Harvey, W.H.MareMagnum
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302 pages. "A love story that gives the history of demonetization and depicts the evil spirit and influences that have worked the destruction of American prosperity." - from Advertisement. "One of the most striking - almost startling - and original novels of the day, the keynote of which may affect a nation." - Chicago Times. Unmarked. Above-average but not excessive wear and soiling externally. Minor yellowing to contents. Binding intact. A rare surviving copy of this important work. Book
1974R100089016Le Hameau. 1974. In-12. Broché. Bon état, Couv. convenable, Dos satisfaisant, Intérieur frais. 47 pages.. . . . Classification Dewey : 846-Lettres, correspondance littéraire
In 8, pp. 36 con foto n.t. Timbro al front. e al p. ant. degli Uffici Tecnici autoveicoli Fiat. Br. ed. Bel catalogo in italiano/francese e inglese con la presentazione dei modelli di aeroplani Fiat. Compaiono 9 foto nel testo e illustrazioni.
In-8 p., brossura edit. (lievem. sbiadita), pp. 224, con oltre 54 figure (foto e disegni) nel t. e in tavv. f.t., più volte ripieg. Pagine leggermente ingiallite per la qualità della carta, altrimenti ben conservato.
In-8 (cm. 21.90), brossura illustrata, cartonato contenente 4 Cd, cofanetto illustrato, pp. 124, (4). In ottimo stato (nice copy). Un lungo racconto di una famiglia e d'una impresa, la Fiat, i cui destini sono stati strettamente intrecciati con le vicende dell'economia, della cultura, della politica, dell'intera società italiana, nell'arco di oltre un secolo. Il racconto - curato da Antonio Calabrò con la collaborazione di Letizia Bindi si sviluppa attraverso l'intreccio dei documenti sonori (le pubblicità Fiat degli anni Trenta, le canzoni d'epoca, gli slogan politici, le voci della fabbrica), delle parole, dei protagonisti della storia familiare e imprenditoriale (tratte dall'archivio storico della Rai) e delle nuove testimonianze di politici, imprenditori, sindacalisti e intellettuali.
Features: German jets over England; Fiat CR42 BT 474; London-Nachtflieger; The Dark Years; The Battle of Britain Film; Home Defence 1914-1918; Hit and Run; A Mysterious 'Emil'; Flying the dreaded Stuka; Palm Sunday Massacre; Eschwege - eagle of the Aegean; Malta - Mediterranean Bastion; Suez, 1956; 'Z' Force, 1919; photo feature; Woodcock and Fury - Hawker's first and last biplane fighters; Calshot - cradle of British marine aviation; Memories of the Hawker Horlsey; British Fleet Aircraft between the wars; Flying Suitcase - a brief account of the Handley Page Hampden; The operational career of the Arado AR 234 Blitz; 'Hamish' - the story of Grp Capt T.G. Mahaddie, DSO, DFC, AFC, Czech MC; USAAF Aircraft which forced-landed in Sweden during WWII; Fokker T!X - cutaway drawing; 'Ninak' - workhorse of the twenties; RAF in India 1919-1939 - the background; Pink's War - the turning point; The Wapiti IIA in India; Fighting the Faqir - operations 1936-1938; An 'Emil' enigma solved; The Fighting Dolphins; Hawker - pioneer of air fighting; D.VII - Sidelights of Fokker's great fighter; Camel Cavelcade; Day Bombers, 1918 - an appreciation of 55 Squadron RFC/RAF; Fighting 'Boats', 1914-1918; Fairey III Floatplanes; 'Old Faithful' - the Supermarine Southampton; Singapore III - Short's last biplane 'boat; Queen of the 'Boats - sidelights on the Short Sunderland. Clean, bright and unmarked with light wear. Peeling from front free endpaper where label removed. Excellent copy. Book
Features: The Boeing Clippers - Wide Bodied Titans of the Thirties; Fiat's G.50 Fighter-Bomber; Flying the P-82 "Twin Mustang"; Granville's Killer Bees - Cutaway and plans. Art: Fiat G.50bis and unit badges; Boeing 314 Clippers in flight; "American Clipper" on water; Gee Bee R-1 cutaway and profile; Gee Bee R-1 Three View; Fiat G.50 & G.50bis five view Book
1995128923EPA 1995 In-8 oblong relié 22,8 cm sur 24,6. 192 pages. Bon état d’occasion.
