Vittorio Formigari - Piero MuscolinoMareMagnum
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Brossura editoriale in cartoncino flessibile lucido, dalla copertina illustrata in entrambi i piatti, con bandelle, leggermente annerita. Ritratto fotografico degli Autori alla bandella anteriore. Buonissimo lo stato di conservazione, pagine perfettamente tenute, velate da tonalità seppia, come i tagli, ricche di fotografie in bianco e nero, facsimili di documenti e lettere. Numero pagine 417. USATO
Articolo di 49 pp. con 71 figure b/n della rivista il Comune di Bologna del mese di Agosto 1933
In un unico volume, di dimensioni 29,5 x 42,5 cm circa, sono state rilegate le prime due annate (complete) della rivista "IL SECOLO ILLUSTRATO DELLA DOMENICA". 1) Anno I: dal n. 1 di Domenica 6 ottobre 1889 al n. 13 di domenica 29 dicembre 1889 (per un totale di 104 pagine). 2) Anno II: dal n. 14 di domenica 5 Gennaio 1890 al numero 65 di domenica 28 dicembre 1890 (per un totale di 416 pagine). Sono numerosissime le illustrazioni in bianco e nero all'interno di ciascun numero (anche a piena pagina). Tra i principali illustratori: Bonamore, A. Foli, E. Matania, E. Sanesi, A. della Valle, E. Tornaghi. Stato di conservaione: Segni del tempo e dell'utilizzo. in particolare si segnalano abrasioni sui margini della copertina e del dorso, un timbro a secco e una firma d'appartenenza a penna sulla prima pagina bianca, qualche piccolo tagletto / strappetto senza mancanza sui bordi di alcune pagine interne (da segnalare uno strappo un pochino più consistente sul margine superiore di pagina 164-165), qualche orecchietta, segni a matita su pagina 43 (del primo anno), qualche piccola crocetta a pastello blu a fianco di qualche titolo / paragrafo, il bordo verticale sinistro della copertina del primo numero del secondo anno è sporco di china di matita, l'ultima pagina bianca del volume presenta pieghe. Nel complesso un esemplare decisamente ben conservato data l'età del giornale. Tra le numerose illustrazioni a piena pagina citiamo: il disastro ferroviario di Pianerottolo, il disastro della ferrovia elettrica Firenze - Fiesole, il disastro ferroviario alla stazione di Rapallo, La nuova ferrovia del Monte Generoso, Il tram elettrico a Roma, l'inondazione di Pallanza, i terremoti in Sicilia, la catastrofe dell'Arenaccia a Napoli, il bombardamento di Genova,, i funerali di Vittorio Emanuele, i funerali del Duca d'Aosta, il carnevalone di Milano, i funerali di Aurelio Saffi, le regate di Torino, le regate di Pallanza, La rivoluzione del Canton Ticino, il Varo della Sardegna, Il progetto di un viaggio al Polo Nord in pallone, Le esposizioni di Torino, Il quartiare del Vomero a Napoli, il Teatro della Scala di Milano, il nuovo Palazzo Bocconi di Milano, la catastrofe di Porta Vittoria in Milano, i disastri di Sardegna (Quartu Sant'Elena), le elezioni di Milano, l'inaugurazione della nuova sessione del parlamento italiano nel giorno 25 novembre 1889, l'incendio del Castello Reale di Laeken vicino a Brusselle, il disastro di castiglione della Valle, la caccia alla volpe a Roma, il mercato di Genova, gli operai disoccupati a Milano, il bombardamento di Genovs, la prima ascenione del Capitano Godard a Milano, ... Una raccolta da collezione che include la prima annata di questa rivista, assai difficile da reperire.
