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Sin lugar ni año (Siglo XIX), mapa grabado en acero, contornos coloreados, 20 x 24'5 cm.
1807Map951Paternoster Row London: Longman Hurst Rees & Orme 1807. 1st Edition 1st Printing. No Binding. Fine. Folio - over 12 - 15" tall. Original early 19th century uncoloured MAP OF THE SEVEN UNITED PROVINCES BY AARON ARROWSMITH. A DARK IMPRESSION. BUT DAMP EVIDENCE TO THE PAPER. Original folding plate covering SPAIN AND PORTUGAL printed on heavy paper dated 1807. A scarce example and in fine un-coloured original condition. An occasional light foxing mark. 41x27cms. Double-page folding map. engraved by COOPER.A LOVELY COPY. paper watermark dated 1808 <br/> <br/> Longman, Hurst, Rees & Orme unknown
190570143- 5 cartes 40 x 50 cm, pliées en 2.
16°, mm 200x130, pp. (6), IV, 252, (2), brossura editoriale con restauri agli angoli conservata in mezza pelle epoca con fregi filetti e titoli in oro al dorso, piatti rivestiti in carta colorata, normalmente ingiallite carte. Edizione originale; rarissimo resoconto del viaggio di Deschamps di Manoior (Granville, 1828 â" Napoli, 1906) uomo di chiesa ed erudito con propensione all'archeologia e alla storia, dopo i molti viaggi e un breve soggiorno a Roma fissa a Napoli la sua dimora definitiva; tra le sue opere ricordiamo una storia di Mont-Saint Michel. ID 6449
Minories, London, 1935. Grande carta telata divisa in 18 riquadri e stampata in litografia in colore, cm 67 x 97 circa (il foglio), due rose dei venti, chiusa e quindi completa, astuccio in tela verde con plancetta in carta. La “Imray Laurie Norie & Wilson Ltd” si costituì nel 1904, quando tre società di pubblicazione di carte private si unirono. Ognuna di queste società londinesi ha una lunga storia che risale alla metà del XVIII secolo. James Imray e Son hanno pubblicato un ampio elenco di grafici e libri di pilotaggio. R. H. Laurie and Sons ha pubblicato grafici per la Compagnia delle Indie Orientali. Norie e Wilson, fondate da J. W. Norie, le cui tabelle nautiche sono ancora fornite ai navigatori di tutto il mondo, hanno prodotto grafici e libri sulla navigazione e venduto strumenti nautici. Fino al 1939 la sede era nella City di Londra, dove per lungo tempo i cartografi producevano carte da incisioni su lastre di rame fornite ai marinai di tutto il mondo. Per oltre un secolo la " Blueback Charts" è stata la prima scelta di molte compagnie di navigazione. Oggi, con sede a St. Ives nel Cambridgeshire, i grafici Imray sono prodotti digitalmente per edizioni stampate ed elettroniche, e le loro carte nautiche e i loro diagrammi cartacei sono considerati dalla comunità velica come i più completi disponibili, e vengono affiacati da un elenco crescente di pubblicazioni elettroniche e libri pilota di alta qualità. Imray Laurie Norie & Wilson Ltd è membro della British Marine Federation e della British Cartographic Society. Patina di sporco e difetti all'astuccio, ingillimento e foxing alla tela, carta con ordinari segni del tempo (difetti visbili tra le giunture dei quadri) ma in vivace coloritura, nell'insieme in più che accettabile stato.
<br/> STATO: USATO, COME NUOVO.<br/> TITOLO: South! The story of the 1914-1917. Expedition. <br/> AUTORE: Schackleton,Ernest.<br/> DATA ED.: 2022,<br/>
grand in-8°, 111 pp. + 24 planches, broché, couverture illustrée. Très bel exemplaire. [MI-25]
Small folio in printed paper boards; approx 80 pages, mainly double paged color maps. Scarce world atlas in the Czech language. No copies located in OCLC World Cat.
8' No pagination. Soft cover, slightly stained and worn at corners. Else in good condition.
Matteo Fiorini Sopra una speciale trasformazione delle projezioni cartografiche per i mappamondi. , Società geografica Italiana 1895, Speciale trasformazione delle projezioni cartografiche atta alla delineazione dei mappamondi. Estratto dalle memoriedella Società Geografica Italiana, Vol. V, pag.31-42 10 febbraio 1895. Lievissimi i segni del tempo, fascicolo in buono stato. Buono (Good) . <br> <br> <br> 14<br>
In 8, pp. 39 + (1b). Dedica autogr. dell'aut. al p. ant. Br. ed. Estratto dalle Memorie della Societa' Geografica Italiana, vol. V, 1o agosto 1895. Esaminate le proiezioni meridiane dell'arabo Albiruni, esposta in 'La cronologia delle antiche nazioni' dell'anno 1000; il metodo inventato da Ruggero Bacone descritto nel suo 'Opus Majus'; e quello di Jacopo Gastaldi presentato nel volume del Ramusio intitolato 'Terzo volume delle navigazioni e viaggi'.
cm. 17 x 24, 352 pp. con 113 ill. f.t. Ambiente (l') storico - Studi di storia urbana e del territorio 760 gr. 352 p.
