AA.VV.MareMagnum
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Coperta in buono stato con titoli su etichetta adesiva al piatto anteriore, tagli e pagine con naturale minima imbrunitura, libro completamente fruibile, con numerose illustrazioni e fotografie a colori e in nero, pagine non numerate USATO
In 8, cm. 21 x 30, pp. 44 non numerate con numerose illustrazioni in bianco e nero e a colori anche a piena e doppia pagina. Brossura editoriale. In condizioni molto buone. Questa pubblicazione ripercorre, attraverso racconti, immagini e schede tecniche, un periodo di storia automobilistica legata alla Fiat 1100 a partire dal 1932, anno di uscita della Balilla, sino al 1969 anno in cui viene lanciata la Fiat 128.
ill., ril. La presenza della Fiat nei rally risale agli inizi del secolo scorso, all'epoca delle prime gare di regolarità in Italia e all'estero: raduni turistici più che veri e propri rally. La Casa di Torino prese parte anche alle prime gare a carattere agonistico degli anni Trenta e Quaranta, così come alle prove di regolarità pura, disputate nei decenni successivi con le varie "Topolino", 1100/103, 600 e 500. L'epoca d'oro della Fiat nei rally, iniziata a metà degli anni Sessanta con le 124 Berlina, Sport Spider e le 125, si consolidò nei primi anni Settanta, che segnarono il passaggio da un impegno semiufficiale (con le 124 Sport Spider 1600, 125 Special e 128 Sport Coupé) a un diretto coinvolgimento della Fiat nei vari campionati con le Fiat 124 Abarth Rally, 124 ST e X1/9 Abarth), che portò il marchio torinese al titolo mondiale nel 1980 con la 131 Abarth Rally. È questa la materia trattata dal volume, per la prima volta in modo organico, che documenta la partecipazione della Fiat ai rally, attraverso centinaia di immagini sino a oggi inedite, a supporto di un testo rigoroso nella ricostruzione storica dei fatti. Il volume affronta anche la partecipazione della Fiat ai trofei monomodello degli ultimi trent'anni (con le Uno, Uno Turbo, Cinquecento, Seicento, Stilo, Punto e Panda), e non tralascia il recente ritorno ufficiale della Fiat nei rally con la grande Punto S2000.
ill., br. La Croma è stata una vettura anticonvenzionale, insolita, intelligente e accattivante ed ha permesso alla Fiat di giocare ai massimi livelli sui mercati internazionali nei "rampanti" anni '80. Ammiraglia lussuosa ma non antiquata, raffinata ma pratica, è stata innovativa sotto molti punti di vista, dalla tecnologia al marketing. Questo libro ne racconta tutta la storia, dalla nascita alle successive evoluzioni, corredandola con numerose immagini e accurate schede tecniche di ognuna delle versioni.
Novara, De Agostini, 2004, album in 8vo quadrato (cm. 22 x 22) brossura con copertina illustrata a colori, pp. 32 completamente illustrato da fotografie in nero e a colori (100 Anni di Italia in Automobile, n. 1) . In ottimo stato.
ill., br. Con alle spalle un'eredità molto impegnativa, la Cinquecento rappresentava il nuovo modo, moderno e razionale, di interpretare la vettura da città secondo la Fiat. Caratterizzata da un design pulito e minimalista, era una vettura estremamente pratica, che si concesse però anche qualche velleità sportiva con la versione Sporting, qualche raffinatezza con le serie speciali e persino un'innovativa variante elettrica. Questo libro ne racconta tutta la storia, dalla nascita alle successive evoluzioni, corredandola con numerose immagini e accurate schede tecniche di ognuna delle versioni.
33122Italie, Fiat Auto S.p.A., 1995. 15 x 21, 148 pp., nombreuses illustrations, broché, bon état.
Milano, A. Pizzi S.A., [1950], si tratta di un bifolio pubblicitario, mm. 285x198, pp. [4], tutte illustrate a colori con immagini di vetture Fiat. Timbretto del Commissionario Fiat di Empoli Luigi Gucci sulla prima pagina. Traccia d'una piegatura centrale.
ill., br. La Campagnola è stata la prima fuoristrada italiana. Nata dalle esperienze di guerra, ma pensata anche per l'impiego civile, ha accompagnato due generazioni di soldati e qualche agricoltore nelle loro attività professionali. Costantemente aggiornata nella meccanica, è rimasta in produzione per oltre vent'anni, dimostrandosi un eccellente mezzo da lavoro, quando ancora il concetto di fuoristrada per il divertimento non esisteva. Questo libro ne racconta tutta la storia, dalla nascita alle successive evoluzioni, corredandola con numerose immagini e accurate schede tecniche di ognuna delle versioni.
