnelli, Mirafiori, Stabilimenti, Vendita, Sviluppo economico, Industria automobilistica, Crisi, Produzione, Lotte organizzazioni di classe, Sindacati, Fabbriche, Società, Renault, Seat, Barcellona, Dislocazione, Boulogne-Billancourt, Lavoro, condizioni, comunismo, politica, sistema, Capitalismo, Impresa, Gigantismo, Utilitarie, Macchine, Vendite, Dopoguerra, Movimento operaio, libri rari, vintage, fuori catalogo
17 cm, brossura illustrata; pp. 176
1960ABE-1071617386824 PAGES FORMAT 43 CM X 59 CM-EN UNE "LA NOUVELLE 7 CV PEUGEOT",PHOTO 403 29 CM X 19 CM,SUITE P3-EN UNE "LA FUTURE 1300 FIAT",PHOTO 24 CM X 17 CM-LA FORD "ANGLIA" AU BANC D'ESSAI DES VOITURES EUROPEENNES,2P,PHOTO 19X13,COUPE-LA VIE DE RUDOLF DIESEL (II),LES DERNIERS HONNEURS.ET SON DERNIER VOYAGE,1P,10 PHOTOS-COURCHEVEL:STATION PREFABRIQUEE,2P,7 PHOTOS,2 PLANS-REVOLUTION DANS LA CONSTRUCTION NAVALE NEW-YORK A 250 NF DE PARIS!,2P,4 PHOTOS,COUPE DU "FRANCE",COUPE DU "PEACE"-INTERVIEW EXCLUSIVE DE DONALD CAMPBELL,DESSIN-DECHIRURE SANS MANQUE EN UNE ET DERNIERE PAGE
1960ABE-586158191524 PAGES-EN UNE: LA NOUVELLE 7 CH PEUGEOT ELLE VAUDRA 1000 NF DE MOINS QUE LA 403/PHOTO-LA FUTURE 1300 FIAT/PHOTO-LA FORD ANGLIA AU BANC D'ESSAI DES VOITURES EUROPEENNES/2P-LA VIE DE RUDOLF DIESEL (II)/1P-COURCHEVEL: STATION PREFABRIQUEE/2P-REVOLUTION DANS LA CONSTRUCTION NAVALE/PEACE/FRANCE/2P
1955ABE-586571480324 PAGES-EN UNE: DEUX NOUVELLES VOITURES FRANCAISES SONT NEES/TALBOT 2,5 LITRES/PHOTO-J'AI CONDUIT LA FIAT 600/2 PHOTOS/ECLATE-LA 2,5 LITRES TALBOT LAGO ATTEINDRAIT 200 KM/H/ECLATE-DE LA CUGNOT A LA DYNA PANHARD UN REGARD EN ARRIERE SUR LA TRACTION AVANT/1P/ARBRE GENEALOGIQUE-AU BANC D'ESSAI ROUTIER: SIMCA VERSAILLES/3P/5 PHOTOS/ECLATE/ILLUSTRATIONS-LE BANC D'ESSAI DES UTILITAIRES: CITROEN 1200 KG/1P/PHOTO/ECLATE-500 KM AU GUIDON LA MONET GOYON STARLETT/1P-AU BANC D'ESSAI ROUTIER LE MORS SPEED (TYPE PARIS NICE)/1P/PHOTO-A MMES CHAUVIN RICHELME LE 16 E PARIS ST RAPHAEL-SALISSURES EN PLIURES DE UNE-PETITES DECHIRURES EN MARGE GAUCHE
1957ABE-758729297236 PAGES-EN COUVERTURE JUAN MANUEL FANGIO-LA ROUTE AUTOMATIQUE EST-ELLE POUR APRES DEMAIN?-LA NOUVELLE FIAT 500-PRIX DE L'ACF A ROUEN J.M.FANGIO S'IMPOSE EN GRAND CHAMPION-FESTIVAL FERRARI A REIMS-A REIMS EN PASSANT LA LIGNE D'ARRIVEE A SCOOTER./FANGIO VU PAR DES GACHONS-PETIT MANQUE EN MARGE SUP DE UNE-AUREOLE EN 4 DE COUV
1956ABE-766316663624 PAGES-QUELLE I.D.!-AU BANC D'ESSAI ROUTIER FIAT 1100 103E-LA 2CV CETTE SACREE GAMINE CONTRE LA DAUPHINE L'HERITIERE-LA DYNA DROLE DE DRAME CONTRE L'ARONDE L'ETERNEL RETOUR-LA 403 BONJOUR TRISTESSE CONTRE LA DS 19 LA GRANDE ILLUSION-LA FREGATE 7 ANS DE MALHEUR CONTRE LA VEDETTE QUO VADIS-L'ONDINE 48 CM3 A NOTRE BANC D'ESSAI
INTRA MOENIA 2010, FONDO DI MAGAZZINO ALLO STATO DI NUOVO. Libri di storia sulle vicende italiane ce ne sono già tanti. Ma questo è diverso. È un racconto di cronaca, di politica,di cultura che non nasconde la parte dove sta: con la gente, con le spinte degli uomini ad organizzarsi intorno aduna speranza, con il racconto non neutrale sulle trasformazioni del Paese, sul ruolo dei vari ceti, sugli scontri spessodrammatici tra classi e interessi contrapposti. Oltre un secolo di avvenimenti viene sottoposto al lettore in uno stilescorrevole, quasi da romanzo. Il volume offre anche un racconto parallelo: quello della documentazione fotografica, nella convinzione che la "cronaca visiva" permette di vivere fatti ed epoche con grande immediatezza. La pubblicazione, per la sua facile lettura è consigliata al suo interlocutore privilegiato e cioè ai giovani; ma per il suointento d'interpretazione degli avvenimenti è utile anche ai più attenti studiosi di storia.