Roma, 1901 agosto 4, copertina illustrata a colori in fascicolo originale completo di pp. 8 de "La Tribuna illustrata della Domenica"
I vicoli di Milano, con Introduzione di Ciro Fontana - Milano 1980: gente che passa, con commenti di Giorgio LIse - Il tram a Milano, con Introduzione di Francesco Ogliari - Bibliografia consultata - Pietro Florio ha ordinato e coordinato le manifestazioni - Pantaleo Di Marzo ha curato la ricerca, la selezione d'archivio e l'allestimento delle Mostre fotografiche - Anna Mangano ha collaborato alla coordinazione e ha curato le pubbliche relazioni - Museo di Milano, Attivit? culturale 1976, Mostre fotografiche a cura del Civico Archivio Fotografico - Comune di Milano, Ripartizione Cultura 1 23,5x22 cm., in brossura, sopraccoperta illustrata con veduta d'epoca in nero, pp. n.n. (140), quasi tutte illustrate, seconda edizione, in italiano, buone condizioni. Qualche annotazione in matita.Tiratura limitata, nostro esemplare n.950/2000. Firma di appartenenza
In 8, pp. VI + 403. Macchioline bianche e gore alle pp. 98-99 ma buon esemplare. Legatura coeva in mz. pg. con angoli. Interessante e assai rara edizione originale di quest'opera sull'introduzione dei tram. L'A. muove inizialmente da una questione linguistica definendo la parola italiana 'tramvia' un aborto linguistico, la parola tramvai un idiotismo, la parola tram incompleta, la parola ippoferrovia un anacronismo. Sostiene quindi che il termine inglese 'tramway', utilizzato anche in Belgio e in Francia, sia preferibile non pregiudicando la purezza e nazionalita' della lingua. Seguono quindi capitoli sulle norme giuridiche relative all'introduzione dei tram in Italia e una parte finale sulla loro introduzione nella provincia di Firenze.
Milano, 1902, settembre 14, Corriere illustrato della Domenica : fascicolo completo con articolo e tav. lit. a colori.
oco di percorso in cromolitografia distribuito su percorso doppio di 63 caselle numerate. Agli angoli le istruzioni. Arrossature e aloni, molto usato e con vecchie pieghe. Qualche intervento di restauro.
70 pages. Features: Modifying Delton's C-16; The Great Lakes & Gazebo Railroad; Build a garden railway in a weekend; Electricity in the garden - Part 4; Leaf Play; A Belgian Steam Tram; The Love God & Brethren RR; Epoxy Adhesives. Moderate wear. A sound copy.. Book
G. Margutti, Fr. Ogliari - Il Veicolo concorrente - Ritorno al futuro - ed. 1998 con carta ripiegata allegata , delle linee filoviarie urbane della Lombardia ed i modelli storici in servizio. Testo in lingua italiana Pagine - 189 Copertina rigida Condizioni molto buone
G. K. Bridges - La storia delle comunicazioni: Trasporti Terrestri - ed. 1963 Testo in lingua italiana. Pagine - 160 con illustrazioni. Copertina morbida. Condizioni molto buone.
Fotografia d'epoca vintage, che riprende un tram spagnolo di inizio 1900. Sulla carrozzeria del tram n° 29, è leggibile 'Tranvias de Barcelona a S.n Andreas y Exs Sdad Ama'.Tecnica: stampa alla gelatina sali d'argento mat ,su carta baritata.Dimensioni: ,240 x 180 mm.Condizioni di conservazione molto buone, ,alcuni segni del tempo in prossimità dei margini, lievi pieghe agli angoli e una nella zona inferiore che ha coportata una leggera crettatura nell'emulsione infine sul verso sono presenti alcuni residui di adesivo. Per tutti gli studiosi, appassionati e amanti del genere! ... FAI IMMEDIATAMENTE un'offerta per l'oggetto ... ...... NON ASPETTARE la scadenza... ... NON RISCHIARE DI PERDERLO... oppure ..... COMPRA SUBITO!!!
