WEISS (Siegfried)Livre Rare Book
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56701, Paris, Amyot 1858, 2 vol. in-8, demi-chagrin ébène, tit. doré sur dos à quatre nerfs ornés de filets soulignants et de frises dorés, tr. mouchetées, rel. au chiffre de la Bibliothèque des Avocats, (marques de bibl., reliure lég. frottée avec qq. épidermures, qq. rousseurs), XII-266p.
br., bon état, ENVOI DE L’AUTEUR
br., (couv. fanée), int. frais « Après avoir noté dans l’introduction l’inexistence d’une théorie des canaux internationaux, l’auteur retrace dans la première partie l’évolution du Canal depuis le Firman de 1854, sous les prépondérances successives de la France, de la Grande-Bretagne et de l’Egypte. Il souligne que le Khédive s’est très vite trouvé dans l’incapacité d’exercer sa souveraineté, bien qu’en 1854-1856 il n’ait pas voulu se départir de son autorité sur une partie de son territoire qui se trouva soumis à des influences étrangères. Ce n’est qu’en 1888 que la Convention de Constantinople fixa le statut du Canal, dont l’auteur nous fait revivre les péripéties jusqu’à l’époque contemporaine. M. Van der Mensbrugghe expose dans la seconde partie les principales garanties tendant à consacrer la liberté de navigation dans le Canal : attitude de la puissance territoriale, gestion de la Compagnie, action des organisations internationales. Sont ainsi longuement traitées les mesures prises par l’Egypte, notamment contre Israël ; puis le statut de la Compagnie. Pour l’auteur, la nationalisation de 1956 ne fit que supprimer une garantie de pur fait en faveur de la liberté de navigation. L’auteur a utilisé une très abondante documentation particulièrement quant à la jurisprudence tant interne qu’internationale. Les textes les plus importants sont reproduits en annexe. Une importante bibliographie termine l’ouvrage. On conçoit donc l’intérêt de cette étude sur « les garanties de la liberté de navigation dans le Canal de Suez », intérêt encore accru quand on la replace, comme le fait l’auteur dans le dernier chapitre, dans le contexte plus large des changements de structure dans le domaine international. » (J. N. Marque, RIDC n° 4/1965, p. 1031 et s.).
22211, Paris, F. Nathan 1979, in-4, br., bon état, ENVOI DE L’AUTEUR, 6p.
41305, Paris, L.G.D.J. 1964, in-8, br., bon état, 430p.
44841, Paris, L.G.D.J. 1964, in-8, br., (couv. fanée), int. frais, 430p.
Almost new condition. Turquoise hard cover with gilt lettering on spine. Illustrated with maps and tables. Clean Copy
1952pq2429Charles-Lavauzelle et Cie Broché 1952 In-8 (16,5 x 24,5 cm.), broché, 223 pages, bien complet de la carte dépliante in-fine, têtes non-découronnées (non-coupé), Jean Tonnelé, capitaine de vaisseau en retraite ; 1er plat piqué, intérieur frais, coiffes, mors et coins légèrement frottés, coin supérieur un peu plissé, bon état général. Livraison a domicile (La Poste) ou en Mondial Relay sur simple demande.
18640225Paris, Henri Plon, 1864. Tome I uniquement. Mention de quatrième édition. In-8, 222 x 142 mm, (xxviii) 474 pp. Relié demi-maroquin havane. Dos à 5 faux-nerfs avec nom d'auteur et titre en doré séparés d'un mince trait doré, tomaison en doré, filets de soulignement et frises au petits fers en doré. Plats et pages de garde marbrés. Provenance prestigieuse : étiquette de la librairie Garraux, première librairie française de São Paulo pendant la seconde moitié du XIXe siècle, en revers du plat de couverture. "Édition mise en harmonie avec le dernier état des traités, suivie d'un appendice spécial contenant, avec les actes des Congrès de Paris de 1856, les principaux documents officiels relatifs à la dernière guerre d'Orient et à la guerre actuelle d'Amérique." Table alphabétique en début d'ouvrage, table des matières à la fin.
53369, Toulon, J.Alté 1911, in-8, br., non coupé, (ouvrage fané), 486p.
51601, Paris, Imprimerie de Crapelet 1839, 3 vol. in-folio, plein veau fauve, tit. et tom. dorés sur dos à cinq nerfs orné de frises et filets encadrants dorés, plats avec filets encadrants dorés, (dos et plats frottés avec épidermures, coupes inf. et coiffes frottées avec lég. mq., coins émoussés, mors marqués et partielt fendus, qq. piqûres, mq. de cuir de 6x3 cm au 2eplat du t.I, trous de vers marginal), int. frais, xcvj-550/ 686/ 572p.
Bruxelles, Veuve Ferdinand Larcier, 1914, in-8, br. editoriale, pp. VII, [1], 397, [1]. Lievi mancanze al dorso.
56698, Bruxelles, Larcier 1914, in-8, demi-chagrin brune, tit. doré sur dos à quatre nerfs, rel. au chiffre de la Bibliothèque des Avocats, couv. cons., (marques de bibl.), bon état, VII-397p.
69563Bruxelles, Veuve Ferdinand Larcier 1914, 225x145mm, VII - 397pages, reliure demi-basane. Plats papier marbré. Auteur et titre dorés au dos à faux-nerfs. Belle reliure. Bel exemplaire.
rel. pl. percaline marine, tit. dorés sur pc. oranges encadrés de triples filets dorés et placés au dos et au centre du premier plat, (dos lég. insolés), bon état
rel. pl. percaline marine, tit. dorés sur pc. oranges encadrés de triples filets dorés et placés au dos et au centre du premier plat, sous jaquettes plastifiées, (p. de garde et tr. lég. piquées), bon état malgré le défaut souligné
br., partiellement non coupé, bon état
br., non coupé, (couv. passée), bon état
24343, Paris, L.G.D.J. 1958, in-8, br., partiellement non coupé, bon état, 290p.
43112, Paris, L.G.D.J. 1958, in-8, br., non coupé, (couv. passée), bon état, 290p.
br., ENVOI DE L’AUTEUR AU PROFESSEUR YVES DAUDET, très bon état
50380, Paris, L.G.D.J. 1997, in-8, br., ENVOI DE L’AUTEUR AU PROFESSEUR YVES DAUDET, très bon état, 389p.
br., (jauni, dos décollé), ENVOI DE L’AUTEUR. On y joint plusieurs documents relatifs au transport maritime 1ère édition de l’après guerre. Par un des maritimistes les plus célèbres du début du siècle cette monographie utile et complète.