In 8°, br. edit., pp. 306,(6); coll. "memorie documenti biografie"; Giovanni, Edoardo e Gianni Agnelli, dalla fondazione della FIAT a oggi, una famiglia che è una dinastia, una squadra di calcio, un'economia; prima ed., ottimo es.. (x067)
Milano, Rizzoli, 1988, in-8, cartone editoriale, con sovraccoperta, pp. 386, [6]. Prima edizione.
19559288Vermutlich Neckarsulm um 1955.
1996171903Archiv Verlag Braunschweig, 1996.
In 8° br. pp. 387, ben tenuto
br. Torino, 3 luglio 1969, una manifestazione operaia attorno al tema della casa. In prima fila sono gli operai della Fiat di Mirafiori, il cuore pulsante del modello industriale italiano. E sono soprattutto i meridionali immigrati, rappresentanti della nuova figura dell'operaio-massa, caratterizzati in fabbrica da un trattamento salariale fortemente discriminatorio nei confronti dell'operaio specializzato, a dare battaglia in prima fila, affiancati dai quadri più politicizzati del movimento studentesco. Comincia così l'«autunno caldo», una stagione di tensioni e di lotte sindacali e politiche segnata dal carattere spontaneo della protesta, da rivendicazioni redistributive radicali e da una contestazione delle tradizionali forme di rappresentanza sindacale, cui si contrappose il modello assembleare e la rappresentanza attiva dei delegati di reparto. La scadenza del rinnovo del contratto nazionale dei metalmeccanici fu il catalizzatore di una battaglia che segnò l'avvio di un processo di redistribuzione del reddito e la conquista di una serie di tutele e diritti fortemente innovativi e la nascita di un nuovo modello di sindacalismo unitario. Postfazione di Marco Bentivogli.
ill., br. Documenti, testimonianze, verbali, sentenze, immagini, molti inediti: è questo il paradigma di elementi che ha permesso all'autore del presente saggio di ricostruire la sottile trama esistente fra la Fiat, le missioni alleate e la Resistenza nel biennio 1943-1945. Agnelli, Valletta, Ragazzi, Ratti, Menghi, Banfo, Melis, Dal Fiume, Garosci, Peccei, Tarallo, gli agenti e i militari inglesi del SOE e quelli americani dell'OSS, le formazioni partigiane e le SAP interagirono in vista della Liberazione. Fu una cooperazione silenziosa e prudente. La fabbrica, con i dirigenti e gli operai, fu protagonista; Torino e il Piemonte ne furono il contesto. La proprietà e il movimento sindacale non vollero cedere al tedesco occupante e alla RSI: vari scioperi seguirono quelli del marzo 1943, aiuti tecnici ed economici vennero messi a disposizione; partigiani e agenti alleati operarono all'interno degli stabilimenti di Mirafiori e Grandi Motori; molti furono i dirigenti e gli operai impegnati in prima persona nella Guerra di Liberazione. Nelle pagine del volume, attraverso le storie individuali dei suoi protagonisti, riemerge tutta la delicata tessitura di questa vicenda.