97303Turin, Gros Monti & Cie, s.d, in-8, 1 f. double, Couverture illustrée en noir, Plaquette publicitaire illustrée en noir pour la description technique de la Fiat 1500 cabriolet. On joint deux articles sur la Fiat 1600 S. Couverture salie, déchirures. Couverture rigide
1963292332Fiat Motors. Circa 1963. Printed stiff wraps. Good plus foredge chipped. 21x15 cm. Italian English and Spanish text. weight: 0.7 lb. Fiat Motors. paperback
Roy. 8vo., First Edition, with fine coloured drawings, and numerous monochrome photographs and maps throughout; original pictorial wrappers, a near fine copy. EXTREMELY SCARCE.
Un volume di 197 pagine, tela editoriale con sovracoperta illustrata. Dimensioni: 15x21,5 cm. Minime tracce d'uso più evidenti alla sovracoperta, alcuni segni a penna alla pagina bianca. Margine delle pagine lievemente brunito. Invio dell'autore alla seconda pagina bianca. Prima edizione.
ill., br.
1983157185Turin: Fiat. 1983. 5 einmal gefalzten Blättern Text und 2 gefalzten Blättern Vorstücke. Gr.-Fol. (53 x 38 cm). Mit 6 (statt 7) signierten Originalradierungen (Plattenformat 23 x 33 cm), Or.-Lwd.-Kassette.
In-4° (cm. 29,6), pp. (52) con 18 FOTO e 22 DISEGNI TECNICI (per i velivoli: da sopra, di fronte, di lato). Fasc. con piatti in catoncino e dorso ad anelli. Schede teniche di FIAT G 46, G 49 - 1, G- 59, G 59 B, G 212, G 80, VAMPIRE MK 52,. Motori. Eliche. Nuovi impianti per PROVA TURBOREATTORI. Rarissimo, censito alla sola Biblioteca e centro di documentazione del Museo dell'automobile Carlo Biscaretti di Ruffia - Torino. Ottimo es.
Pubblicità degli anni '30 del novecento dell'azienda Fiat. Di grandi dimensioni. Carta spessa. In buone condizioni. Dimensoni foglio: 40x59 cm. Dimensoni incisione: 31,5x42 cm. Advertising of 1930's of Fiat firm. Of big size. Wide paper In good conditions.Size of the page: 40x59 cm. Size of the illustration: 31,5x42 cm.
In 8, pp. X + 486 con foto, tabelle e grafici n.t. Legatura edit. in piena tl. verde scuro con titolo argento al piatto ant. e al d. Bell'apparato iconografico.
73-3358Turin: Fiat S.p.A. 1974. 4to. circa 40 pp. Soft cover. Loose leaf pages tied with zip ties. Black and white plates. Very Good. Turin: Fiat S.p.A., 1974 paperback
102172Cura del Servizio Pubblicazioni 1963. Cura del Servizio Pubblicazioni. 1963. LIMITED EDITION of 1000 copies. Landscape paperback. Illustrated throughout. Covers partially faded o/w contents clean and fresh. paperback
ill., br. La 850 rappresenta il sogno piccolo-borghese dell'automobile popolare negli anni Sessanta; nata per offrire un'alterativa più ricca alla 600 nel momento del boom economico, ha dovuto in realtà affrontare il difficile periodo della congiuntura. Berlina onesta e sobria, ha avuto molto più successo con le sue versioni sportive - Coupé e Spider - ed è stata anche realizzata come piccola monovolume familiare. Questo libro ne racconta tutta la storia, dalla nascita alle successive evoluzioni, corredandola con numerose immagini e accurate schede tecniche di ognuna delle versioni.
196819867Torino, Fiat - Raggruppamento Pubblicazioni Tecniche, 1968. 8°, 49 S., 9. oder 7. Ausgabe, mit zahlreichen Tab., Schaubildern, Abb., Bezahlung per PayPal möglich, we accept PayPal, Stempel a. Vordereinband, altersbedingte Bräunungen, sonst ger. Gebr.sp., geheftet
5L1505Deutsche FIAT Aktiengesellschaft Heilbronn/Neckar 1969. 16 Seiten/12 Seiten unpaginiert mit vielen Abbildungen broschierte Einbände quart-quer. - sehr gute Exemplare - unknown
5L1506Deutsche FIAT Aktiengesellschaft Heilbronn/Neckar 1972. 4 Seiten/8 Seiten unpaginiert mit vielen Abbildungen broschiert quart-quer. - sehr gute Exemplare - unknown
