1 368 résultats
6 numéros in-4 br., Revue Générale des Chemins de Fer, 1942, 291 pp. Au sommaire notamment : la réduction des immobilisations de matériel ; reconstruction des ouvrages d'art de la SNCF ; la répartition du matériel à marchandises à la SNCF ; acheminement des transports PV par wagons complets ; l'utilisation des carburants de remplacement sur le matériel de la SNCF ; l'organisation de la Messagerie-Arrivée à Paris-Lyon ; Les efforts de la SNCF pour la recherche des propriétaires des épaves recueillies après Juin 1940 ; le banc d'essais des graisseurs mécaniques de la station d'essai de Vitry de la SNCF ; le logement du personnel de la SNCF ; le trafic des primeurs du Sud-Est de la France en 1941 ; le poids par essieu des locomotives à vapeur ; relevé graphique des mouvements exécutés dans la zone d'un poste d'aiguillage ; le régime des retraites de la SNCF ; la reconstruction du Pont de Laversine ; le Cinéma au Chemin de Fer ; le problème rail-route et l'impossible liberté des transports ; réparation par soudure électrique d'un pont sur la Vire ; le palpeur-mesureur Castan ; les postes de commandement de la Région Sud-Ouest Complet des 6 numéros de l'année 1942. Etat très satisfaisant (qq. couv. lég. frottées). Prix du lot non séparable. Français
6 numéros in-4 br., Revue Générale des Chemins de Fer, Dunod, 1941, 365 pp. Au sommaire notamment : La métallisation en acier soudé des fourgons à bagages à caisse de bois de la SNCF ; Le rendement du matériel à marchandises en temps de guerre ; La régénération des huiles de moteurs thermiques de la SNCF ; Renforcement d'un pont à poutres continues au moyens d'arcs métalliques supérieurs, Pont du la Siagne ; La Micheline électrique ; Le problème Rail-Route et l'organisation corporative des transports ; La gare de Marseille-Canet ; La construction du Marseille-Niger ; Le Service des colis "Prisonniers de Guerre" à la Chapelle interieure ; Création d'un chantier de triage à Saint-Pierre-des-Corps ; Locomotive Schneider à turbines type 232-Q-I de la SNCF. Complet des 6 numéros de l'année 1941. Bon état (qq. petits accrocs en dos, très bon état par ailleurs). Prix du lot non séparable. Français
5 numéros in-4 br., Revue Générale des Chemins de Fer, Dunod, 1940, pp.70-342. Au sommaire notamment : Les locomotives 232 R et S ; Une chaîne de métallisation de voitures à bogies à caisse de bois aux ateliers de Saintes ; Les autorails à gazogène à bois du département des Landes ; La métallisation en acier soudé des voitures à bogies à caisse de bois ou à caisse semi-métalique ; L'organisation du service commercial de la SNCF ; Perfectionnement des locomotives à vapeur de 1910 à 1940 ; L'électrification de la ligne Brive-Montauban ; Programmes de grands travaux de la SNCF ; L'apprentissage dans les chemins de fer français ; Les fondeires des Ateliers de machines d'Oullins ; Les températures des foyers en cuivre et en acier des locomotives ; Mesures prises par la SNCF pour obtenir une rotation plus rapide et une meilleure utilisation de son matériel. Manque seulement le numéro 1 de Janvier-Février 1940. Complet des 5 autres numéros de l'année 1940. Bon état. Prix du lot non séparable. Français
Paris Au Bureau de la Revue des Deux Mondes 1874, In-8 broché. Bon état. F.B. D'AVRICOURT "UN CHEMIN DE FER AU PEROU A TRAVERS LA CORDILLERE DES ANDES" - E. BURNOUF "LA VILLE DE TROIE D'APRES LES DERNIERES FOUILLES FAITES EN TROADE" ETC...
