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19392080202103701573Railway Bureau of the Government General of Korea 1939. Soft Cover. Fine. Size: 20cm B6 Railway Bureau of the Government General of Korea paperback
1857TB31218Albany NY: Printed by C. Van Benthuysen 1857. First Edition. Very good- in its original patterned dark brown cloth covered boards with gilt text on the front board. A small quarto of 9 by 5 5/8 inches with heavy wear to the cloth at the head and heel of the spine such that the cloth is worn down to the edges of the text block. The cloth is also worn through in several spots at the lower edges of the boards. The upper 1 1/2 inches of both joints are splitting from their respective boards. Without a dust jacket. No pagination. Illustrated throughout with two large fold-out maps 8 plans of bridges 5 locomotives from the Hudson River line two from the New Haven Railroad and one from the Long Island Railroad Rail sections from the New York Central Albany and West Stockbridge and Hudson River Railroads 7 drawings for tunnels 3 miscellaneous drawings and 29 profiles. The profile for the New York and Erie Railroad has been spliced at a torn fold line. Printed by C. Van Benthuysen hardcover books
19198African American Two Trains Running play by August Wilson the sixth in his ten-part series The Pittsburgh Cycle. The play takes place in Civil Rights era 1968 in the Hill District an African-American neighborhood in Pittsburgh Pen. August Wilson depict a black urban class struggle in America and the play's dialog spotlights 1960 Black American Culture. Vintage original poster Los Angeles. Poster size 22 x 14″ The poster artwork was by Jeffrey Smith. The poster features artwork depicting Browne Fishburne and Chisholme.The main charachters are shown on the poster : Wolf Anthony Chisholm the numbers runner; Sterling Larry Fishburne a Young Turk fresh out of prison; Hambone Sullivan Walker the mentally troubled and Holloway Roscoe Lee Browne the cafe's philosopher.There were a few regional performances of the play including one at the Ahmanson at the Doolittle in Los Angeles. It ran only January 16 through March 291992 and was directed by Lloyd Richards who also directed the plays Broadway debut. Laurence Fishburne won a Tony Award for "Outstanding Actor in a Play" for his portrayal of Sterling and can be seen in the for front row of the poster. Very good condition and matted and Framed. unknown
18997555Very Good. 1899. Non-Book. This handwritten letter is toned but clean and in very good condition. . . unknown
1889428961 vol. in-4 reliure demi-basane verte, Revue Générale des Chemins de Fer, Juillet - Décembre 1889, 559 pp. avec 51 planches hors texte (le plus souvent sur double page, souvent dépliantes). Au sommaire notamment : De la consommation des traverses en bois employées sur les voies du réseau français ; Notes sur la durée des rails d'acier ; Note sur la construction de la Gare des chemins de fer de l'Etat à Nantes ; Note sur les cabestans électriques ; Note sur l'augmentation de la capacité de chargement des wagons à marchandises ; Note sur la qualité des aciers pour rail & accessoires ; Note sur quelques cas d'usure des rails d'acier ; Note sur l'usure des rails de duretés différentes ; Modifications apportées au chariot transbordeur sans fosse pour voitures et wagons de la Compagnie des Chemins de fer Paris-Lyon-Méditerranée ; Note sur la locomotive Compound à 3 cyclindres n° 3101 du Chemin de fer du Nord ; Recherches expérimentales des conditions de stabilité des voies en acier ; Note sur les chemins de fer nogentais à traction mécanique par l'air comprimé ; Note sur deux nouveaux appareils enregistreurs de la vitesse des trains ; Note sur les inondations et interruption de la circulation des trains sur les lignes du réseau du Midi dans la région méditerranéenne, le 6-7 janvier 1889 ; Manoeuvre à distance des aiguilles de dédoublement dans les stations sur lignes à voie unique ; Le bâton-pilote électrique, employé par la Compagnie du London & North-Western Railway (Angleterre).