cm. 17 x 24, 316 pp. con 83 ill. f.t. Ambiente (l') storico - Studi di storia urbana e del territorio La storia dei porti della Sicilia ? stata considerata nel lungo periodo compreso fra il secolo XV e l?Unit? d?Italia (i due secoli del dominio spagnolo, i brevi anni del dominio sabaudo ed austriaco, e il periodo borbonico nei suoi vari sviluppi). Il sistema portuale siciliano ? stato valutato nel suo insieme, sia porti principali che semplici approdi; nei suoi aspetti economici e strutturali, e relativamente al tipo di interventi. Nel periodo preso in esame si ? passati da un sistema portuale originariamente composto da tre porti principali e da un sistema di semplici caricatori o approdi privi di particolari attrezzature, ad un sistema caratterizzato da due porti principali, Palermo e Messina, e da una serie di porti secondari. The history of Sicilian ports has been considered during the long period between the 15th century and the unity of Italy (two centuries of Spanish dominion, a brief period of Sabaudian and Austrian dominion and the Borbon period in its various developements). The harbour system of Sicily has been assessed as a whole be it the principal ports or simple landing stages, in its economic and structural aspects and relating to the type of intervention. In the period examined the original harbour system comprising three main ports and a series of simple shippers or landing stages destitute of any specific equipment passed over to being a system characterized by two main ports Palermo and Messina and a series of secondary ports. 700 gr. 316 p.
cm. 17 x 24, x-466 pp. con 140 ill. f.t. Ambiente (l') storico - Studi di storia urbana e del territorio 1075 gr. x-466 p.
cm. 17 x 24, viii-182 pp. con 147 ill. f.t. Ambiente (l') storico - Studi di storia urbana e del territorio Sommario: Il trattato inedito 'Sopra i porti di mare' di T.Gallaccini, probabilmente redatto fra gli anni 1598 e 1602; Una riflessionesull'architettura dei porti di G.Simoncini; Un contributo sulle macchine utilizzate nei porti di R.Binaghi. 625 gr. viii-182 p.
Carta incisa, tagliata a riquadri e montata su tela di cm. 66,5x43. Dettagliata nei particolorai, Comprende tutta la Liguria, Parte della Lunigiana, vasta zona della Lombardia e Piemonte. Leggero alone nella parte bassa del mare e qualche foro nella parte della piegatura della tela senza danno per la carta.
M18484P, Dépôt général de la Marine 1831, grande carte gravée de 93 x 65 cm . Edition d ' Avril 1888 . Court de marge . Marge supérieure légèrement froissée . Quelques annotations de navigations .
Formato cm. 69 X 97, a colori. Più volte ripiegata.
Grandissima carta topografica di cm. 131,7 x 83,5 perfettamente TELATA e in ottime condizioni, divisa in 32 rettangoli di cm. 20,8x16,3 editorialmente applicata alla tela grigia, e ripiegata a formare un oggetto di cm. 21x 16,5 x 2 di spessore. Impressa in bianco e nero, con bella evidenza dei rilievi, corsi d'acqua e laghi in azzurro, con indicazioni dei gradi ai bordi reticolo in nero e più piccolo in rosso. Parrebbe in scala 1:50.000 (cioè un cm. sulla carta equivale a 500 metri nella realtà).
2001LFA-126741215Une revue de 12 pages, format 220 x 285 mm, illustrée, brochée couverture couleurs, Editions Atlas, bon état
(Codice OS/0252) In 8° 124 pp. Cartone editoriale. Allegato floppy disk sigillato nella busta originale. Stato di nuovo. ~~~ SPEDIZIONE IN ITALIA SEMPRE TRACCIATA
Plan des unités de production de l'usine de Pont à Mousson dépliant (465 x 180 mm) en couleurs (échelle 1/5000e) sur l'ensemble du site, accompagné d'un calque d'architecte détaillant en transparence les machines, installations et équipements pour chaque bâtiment. Ensemble relié sous couverture illustrée. Aucun exemplaire de ce document n'est répertorié. Il manque à la réunion des bibliothèques mondiales en ligne (WorldCat). Bon exemplaire.
pp.179 à 372 + 1 tableau dépliant et 4 grandes cartes dépliantes & 8pp.de compte rendu des actes de la société, 23cm., br.orig. (dos restauré, qqs. taches), non coupé, bon état, [contient principalement: HENNEQUIN E.: Etude historique sur l'exécution de la carte de Ferraris et l'évolution de la cartographie depuis la publication de la carte de Flandre par Mercator 1540 jusque dans ces derniers temps (pp.177-296), DE BUSSCHERE L.: L'unification des heures, situation actuelle (pp.297-354)], A91337
<br/> STATO: COME NUOVO.<br/> TITOLO: Società umane e natura nel tempo. Temi e problemi di geografia storica. <br/> AUTORE: Ferro,Gaetano.<br/> EDITORE: Cisalpino-Goliardica<br/> DATA ED.: 1987,<br/> COLLANA: Coll.Studi di Geografia Umana ed Economica.<br/> EAN: 9788820502348 Quarta edizione riveduta e ampliata.