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demi-chagrin noir, tit. & tom. dorés sur dos à 5 nerfs, caissons ornés de fleurons dorés et filets soulignants à froid, (rel. et plats papier frottés avec épidermures, coupes et coins frottés avec légers manques de papier), int. assez frais Un texte majeur du droit maritime de l’entre-deux guerre et dont la première édition remonte à 1914. Rare.
br., ENVOI DE L’AUTEUR, (couv. fanée), intérieur très frais, [Cet ouvrage provient de la bibliothèque personnelle du professeur Jean Carbonnier (1908-2003)] Très rare première édition de l’ouvrage de René Rodière, prenant la suite de l’œuvre de Georges Ripert. Car, comme le souligne l’auteur en préface, « l’œuvre admirable du doyen Georges Ripert ne peut pas périr. Les hommes n’y pourront rien. La qualité de l’ouvrage en assurera la pérennité. Mais il ne faut pas que le chef-d’œuvre du Maître disparu devienne le simple témoignage d’une pensée particulièrement féconde et subtile et qu’il n’ait plus qu’une valeur historique. C’est à cette pensée que répond cette « Mise à jour ». À lire en parallèle de la quatrième édition du Traité de Georges Ripert de 1950-1953 donc. Elle n’a pas d’autre objet, ni d’autre prétention. » L’ouvrage a ensuite été entièrement remanié et est devenu un classique, avec réédition dans la collection Précis Dalloz.
br., bon état
demi-toile ocre., tit. doré sur dos lisse, tr. mouchetée, (dos lég. insolé), très bon état L’auteur a été le plus grand spécialiste du droit des transports, nous avons ici la première édition de ce traité (qui inclut les transports maritimes). Il en publiera une seconde en 1977 avant d’en faire un Précis Dalloz. Ce texte fondamental est devenu rare.
demi-chagrin vert sombre, tit. & tom. dorés sur dos à nerfs avec filets à froid soulignant, rel. au chiffre de « B.N.C.I. », (rel. frottée avec épidermures, lég. mq. de papier sur les coupes et coins, marques de bibl.), int. très frais L’auteur a été le plus grand spécialiste du droit des transports, nous avons ici la première édition de ce traité (qui inclut les transports maritimes). Il en publiera une seconde en 1977 avant d’en faire un Précis Dalloz. Ce texte fondamental est devenu rare.
rel. hétérogène pour les vol. 1 et 2 : demi-chagrin noir, tit et fleurons dorés sur dos à 5 nerfs ; demi-chagrin vert sombre, tit. doré sur dos à 5 nerfs, fasc. 1 et 2 br., non-coupé, ENVOI DE L’AUTEUR À BERTRAND DE SÉGOGNE, (rel. légt frottés avec très lég. épidermures, br. salies) L’auteur a été le plus grand spécialiste du droit des transports, nous avons ici la première édition de ce traité (qui inclut les transports maritimes). Il en publiera une seconde en 1977 avant d’en faire un Précis Dalloz. Ce texte fondamental est devenu rare.
br., ENVOI DE L’AUTEUR À YVES DAUDET, (couv. légt fanée, coins et bords émoussés)
demi-veau marine, dos lisse orné, (épidermures, un coin cassé, dos et plats frottés, qq. rousseurs)
demi-basane noir, tit. & tom. dorés sur dos lisses, filets dorés soulignants, tr. mouchetées, (dos frottés avec qq. marques, ors passés sur le dos de deux vol., rares rousseurs) Refonte du plus célèbre dictionnaire de droit commercial de la première partie du XIXème siècle, cette édition présente, de manière également alphabétique, l’ensemble des principales questions du droit des affaires sous une forme extrêmement développée.
Paris, Librairie Générale de Droit et de Jurisprudence, 1924, in-8, buona legatura di poco successiva in mezza pergamena con punte, titolo e nome del proprietario del volume (P.G. Luzzati) in oro su doppio tassello in pelle rossa al dorso, pp. XIV, 686, [2]. Una generale ingiallitura delle carte.
Barcelona, Manuel J. Peláez, 1993, un fascicolo doppio, in-16, brossura editoriale, pp. numerate da 3639 a 4182. Ottime condizioni.
skivertex vert, (mors fendus de 11 et 15 cm, qq. annotations de mise à jour)
br., (fanés) n° 58 : Émile AUDOUIN, Rapport sur l’Adaptation des règles du droit maritime au régime des colis postaux ; n° 59 : Georges RIPERT, Rapport sur La réforme de la législation du SAUVETAGE DES ÉPAVES (1920) ; n° 60 : Francis SAUVAGE, Rapport sur La réforme de la législation sur la NATIONALITÉ DES NAVIRES (1921) ; n° 61 : Henri AUBRUN, Rapport sur La vente “Coût, fret, assurance” (1921) ; n° 62 : Georges MARAIS, Conférence de LONDRES du Comité Maritime International (1922) ; n° 63 : Texte des conventions de la conférence diplomatique internationale de droit maritime (Bruxelles, octobre 1922) ; n° 69 : Georges MARAIS, De la saisie conservatoire des Navires en Droit Français (1937)
br., non-coupé, (couv. passée)
rel. éd. cartonnée, neuf
rel. éd. cartonnée, très bon état
br., bon état « L’ouvrage de Mme Chao analyse les rapports de l’entrepreneur de manutention avec les parties au contrat de transports, et non pas, comme son titre semblerait l’indiquer, les rapports du seul acconier avec les seuls destinataires. (…) Cet ouvrage est de conception historique puisqu’il se présente en trois parties : avant 1936, 1936, 1966. (…) L’analyse de la doctrine et de la jurisprudence foisonnantes d’avant 1966 est remarquable ; sous la plume de Mme Chao, le chaos et l’anarchie des solutions divergentes qui, de 1949 à un arrêt excellent rendu en 1964 par la Cour de cassation, chambre commerciale, (p. 80), ont été tour à tour proposées et rejetées, s’ordonnent et apparaissent simples, ce qui n’est pas un mince mérite. Le droit comparé n’est pas absent, encore qu’il s’agisse surtout de la loi malgache, que le doyen Rodière inspira et qui fut pour lui comme un banc d’essai avant son chef-d’œuvre, la loi du 18 juin 1966. (…) L’ouvrage se recommande par une très grande fermeté de pensée et de style, sans fioritures ni développements inutiles ; l’auteur va droit à l’essentiel ; l’exposé est rigoureux et sans concession, le style dépouillé. » (E. de Pontavice, RIDC n° 1/1972, P. 208 et s.).
br., neuf, ENVOI DE L’AUTEUR A. C.-A. COLLIARD