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br., ENVOI DE L’AUTEUR, (couv. fanée), intérieur très frais, [Cet ouvrage provient de la bibliothèque personnelle du professeur Jean Carbonnier (1908-2003)] Très rare première édition de l’ouvrage de René Rodière, prenant la suite de l’œuvre de Georges Ripert. Car, comme le souligne l’auteur en préface, « l’œuvre admirable du doyen Georges Ripert ne peut pas périr. Les hommes n’y pourront rien. La qualité de l’ouvrage en assurera la pérennité. Mais il ne faut pas que le chef-d’œuvre du Maître disparu devienne le simple témoignage d’une pensée particulièrement féconde et subtile et qu’il n’ait plus qu’une valeur historique. C’est à cette pensée que répond cette « Mise à jour ». À lire en parallèle de la quatrième édition du Traité de Georges Ripert de 1950-1953 donc. Elle n’a pas d’autre objet, ni d’autre prétention. » L’ouvrage a ensuite été entièrement remanié et est devenu un classique, avec réédition dans la collection Précis Dalloz.
demi-chagrin noir, tit. & tom. dorés sur dos à 5 nerfs, caissons ornés de fleurons dorés et filets soulignants à froid, (rel. et plats papier frottés avec épidermures, coupes et coins frottés avec légers manques de papier), int. assez frais Un texte majeur du droit maritime de l’entre-deux guerre et dont la première édition remonte à 1914. Rare.
br., (coin émoussé au plat inf.)
II Jornadas Gallegas sobre Transporte Marítimo.
br., ENVOI DE L’AUTEUR AU PROFESSEUR YVES DAUDET, très bon état
pl. skivertex vert, tit. vert clair sur le premier plat, très bon état
br., non rogné, bon état, [exemplaire de la bibliothèque de André Toulemon] Thèse dans laquelle l’auteur « reprend en réalité tout le problème de la coexistence des qualités de préposé et de gardien, au sens de l’article 1384 du Code civil. Le droit positif oppose nettement ces deux personnages : un individu ne peut pas être à la fois indépendant, en tant que gardien, et subordonné, parce que tenu d’obéir à son commettant. M. de Lestang attaque cette position traditionnelle. Dans la première partie de sa thèse, M. de Lestang examine la situation normale : celle où la garde appartient au commettant, où elle découle automatiquement de cette qualité. (...) Dans la seconde partie de son ouvrage, [il] étudie les cas où la garde semble devoir incomber au préposé et les conséquences q’il convient d’en déduire, notamment à propose de l’action en responsabilité intentée par la victime. » (Y. Guyon, RIDC, 1963, n° 3, P. 616 et s.)
rel. éd. en moleskine grenat, tit. & tom. en noir sur les plats et aux dos, tr. mouchetées, portait de Ch. Moussy en frontispice hors texte, (traces d’usure en couv., coines émoussés, coiffes sup. affaissées, papier jauni, qq. ff. acidifiés, qq. rousseurs), bon état général
br., (couv. lég. fanéee), int. frais
br., bon état, ENVOI DE L’AUTEUR
br., (couv. fanée, coins et bords émoussés)
Paris, Recueil Sirey, 1930, in-8, brossura editoriale, pp. 304. Eccellenti condizioni: volume intonso.
demi-chagrin noir, tit. doré déporté sur le premier plat, dos lisse, couv. conservée, bon état
Bruxelles, Veuve Ferdinand Larcier, 1914, in-8, br. editoriale, pp. VII, [1], 397, [1]. Lievi mancanze al dorso.
br., non-coupé, ENVOI DE L’AUTEUR À JEAN MÉRIC, (dos légt insolé), bon état « Cet ouvrage comble une lacune de notre littérature de droit maritime. Il la comble par un travail très bien mené et qui rendra les plus grands services. M. Grosdidier de Matons montre comment, quels que soient le régime de gestion et la diversité apparente des ports maritimes, les mêmes besoins se font sentir de telle sorte que la diversité institutionnelle ne nuit pas à l’unité fonctionnelle. (…) La première [partie] oppose le régime des ports non autonomes au régime des ports autonomes. La seconde partie expose la mise en œuvre des régimes de gestion et l’unité réelle des ports maritimes. » (R. Rodière, RIDC n° 2/1969, p. 443 et s.).
br., non-coupé, (dos légt insolé), bon état « Cet ouvrage comble une lacune de notre littérature de droit maritime. Il la comble par un travail très bien mené et qui rendra les plus grands services. M. Grosdidier de Matons montre comment, quels que soient le régime de gestion et la diversité apparente des ports maritimes, les mêmes besoins se font sentir de telle sorte que la diversité institutionnelle ne nuit pas à l’unité fonctionnelle. (…) La première [partie] oppose le régime des ports non autonomes au régime des ports autonomes. La seconde partie expose la mise en œuvre des régimes de gestion et l’unité réelle des ports maritimes. » (R. Rodière, RIDC n° 2/1969, p. 443 et s.).
br., non coupé, (dos lég. insolé, couv. lég. fanée), intérieur très frais
br., (couv. fanée, tr. salies) Thèse aujourd'hui épuisée.