10 numéros in-4 br. sous reliure mobile éditeur, AFAC, Association Française des Amis des Chemins de Fer, 1945-1946. Au sommaire notamment : Les projets d'avenir en traction à vapeur de la SNCF (par André Chapelon) ; Le matériel roulant électrique en construction à la SNCF ; Les tramways municipaux de Zurich (par Daniel Caire) ; Physionomie du Chemin de fer en Allemagne occupée ; Les vitesses les plus élevées atteintes sur la voie ferrée depuis l'origine par les locomotives à vapeur ; Perfectionnement dans la construction des voitures et de leurs organes de roulement. Complet des deux années 1945 et 1946. Etat très satisfaisant (rouss.) Prix du lot non séparable. Français
10 numéros in-4 br. sous reliure mobile éditeur, AFAC, Association Française des Amis des Chemins de Fer, 1947-1948. Au sommaire notamment : La reconstruction des ouvrages d'art de la SNCF ; Les locomotives des chemins de fer de l'URSS ; L'évolution dans la technique des grandes gares de la SNCF ; La traction diésel à la SNCF ; Chemin de Fer et Cinéma ; Les freins à patins électromagnétiques sur rail ; Les lignes à voie étroite d'intérêt général de la Corrèze et leur éventuelle transformation à voie normale. Complet des deux années 1947 et 1948. Etat très satisfaisant (rouss.) Prix du lot non séparable. Français
Nantes, 1877 - In-8 - broché - Table Générale Méthodique de Janvier 1867 à Décembre 1876 - 500 Pages - bon exemplaire
120 pages, illustrated, index. eng
8vo., First Edition, with 69 plates on 24 and front and rear endpaper maps; black cloth, gilt back, a near fine copy in price-clipped dustwrapper. The story of the Allied POWs who, having built the Burma-Thailand railway, were en route to forced labour in Japan when their prison ships were attacked by American submarines. Enser, p.209.
Complete 5 volume set. pp. 464; 548; 595; 686; 702 + Numerous plates, some folding. Many of the plates are heliotypes or lithographs. 8vo. 240 mm. Original gilt-lettered full cloth binding, slightly soiled. Hardbound. Very good. The copy of Abraham Herr Smith (1815-1894), a U.S. Representative from Millersville, Lancaster County, Pennsylvania. He was elected as a Republican to the Forty-third and to the five succeeding Congresses (March 4, 1873-March 3, 1885). Contents include: I. Report of the Commissioner-General, with Accompanying Papers, including Lists of Exhibitors and of Awards. II. Fine Arts, by W.W. Story; Education, by J.L. Chamberlain; Political Education, by A.D. White; Manual Training Schools, by E.C. Jewett; Wood-Carving, by J.T. Norton; Textile Fabrics, by Henry Howard. III. Iron and Steel, D.J. Morrell; Ceramics, by W.P. Blake; Glass and Glass-ware, also by Blake. Forestry, F.P. Baker. Cotton Culture, by P.M.B. Young. IV. Chemical Processes, by T.E. Jenkins; Mining Industries, J.D. Hague; Steam and Gas Engines, A.J. Sweeney; Machines and Machine tools, W.T. Porter; Clocks and Watches, E.H. Knight; Railway Apparatus, by W.A. Anderson. V. Agricultural Implements, by E.H. Knight; Agricultural Products, by J.J. Woodman; Live Stock, by Samuel Dysart; Horticulture, by G.W. Campbell; Pisciculture, by T.B. Ferguson; etc. **PRICE JUST REDUCED! W50.