Fotografia d'epoca Photopress S.A.T.I.Z Torino, che riprende durante il salone a Milano del 1947 il modello di autobus Fiat 626 RN insieme ad un altro modello in primo piano. Sul verso sono presenti timbro e annotazioni. Stampa fotografica alla gelatina sali d'argento a sviluppo su carta baritata (220 x 300 mm.) Per appassionati studiosi e collezionisti
Fotografia d'epoca Photopress S.A.T.I.Z Torino e Officine Viberti, che riprende durante il salone a Milano del 1947 il modello di autobus Fiat 626 RN. Sul verso sono presenti timbri e annotazioni. Stampa fotografica alla gelatina sali d'argento a sviluppo su carta baritata (210 x 290 mm.) Per appassionati studiosi e collezionisti
Fotografia d'epoca Officine Viberti Torino e Photopress, che riprende , il modello di pullman Gran Lusso (Parigi) motrice fiat 666 RN passo mt. 5,60, rimorchio Viberti V C. Passo mt. 5,85. Databile intorno al 1947. Sul verso sono presenti annotazioni e timbro. Nota relativa al veicolo stampata fotograficamente. Stampa fotografica alla gelatina sali d'argento a sviluppo su carta baritata (200 x 290 mm.) Per appassionati studiosi e collezionisti
Fotografia d'epoca che riprende l'interno delle Officine Caproni di Milano, Carrozze tramviarie - Montaggio parti in legno sulle casse metalliche. Databile intorno al 1948. Con intestazione Off. Caproni Milano sul recto stampata fotograficamente enota dattiloscritta sul verso.Stampa fotografica alla gelatina sali d'argento a sviluppo su carta baritata (170 x 230 mm.) Per appassionati studiosi e collezionisti
Fotografia d'epoca che riprende nelle Officine Caproni di Milano, un tram della serie 2500. Databile intorno al 1948. Con intestazione Off. Caproni Milano sul recto stampata fotograficamente. Stampa fotografica alla gelatina sali d'argento a sviluppo su carta baritata (170 x 230 mm.) Per appassionati studiosi e collezionisti
Fotografia d'epoca, che riprende l'interno delle Officine Caproni di Milano, Carrozze tramviarie - Montaggio e deposito. Databile intorno al 1948. Con intestazione Off. Caproni Milano sul recto stampata fotograficamente.Stampa fotografica alla gelatina sali d'argento a sviluppo su carta baritata (170 x 230 mm.) Per appassionati studiosi e collezionisti
Fotografia d'epoca Fotografo Aragozzini dello Stab. Crimella, che riprende l'interno delle Officine Caproni di Milano, Carrozze tramviarie - Montaggio e deposito. Databile intorno al 1948. Con intestazione Off. Caproni Milano sul recto stampata fotograficamente.Stampa fotografica alla gelatina sali d'argento a sviluppo su carta baritata (170 x 230 mm.) Per appassionati studiosi e collezionisti
Fotografia d'epoca che riprende l'interno delle Officine Caproni di Milano, Carrozze tramviarie - Montaggio parti in legno sulle casse metalliche. Databile intorno al 1948. Con intestazione Off. Caproni Milano sul recto stampata fotograficamente e nota manoscritta sul verso.Stampa fotografica alla gelatina sali d'argento a sviluppo su carta baritata (170 x 230 mm.) Per appassionati studiosi e collezionisti
Fotografia d'epoca, che riprende l'interno delle Officine Caproni di Milano, Carrozze tramviarie - Montaggio e deposito serie 700 ATM. Databile intorno al 1948. Con intestazione Off. Caproni Milano sul recto stampata fotograficamente.Stampa fotografica alla gelatina sali d'argento a sviluppo su carta baritata (170 x 230 mm.) Per appassionati studiosi e collezionisti
Fotografia d'epoca, che riprende l'interno delle Officine Caproni di Milano, settore dedicato al controllo dei pezzi meccanici. Databile intorno al 1948. Con intestazione Off. Caproni Milano sul recto stampata fotograficamente. Sul verso nota dattiloscritta. Stampa fotografica alla gelatina sali d'argento a sviluppo su carta baritata (170 x 230 mm.) Per appassionati studiosi e collezionisti
Fotografia d'epoca fot. Aragozzini dello stab. Crimella Milano, che riprende l'interno delle Officine Caproni di Milano, settore montaggio carrozzerie sui telai di autocarri. Databile intorno al 1948. Stampa fotografica alla gelatina sali d'argento a sviluppo su carta baritata (170 x 230 mm.) Per appassionati studiosi e collezionisti
Fotografia d'epoca, che riprende l'interno delle Officine Caproni di Milano, settore depositi autocari e autobus ultimati. Databile intorno al 1948. Con intestazione Off. Caproni Milano sul recto stampata fotograficamente. Stampa fotografica alla gelatina sali d'argento a sviluppo su carta baritata (170 x 230 mm.) Per appassionati studiosi e collezionisti
Fotografia d'epoca, che riprende l'interno delle Officine Caproni di Milano, settore dedicato all'assemblaggio della carrozzeria du degli autobus. Databile intorno al 1948. Stampa fotografica alla gelatina sali d'argento a sviluppo su carta baritata (170 x 230 mm.) Per appassionati studiosi e collezionisti