1880428971 vol. in-4 reliure demi-basane verte, Revue Générale des Chemins de Fer, Janvier - Juin 1880, 519 pp. avec 35 planches hors texte (le plus souvent sur double page, souvent dépliantes). Au sommaire notamment : Note sur les opérations de manutention dans les gares de chemins de fer ; Note sur les expériences faites au chemin de fer du Nord, en vue de constater exactement le nombre de tours accomplis par les roues motrices des locomotives lancées à grande vitesse ; Note sur la fabrication des ferrures de wagons à l'étampe aux ateliers d'inchicore (Dublin) ; Note sur les appareils de sécurité appliqués à la manoeuvre des aiguilles ; Note sur les dalots, aqueduc et ponceaux à redans. Formule donnant la longueur et la hauteur des redans en fonction de la pente du radier ; Plans de gare - Dispositions à donner aux voies de service dans les gares des lignes à voie unique et à faible trafic ; Pont sur la rivière de Tay, près de Dundee ; Renseignement sur les modes de fixation des bandages ; Note sur le viaduc de l'Erdre ; Mémoire de M. Riches sur l'automacité des freins continus ; Rapports de l'Etat avec les Compagnies de Chemins de fer en Angleterre ; Expériences faites aux chemions de fer du Nord sur l'injecteur-réchauffeur Körting ; Note sur les scieries mécaniques ; Influence des pente sur le prix de revient kilométrique d'une tonne de marchandises à petite vitesse ; Chemins de fer aériens de New-York ; Notes sur le développement des voies ferrées dans l'empire du Brésil ; Note sur les clotures en usage à la Compagnie des chemins de fer du Midi ; Résultats des essais faits en Belgique sur les voies métalliques - Systèmes Hilf et de Serres et Battig ; Les locomotives à l'Exposition Universelle de 1878 ; Les chemins de fer en Amérique (notice bibliographique).
1 vol. in-4 reliure demi-basane verte, Revue Générale des Chemins de Fer, Juillet - Décembre 1889, 559 pp. avec 51 planches hors texte (le plus souvent sur double page, souvent dépliantes). Au sommaire notamment : De la consommation des traverses en bois employées sur les voies du réseau français ; Notes sur la durée des rails d'acier ; Note sur la construction de la Gare des chemins de fer de l'Etat à Nantes ; Note sur les cabestans électriques ; Note sur l'augmentation de la capacité de chargement des wagons à marchandises ; Note sur la qualité des aciers pour rail & accessoires ; Note sur quelques cas d'usure des rails d'acier ; Note sur l'usure des rails de duretés différentes ; Modifications apportées au chariot transbordeur sans fosse pour voitures et wagons de la Compagnie des Chemins de fer Paris-Lyon-Méditerranée ; Note sur la locomotive Compound à 3 cyclindres n° 3101 du Chemin de fer du Nord ; Recherches expérimentales des conditions de stabilité des voies en acier ; Note sur les chemins de fer nogentais à traction mécanique par l'air comprimé ; Note sur deux nouveaux appareils enregistreurs de la vitesse des trains ; Note sur les inondations et interruption de la circulation des trains sur les lignes du réseau du Midi dans la région méditerranéenne, le 6-7 janvier 1889 ; Manoeuvre à distance des aiguilles de dédoublement dans les stations sur lignes à voie unique ; Le bâton-pilote électrique, employé par la Compagnie du London & North-Western Railway (Angleterre). Bon état pour cet exemplaire bien complet des 51 planches hors texte (reliure lég. frottée) Français
1 vol. in-4 reliure demi-basane verte, Revue Générale des Chemins de Fer, Janvier - Juin 1880, 519 pp. avec 35 planches hors texte (le plus souvent sur double page, souvent dépliantes). Au sommaire notamment : Note sur les opérations de manutention dans les gares de chemins de fer ; Note sur les expériences faites au chemin de fer du Nord, en vue de constater exactement le nombre de tours accomplis par les roues motrices des locomotives lancées à grande vitesse ; Note sur la fabrication des ferrures de wagons à l'étampe aux ateliers d'inchicore (Dublin) ; Note sur les appareils de sécurité appliqués à la manoeuvre des aiguilles ; Note sur les dalots, aqueduc et ponceaux à redans. Formule donnant la longueur et la hauteur des redans en fonction de la pente du radier ; Plans de gare - Dispositions à donner aux voies de service dans les gares des lignes à voie unique et à faible trafic ; Pont sur la rivière de Tay, près de Dundee ; Renseignement sur les modes de fixation