Three volumes of four [without Vol IV - Architecture]. Well illustrated, including some wonderful folding plates. Original full cloth bindings, loose. 8vo. 240 mm. Hardbound. Very good. The copy of Abraham Herr Smith (1815-1894), a U.S. Representative from Millersville, Lancaster County, Pennsylvania. He was elected as a Republican to the Forty-third and to the five succeeding Congresses (March 4, 1873-March 3, 1885). Contents include: I. Introduction; Executive Commissioner's Report; Agriculture: The Vienna International Exhibition, its Antecedents, Inception, Organization, and Results; Abstracts of Foreign Reports on Exhibits from the United States; Report of Hon. H. Garretson; Forestry, by J.A. Warder; Sheep and Wool, by J.R. Dodge. II; Science; Education; Chemicals, by J. Lawrence Smith; Vienna Bread, by E.N. Horsford; Commercial Fertilizers, by Peter Collier; Photography, by C.A. Doremus; Medicine and Surgery, by A. Ruppaner; Physical Apparatus, by Wolcott Gibbs; Instruments of Precision [2 reports] by C.F. Carpenter and R.D. Cutts; Telegraph and Administration, by R.B. Lines; Telegraphs and Apparatus, by D. Brooks; Education [2 reports] by E. Seguin and J.W. Hoyt; Deaf-mute instruction, by E.M. Gallaudet; Governmental patronage of art, by E.M. Gallaudet; Art of printing; manufactures of paper, by G.W. Silcox; Governmental printing institutions, by A.H. Brown; III. Engineering: Manufactures and Machinery, by R.H. Thurston; Sewing-machines, by G.A. Fairfield; Civil Engineering and Architecture, by William Watson; Hydraulic engineering, by Charles Davis; Etc. W50
First separate edition, [2], 10pp., disbound. Copac reports a single copy at Royal College of Surgeons of England Library.
329 p. Issued without a general title page. 8vo. Attractive original plain half leather binding, with the small printed paper label of Lane S. Hart, Binder, Harrisburg. Hardbound. Very Good. Testimony relating to alleged corruption and bribes paid by oil and railroad companies to influence the vote on the 'Riot Bill'. Scarce. PA 26
371 p. Foxed. Damped. All edges gilt gold. Marbled end papers. 230 mm. Original half green leather over green cloth boards. Original leather spine label. Raised bands. Front board decorated in gold with the official seal of the General Land Office. Leather rubbed and worn. Front board stained. Hardbound. Very good. W11
1 vol. in-4 br., 1960, 14, 12 et 18 pp. : Renseignements techniques N° 4.43 A : 4.43.1 Tarbes à Dax. Mai 1960 [ Avec : ] Fascicule-Horaires N° 4.43.1 Horaires. Tarbes à Dax. Service du 29 mai 1960 modifié le 2 octobre 1960 Avec : ] Supplément au Fascicule-Horaires N° 4.43.1 Horaires. Tarbes à Dax. Service du 29 mai 1960 Ces notices de renseignements techniques avec leurs fascicules horaires, très difficiles à dénicher, sont de remarquables mines d'information pour les vrais amateurs. Etat très satisfaisant (couv. un peu frottée avec fente partielle en dos, ex-libris ms. sur couv.) Français
1 vol. in-4 br., 1960, 3, pp. 10-12, pp. 10 : Renseignements techniques N° 4.34 C 4.34 2 Biarritz la Négresse à Biarritz Ville. Mai 1959 [ Avec : ] Fascicule-Horaires N° 4.34. C Horaires. Biarritz la Négresse à Biarritz Ville. Service du 29 mai 1960 [ Avec : ] Supplément au Fascicule-Horaires N° 4.34.2 A Biarritz la Négresse à Biarritz Ville. Service du 29 mai 1960 Ces notices de renseignements techniques avec leurs fascicules horaires, très difficiles à dénicher, sont de remarquables mines d'information pour les vrais amateurs. Etat très satisfaisant (petite mouill. en queue) Français
1 vol. in-4 br., 1960, 3 et 6 pp. : Renseignements techniques N° 4.34 A 4.34 1 Facture à Arcachon Mai 1960 [ Avec : ] Fascicule-Horaires N° 4.34 A Horaires. Orléans - Tours. Service du 29 mai 1960 Ces notices de renseignements techniques avec leurs fascicules horaires, très difficiles à dénicher, sont de remarquables mines d'information pour les vrais amateurs. Bon état Français