2009x-3642041272Springer-Verlag New York Inc 2009. Paperback. New. 1st edition. 790 pages. 9.10x6.10x1.20 inches. Springer-Verlag New York Inc paperback
2009DADAX3642041272Springer 2009-09-03. 2009. paperback. New. 6.10x1.83x9.25. Buy with confidence. Excellent Customer Service & Return policy. Springer paperback
199142353ABMilan Editoriale Domus 1991. 4. Aufl. Kl.-8°quer 791 S., reich ill. O.-Leinen, verg. Rü.-u. Deckel-Tit., O.-Umschl.(dieser minim. berieb.), Deckelill. Vord. Gelenk gelockert, Schnitt minim. gebräunt, sonst sauber u. gut erhalten, Exlibr. a. Tit.-Bl. 4
In 8° oblungo, br. edit. con cordoncino, 10 fogli stampa solo al recto (5 con descrizione e caratteristiche principali, 5 con fotografie a piena p.). Gli studi per il nuovo carro veloce iniziarono, presso la ditta Ansaldo nel 1930 attraverso la realizzazione di una serie di prototipi, alcuni ancora montati sullo scafo del tankette Mk VI, e poi di una preserie, che alcuni classificano come C.V.21. La prima versione definitiva venne realizzata nel 1933, da cui il nome del carro.
Estratto originale da: Civiltà del Piemonte : studi in onore di Renzo Gandolfo nel suo settantacinquesimo compleanno. Torino 1975..In-8°, cm. 25, pp. 19 (da p. 757 a p. 75) + 20 ILLUSTRAZIONI in bianco e nero in 8 TAVOLE fuori testo. Alfredo Premoli, Giuseppe Velati-Bellini, la pista collaudo Lingotto del canavesano Giacomo MATTé - TRUCCO, l'albergo torre di Sauze d'Oulx ecc. di Vittorio BONADé-BOTTINO... Raro come estratto., censito in sole 2 sole bibl.
Bross. edit. in-8, copert. ill.ta a colori, pp. 98, interessante serie di documenti fotografici d’epoca. Ottimo.
In-8° (cm. 23,7), pp.44 con 40 FIGURE: FOTO o DISEGNI di AEREI o di elementi tecnici e schemi in bianco e nero nel testo. Brossura editoriale. Ala a freccia, a delta, a geometria variabile ed i velivoli supersonici militari e civili. Velivoli tuttomerci (Freighters). A decollo ed atterramento verticale (VTOL-ADAV). L'elicottero combinato. Il veicolo guidato a cuscino d'aria. ALLEGATA: una TABELLA MANOSCRITTA dei MOTORI in COLLABORAZIONE (Classe / Caratteristiche, costo di sviluppo (100 /200 miliardi 1984 secondo la potenza), possibili applicazioni civili, militari, mercato, turboalbero; 600/770 CV, 3000/3200 CV, tempo previsto (6 anni), titpi di motroe, elicotteri bi- trimotori, elicotteri -Gru ecc. Turboelica, Turbotan, Prop-fan ecc. Sviluppo organico della FIAT AVIAZIONE. GABRIELLI nel 1929, riprogettò la versione completamente metallica dell'idrovolante Savoia-Marchetti S.55 fino ad allora costruito in legno, che fu il primo esempio di aeroplano italiano realizzato in metallo. Dal 1931 protagonista alla FIAT, il più veloce velivolo bimotore da trasporto passeggeri, poi il primo caccia italiano ad ala bassa interamente metallico, poi capolavoro, il Fiat G.91 che vinse il concorso NATO per un caccia leggero ecc., in tutto 142 velivoli anche a decolo e atterraggio corto e prestigiose ricerche aerospaziali.
Vittorio Di Capua Attraverso la Fiat. Matera, Basilicata 1999, Volume che racchiude l'esperienza di Vittorio Di Capua come manager della Fiat. Buone condizioni: brossura, copertina lievemente usurata, tagli e pagine in ottimo stato e perfettamente fruibili. Misure: 21x14x1 Buono (Good) . <br> in ottavo <br> <br> <br> 8885965009
1965202788Stuttgart, Vereinigte Motor-Verlage, 1965. Broschiert
1966202819Stuttgart, Vereinigte Motor-Verlage, 1966. Broschiert
1967202838Stuttgart, Vereinigte Motor-Verlage, 1967. Broschiert
1965202794Stuttgart, Vereinigte Motor-Verlage, 1965. Broschiert
1966202825Stuttgart, Vereinigte Motor-Verlage, 1966. Broschiert
1967202848Stuttgart, Vereinigte Motor-Verlage, 1967. Broschiert
1968202866Stuttgart, Vereinigte Motor-Verlage, 1968. Broschiert
1965202795Stuttgart, Vereinigte Motor-Verlage, 1965. Broschiert
1967202849Stuttgart, Vereinigte Motor-Verlage, 1967. Broschiert