In-4 p., cartonato editoriale, sovracoperta, pp. 167, con numerose illustrazioni in bianco e nero nel testo. In buono stato (good copy).
128p. Illustrated with numerous photographs and architectural plans. Small 4to. Original full cloth backed binding. The Masters of World Architecture Series. ARCH 2
PENDRAGON 1995 128 PP. FONDO DI MAGAZZINO: LIEVI SEGNI DEL TEMPO, PER IL RESTO INTONSO, PARI AL NUOVO. Riunisce quattro saggi più una Premessa 1995 che critica duramente la leggerezza con cui oggi si affronta la questione di Marinetti e del futurismo. Il primo saggio offre una visione d’insieme del movimento e dell’opera marinettiana nel contesto culturale e politico del tempo, gli altri interventi affrontano con grande rigore critico gli aspetti innovativi e non del futurismo. Particolarmente importante l’ultimo saggio che tratta dei rapporti fra Marinetti e il pensiero del grande filosofo francese Henri Bergson. Fausto Curi è professore ordinario di Letteratura italiana moderna e contemporanea all’Università di Bologna. Ha collaborato alle pagine culturali del «Giorno» e dell’«Unità». Fra le sue tante pubblicazioni: Corrado Govoni (Milano 1964); Ordine e disordine (Milano 1965); Perdita d’aureola (Torino 1977); Struttura del risveglio. Sade, Sanguineti, la modernità letteraria (Bologna 1991). Pendragon ha pubblicato svariate sue raccolte di saggi, tra cui una di saggi dedicati alle tecniche del mutamento nella letteratura italiana del Novecento.
2007167204Bologna: Editrice La Stampa. 2007.
1956ABE-1505286639430100 PAGES-27 CM X 35 CM-COUVERTURE COULEURS DE BRENOT (GROS PLAN HOTESSE DE L'AIR AVEC ARONDE PLEIN CIEL AU SECOND PLAN), DES TACHES D'ENCRE EN PARTIE SUP G-L'ANNEE AUTOMOBILE ET LA SAISON DE PARIS-LA CONSTRUCTION ETRANGERE, ETATS-UNIS, ANGLETERRE, ALLEMAGNE, ITALIE, ESPAGNE, TCHECOSLOVAQUIE, SUEDE, AUTRICHE-LA CONSTRUCTION FRANCAISE, RENAULT, CITROEN, SIMCA, PANHARD, PEUGEOT, FACEL VEGA, LES VOITURES DE SPORT-LES EQUIPEMENTS-1 LEGERE DECOUPE (5 X 7) P81/82
1955ABE-7153481846100 PAGES-EN COUVERTURE COULEURS LINE RENAUD DANS UNE RENAULT GRAND PAVOIS-D'UN SALON A L'AUTRE-NOUVEAUTES ETRANGERES-NOUVEAUTES CHEZ LES CONSTRUCTEURS FRANCAIS-EN VOITURES "SPORT"-LA FRANCE-LE MOTEUR "FLASH" PROJETTE UN JOUR NOUVEAU SUR LES QUALITES SIMCA-LA TALBOT VERITABLE "EXPRESS DE LA ROUTE"-USA/GENERAL MOTORS/FORD LOEWY COCKTAIL 56/2 PHOTOS-VOITURES DE GRANDE SERIE.ET DE GRAND LUXE-LE SALON (PERMANENT) DES VEDETTES/SUR DOUBLE PAGE/JEAN CLAUDE PASCAL ET SA JAGUAR FRANCIS LOPEZ ET SA FACEL VEGA MARTINE CAROL AVEC UNE PACKARD.-GRANDE BRETAGNE-ALLEMAGNE/MERCEDES-ITALIE LE ROLE ESSENTIEL DES CARROSSIERS ITALIENS/FIAT COUVRE 90% DU MARCHE TANDIS QUE LANCIA ET ALFA ROMEO CONSACRENT LEURS EFFORTS A LA SERIE SPECIALE-NOUVEAUTES SUR 2 ROUES-PUBLICITES
AA. VV. Giovanni Agnelli. La fiat dal 1899 al 1945. , Einaudi 1977, libro usato in buone condizioni con piega a pag 539. Tagli regolari impolverati Buono (Good) . <br> <br> <br> 565<br>