1 vol. in-4 br., 1960, 9 pp. et pp. 22-35 : Renseignements techniques N° 4.03 B 4.03_2 Tours à Poitiers. Mai 1960 [ Avec : ] [ Avec : ] Supplément au Fascicule-Horaires N° 4.03 B Tours à Poitiers 29 Mai 1960 Ces notices de renseignements techniques avec leurs fascicules horaires, très difficiles à dénicher, sont de remarquables mines d'information pour les vrais amateurs. Etat moyen : on joint des feuillets du fascicule horaire, remontés ensemble de manière discontinue. Prix en l'état. Français
1 vol. in-4 br., 1960, 9, 14 et 19 pp. : Renseignements techniques N° 4.03 A 4.03_1 Orléans à Tours. Mai 1960 [ Avec : ] Fascicule-Horaires N° 4.03 A Horaires. Orléans - Tours. Service du 29 mai 1960 [ Avec : ] Supplément au Fascicule-Horaires N° 4.03 A Orléans-Tours. 29 Mai 1960 Ces notices de renseignements techniques avec leurs fascicules horaires, très difficiles à dénicher, sont de remarquables mines d'information pour les vrais amateurs. Bon état Français
1 vol. in-4 br., 1960, 22, 55 et 20 pp. : Renseignements techniques N° 4.02 A&B Région du Sud-Ouest Mai 1960 : Paris à Orléans - Valenton à Juvisy - Choisy-le-Roi - Orly - La Belle-Epine [ Avec : ] Supplément au Fascicule-Horaires N° 4.02 A et B Service du 29 Mai 1960 [ Avec : ] Fascicule-Horaires N° 4.02 A (1re Partie) Paris-Austerlitz à Orléans. Poste R. d'Orly Service du 29 Mai 1960 modifié le 2 octobr 1960 Ces notices de renseignements techniques avec leurs fascicules horaires, très difficiles à dénicher, sont de remarquables mines d'information pour les vrais amateurs. Bon état Français
27 numéros in-4 br, 1943-1944, de 2 à 6 pages par numéro Bon ensemble en très bon état. Les numéros 136, 119 et 112 sont en double. Prix du lot, non séparable. Français
In 8, pp. VIII + 82 con tavv. sinott. in fine. Br. rifatta con carta d'epoca. Prospetto generale delle ferrovie per l'anno 1854 con moltissime informazioni relative a: linee, lunghezza e tempo di percorrenza, composizione dei convogli della linea di Genova, di Alessandria-Novara, movimento dei viaggiatori linee di Genova, Alessandria-Novara, Vigevano, Susa, Pinerolo; movimento merci per ciascuna delle varie linee; prodotti, spese e rendite per unita' chilometro... In fine tavole di rendiconto (prospetto del movimento del piano inclinato dei Giovi, tavola delle spese delle diverse linee, stato generale della spesa fatta nel 1854 per la manutenzione delle locomotive...
160 pages. Archival colour photographs throughout. "At one time, trolley wire was suspended over countless miles of streetcar tracks, almost 15,500 miles of interurban railways and 2,800 route-miles of electrified mainline railroads" - from Introduction. "As we enter the 1980's we hope that this album will not only revitalize memories of those who remember the trolleys but will also acquaint younger people with the extent of electric railway services once provided in the United States." - from dust jacket. Gift greetings upon verso of front free endpaper else book clean, bright and unmarked with light wear. Light wear to dust jacket which is now preserved in a glossy new archival-grade Brodart cover. Nice copy. Book
8vo., Third Edition, with plates; red cloth, gilt back, a near fine copy in unclipped dustwrapper, the latter sunned at backstrip. Rolt's classic study was first published in 1955. This edition adds material from the succeeding two decades, including the disasters at Hither Green, Hixon, Moorgate and Taunton.
Edition octobre 1934 revue et corrigée avril 1935, 1 vol. in-12 br., Imprimerie D. Seguin, Avignon, 1935, 105 p. avec deux erratum et une carte dépliante Bon état Français