des bandages ; Note sur le viaduc de l'Erdre ; Mémoire de M. Riches sur l'automacité des freins continus ; Rapports de l'Etat avec les Compagnies de Chemins de fer en Angleterre ; Expériences faites aux chemions de fer du Nord sur l'injecteur-réchauffeur Körting ; Note sur les scieries mécaniques ; Influence des pente sur le prix de revient kilométrique d'une tonne de marchandises à petite vitesse ; Chemins de fer aériens de New-York ; Notes sur le développement des voies ferrées dans l'empire du Brésil ; Note sur les clotures en usage à la Compagnie des chemins de fer du Midi ; Résultats des essais faits en Belgique sur les voies métalliques - Systèmes Hilf et de Serres et Battig ; Les locomotives à l'Exposition Universelle de 1878 ; Les chemins de fer en Amérique (notice bibliographique). Bon état pour cet exemplaire bien complet des 35 planches hors texte (reliure lég. frottée, un petit accroc en coupe) Français
1890300405Pacific Electric Railway 1890. 1890. Photograph depicting 37 passengers at the Echo Mountain Terminal 3500 feet above sea level with printed descriptive information on the verso of mount with pictorial borders. 4 1/2" x 7 3/4" image on stiff 10" x 7" mount. No Binding. Very Good/No Jacket. Pacific Electric Railway [1890]. unknown
189537909St. Joseph: Lon Hardman 1895. 1895. 10 1/2 x 14" gilt stamped light blue cloth. 160 4 pp. many portraits and other illustrations advertisements small map index. History of the railroad profiles and portraits of company officials. Profiles and portraits of all the prominent businessmen and their firms along the route in Missouri and Nebraska. Covers faded and quite soiled; a couple pages with light chipping to bottom edge. A very interesting genealogical item. Lon Hardman, 1895. hardcover
1885Cat361Chicago Illinois: C. D. Mosher National Historical Photographer to Posterity 125 State Street 1885. Albumen photograph on printed “Memorial Portrait†cabinet mount approximately 4 ¼ x 6 ½ inches. The elaborate printed verso advertisement promotes Mosher’s ambitious Centennial-era “Memorial Portraits†project and bears contemporary manuscript identifications reading “Laura Smith Haviland†and noting her authorship of A Woman’s Life Work. Very good condition with light surface wear. A late-life portrait of the celebrated abolitionist and Underground Railroad conductor Laura Smith Haviland 1808–1898 one of the most courageous white allies of the antislavery movement in the Old Northwest. Born into a Quaker family in Ontario and raised in Michigan Haviland devoted her life to reform causes including abolition women’s rights prison reform and temperance. With her husband Charles she founded the Raisin Institute near Adrian Michigan one of the earliest racially integrated schools in the United States. Haviland became deeply involved in the Underground Railroad during the 1840s and 1850s assisting hundreds of freedom seekers to escape through Michigan to Canada. At considerable personal risk she also traveled repeatedly into slave states including Kentucky and Tennessee to aid formerly enslaved families and to challenge slaveholders directly. During the Civil War she continued relief work among freedpeople in the South and remained active in reform movements well into old age.<br /> <br /> The portrait was produced by Chicago photographer Charles D. Mosher 1829–1897 as part of his Centennial-era “Memorial Portraits†project an ambitious attempt to assemble thousands of photographic likenesses of notable Americans to be preserved for future generations. Mosher exhibited hundreds of such portraits at the 1876 Centennial Exposition and later sealed many of them within a “Memorial Safe†intended to be opened at the American Bicentennial in 1976. The project sought to memorialize politicians military leaders reformers entrepreneurs and other public figures; known participants included leading African American figures such as Frederick Douglass and Mifflin Wistar Gibbs along with prominent Chicago politicians and civic leaders.<br /> <br /> An evocative photographic likeness of one of the most fearless women associated with the Underground Railroad preserved within one of the most unusual commemorative photographic projects of the nineteenth century. C. D. Mosher, National Historical Photographer to Posterity, 125 State Street unknown
1874M7526Montreal: The Desbarats Litho & Publish Co. c.1874. Very Good;. Notes: The map is based on Capt. Vancouver's survey 100 years earlier and improved with the latest survey by Canadian Pacific Railway. Size : 489x624 mm 19.25x24.57 Inches Coloring: Black & White Category: Maps Canada West British Columbia; The Desbarats Litho & Publish Co., unknown
1890187Various locations in Massachusetts 1890. Very good. 247pp. Small quarto. Late 19th-century tan cloth. Binding lightly worn and soiled. Stamps for the Engineering Department of the B. & M. R.R. on binding and endsheets. Minor soiling to contents. Written in a neat and legible hand. The Boston & Maine Railroad and the Eastern Railroad were both founded in 1836 and ran competing lines throughout the 19th century. The B. & M. acquired the Eastern in 1890 ending competition on the rail route from Boston to Portland. This volume describes more than 300 land transactions made by the Eastern and Boston & Maine Railroads primarily from the early operational years of the 1830s and 1840s. This volume appears to have been copied out neatly at a later date perhaps after the purchase of the Eastern by the B. & M. and includes transactions ranging from 1836 to 1894. It is indexed by town at the end. Entries include the sellers' names the bounds of the parcel the price paid and the date. The towns involved include Chelsea Everett Lynn Revere Saugus Swampscott Salem Beverly Rowley Hamilton Wenham Ipswich Newbury Newburyport and Salisbury. unknown books
1890300405Pacific Electric Railway 1890. 1890. Photograph depicting 37 passengers at the Echo Mountain Terminal 3500 feet above sea level with printed descriptive information on the verso of mount with pictorial borders. 4 1/2" x 7 3/4" image on stiff 10" x 7" mount. No Binding. Very Good/No Jacket. Pacific Electric Railway [1890]. unknown books
19962111902152908912Railway History Preservation Society 1996. Soft Cover. Fine. Size: A4 size Number of books: 2 in total Railway History Preservation Society paperback
1912132572Paris-Bruxelles-Berlin, Reimar Hobbing 1912 3 volumes. In-4 32 x 23 cm. Reliures éditeur toile bleu-marine, plats biseatès, titre doré sur les dos et les premiers plats de couverture, 648 pp. en pagination continue - 521 pp., avec de nombreuses illustrations et dessins techniques dans le texte et sur les panneaux couleur, une vue d'ensemble du système ferroviaire allemand de 1853 à 1910.
1846113490London, Printed by C. Roworth and sons, Bell Yard, Temple Bar 1846 In-8 23,5 x 14,5 cm. Cartonné, couverture restaurée amateur, 9 pp., 3 cartes repliées, 3 gravures. Intérieur frais.
1886118370Lyon, Imprimerie Pitrat 1886 In-4 27,5 x 17,5 cm. Broché, couverture grise, ateur et titre en noir sur le dos et le premier plat, VIII-70 pp., 2 planches contenant 8 figures repliées in fine. Intérieur frais, pages non coupées, couverture effrangée en pied.
186985507h<p>London: Illustrated London News 1869. Book. Near Fine. Hardcover. Folio - over 12 - 15" tall. Half-year run bound in early half-leather over pebbled cloth boards. Some edge-wear and bumping to covers; small paper label painted over to upper spine. Edges toned and old library bookplate and marks to front and rear endpapers. Front hinge nearly exposed internally at endpaper but still firm. Otherwise clean tight and unmarked. Very neat -- a sound and handsome volume and internally unusually bright and clean. Superb illustrations.</p> Illustrated London News hardcover
CFE16Album 18x27 cm., 305 pages, 29 planches de diagrammes, cartonnage.
CFE18Album in-4 oblong (32x23 cm.), 464 pages.
37413ABo.J. Gr.-4°. Ca 84 Bll. (Büttenkarton). Braunes Ganzmaroquin mit 4 Bünden, Rückentitel und Deckeltitel in Gold. Einband mit minimalen Gebrauchsspuren.
18763623DBZürich, Orell Füssli & Co., 1876. 4°. (2) Bl., 358 S.; (2) Bl., 212 S., (1) Bl. Mit 37 (zum Teil gef. und farb. lithogr.) Tafeln. Halbleinenband der Zeit. + Wichtig: Für unsere Kunden in der EU erfolgt der Versand alle 14 Tage verzollt ab Deutschland / Postbank-Konto in Deutschland vorhanden +, bild IV. (u. V) Band.
CF89Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, 1er Janvier 1925. In-8, 213pp., nombr. reproductions de billets, cartes,bulletins, avis, autorisations, certificats; etc..., demi-chagrin.
CFA22Châlons-sur-Marne, Imprimerie de Boniez-Lambert, 1842. In-8, 140 pages, 4 cartes dépliantes hors-texte, cartonnage bradel.